nếu bóng hơi thì mình nghĩ là tốt. Đồ độ chế thì làm gi có mitsubishiCái này a ơi
Cục này nguyên bản của xe thôi a. Nó có tác dụng đệm khi lò xo nhún quá sâu thôi mà. Nó bắt vào sắt xi, nằm dọc trong lò xo.
Thay hãng có, ngoài có a ơi. Có lần thay đc mấy tháng đã xì rồi. Nhưng 3 quả còn lại thì cũng mấy năm rồi chưa v.đề gì.
như thế thì không có tác dụng đâu.
Thây trên mạng có bán nhiều bóng khí cho xe nhỏ, bác nên tìm mua để bán.
bây giờ nhé, nếu xe chạy nhanh, leo lề hay leo lươn, bánh xe sẽ nhún khoản 40mm và xe suýt lật.
Bây giờ có cục này, khi cán lề nó sẽ chỉ còn nhún 20mm, nên lật xe là chắc chắn.
Cái này nó ngắn thôi a à, và nó cũng có biến dạng. Chắc nhà sản xuất thiết kế ra cũng đã tính toán rồi. PSAN sau này lại ko dùng cục này nữa thì phải.
bất cứ cái gì làm giảm bớt hành trình thiết kế thì tăng khả năng lật.
Khi bác dùng bóng khí, nó sẽ làm tăng hành trình, bác nên tìm nó về bán.
2 cục này đi đc 1 t.gian là nó bị nát bươm à. Đúng là ko có nó thì đi cũng ko thấy gì khác biệt cả. Chắc chỉ leo lề tốc độ cao mới thấy đc tác hại của nó. PSAN bỏ cục này rồi a
