Thùng sau BT to hơn Navara: 1594 x 1560 x 513 so với 1480 x 1494 x 454Nissan89 nói:
Hàng ghế sau ngồi tương đối thoải mái vì có độ nghiêng nhưng ko ngã thêm được mà cố định.
Hàng ghế sau ngồi tương đối thoải mái vì có độ nghiêng nhưng ko ngã thêm được mà cố định.
Xin phép các Bác cho e lôi thớt này lên vì không muốn ngốn tài nguyên chung của diễn đàn.
E đang đi cap LT mỗi tháng khoảng 1,5 -2k kms với chi phí trung bình khoảng 5-6tr. Dạo này đường đi biên hoà kẹt xe kinh quá và cũng khoái số tự AT đi cho nhàn thân nên cũng đang nghía e này 3,2 AT với các yếu tố: ( theo ý của e)
- số at sẽ nhàn hơn nhất là khi kẹt xe
- máy dầu sẽ tiết kiệm hơn
- xe to, ngồi cao dễ điều khiển và an toàn
Nhưng cũng đang băn khoăn vài điều nhờ các Bác nào có kinh nghiệm giúp đỡ:
- chạy trong tp có khó khăn lắm không?
- ngồi ghế sau có bị đứng lưng và bị ' tưng' khi qua chỗ xóc?
- chi phí bảo dưỡng so với xe xăng?
Và đặc biệt, nếu Bác nào đã sở hữu e nó thì trả lời giúp e câu này: nếu bây giờ cho Bác lựa chọn lại ( nếu thôi nha Bác) thì liệu có phải là BT50?
Thật lòng muốn biết, rất mong các Bác vui lòng chỉ giáo.
Xin cám ơn!
E đang đi cap LT mỗi tháng khoảng 1,5 -2k kms với chi phí trung bình khoảng 5-6tr. Dạo này đường đi biên hoà kẹt xe kinh quá và cũng khoái số tự AT đi cho nhàn thân nên cũng đang nghía e này 3,2 AT với các yếu tố: ( theo ý của e)
- số at sẽ nhàn hơn nhất là khi kẹt xe
- máy dầu sẽ tiết kiệm hơn
- xe to, ngồi cao dễ điều khiển và an toàn
Nhưng cũng đang băn khoăn vài điều nhờ các Bác nào có kinh nghiệm giúp đỡ:
- chạy trong tp có khó khăn lắm không?
- ngồi ghế sau có bị đứng lưng và bị ' tưng' khi qua chỗ xóc?
- chi phí bảo dưỡng so với xe xăng?
Và đặc biệt, nếu Bác nào đã sở hữu e nó thì trả lời giúp e câu này: nếu bây giờ cho Bác lựa chọn lại ( nếu thôi nha Bác) thì liệu có phải là BT50?
Thật lòng muốn biết, rất mong các Bác vui lòng chỉ giáo.
Xin cám ơn!
Em đi con này được 8 tháng, 30k km xin trả lời bác:Xe_muitran nói:
Chạy tp quá dễ vì xe to, ngồi cao, gương lớn và đè đc mấy chú sedan lúc cần thiết.
Tuy nhiên vòng cua hơi hẹp nên khó quay đầu nhưng bù lại có thể phi lên vỉa hè luôn đỡ phải tiến lùi.
Ngồi ghế sau tựa lưng thoải mái nhưng chắc chắn là xóc hơn sedan
Chi phí nảo dưỡng cũng bình thường, thay dầu hơi tốn vì quá nhiều (9.7 l)
E đã sở hữu trên 10 loại xe nhưng cảm giác thích lái nhất vẫn là em này.
Bác quan tâm thế, sao không ghé SR MAZDA BIÊN HÒA nhỉ! nếu cần thiết Bác có thể lái thử và cảm nhận em nó luôn. mong được chào đón Bác.Xe_muitran nói:
Xe này vừa ra phiên bản BT50S nhìn ngầu cực chất lun các bác ạ, phái mạnh mà thấy là mê tít luôn à.em gửi các bác xem hình qua thử nhé
