Em từ 2.4 xg 1.2 đây Đà Lạt em đi Att vô tận Ma Rừng full tải có thấy sao đâu bácMáy 1.2 íu lắm. Hồi đó em đi Avante số sàn 1.6 mà chở full người, leo lái dốc hơi cao cao tý, không có trớn thì thôi rồi bò lên không nổi luôn. Từ hồi chuyển sang Focus 2.0 thì thấy bốc hơn.
Nếu ai đã đi 2.0 rồi thì chắc không bao giờ chuyển xuống 1.2 quá
Chiếc xe mua hụt của em.đi coi xe thấy dịch vụ dở quá. Ghé ngang kia thế là xuống tiền rio ngay lập tức
Về độ bốc, Attrage/Mirage không so được với xe máy lớn.
Nhưng em đảm bảo xe full tải (xe 5 chổ chở 5 người chứ không phải chở 8 người) thì đi Đà Lạt vô tư. Mỗi năm em đi hơn 2 lần, mà chưa bị đuối máy bao giờ.
Bác đi CVT thì thấy nó vi diệu thế nào.Máy 1.2 íu lắm. Hồi đó em đi Avante số sàn 1.6 mà chở full người, leo lái dốc hơi cao cao tý, không có trớn thì thôi rồi bò lên không nổi luôn. Từ hồi chuyển sang Focus 2.0 thì thấy bốc hơn.
Đương nhiên là ko thể bằng 2.0 của bác rồi. Nhưng máy 1.2 dc cái tiết kiệm, đáp ứng nhu cầu, ko cảm nhận đuối máy dù có máy lạnh hay ko ở mọi cung đường của VN hiện tại và thêm yêu môi trường.
Mirage ở JP là máy 1.0 đó. Vẫn chạy phe phé.
Cái bề ngoài ngoài nhìn rộng nhưng cách bố trí nội thất chưa chắc khiến xe rộng đâu bác
Ăn tiền của mấy hãng là chỗ đó đó 
Bác ấy gắn hết trơn rồi bác ơi. Bác nhìn cái vô lăng cũng thấy mà
con này nội thất cũng rộng nếu so sanh cùng phân khúc chỉ tội cái nút khở động bên trái lần đầu ngồi nên em ko biết mở khóa ở đâu
Đó là giải pháp chống trộm xe của Mít đó bác
Cám ơn Bác chủ xe, và Bác chủ topic về bài viết. Em cũng đang lăn tăn em này cho tiết kiệm hay lên luôn Ecosport cho gầm cao. Mấy con hạng B khác em xem xét và gạt ra hết rồi. Ecosport dc cái gầm cao, nhiều option mà hình như chỗ ngồi đằng sau ko rộng bằng em Attrage này. Được cái ngồi cao.
