Em biết chứ bác. Bởi vậy mới hỏi bác mua ở đâu, giá cả thế nào. Chứ hỏi hãng giá chua lè.
Hi Bác , Bác đặt chi nhánh nào nhanh vậy ? Lex HCM báo em tháng 9 mới có xe bác ah . Mà bác nào lên đc đèn cho RX200t thì náo giá luôn nhe các bác .
Chắc tại vụ sản lượng, lắp đc cũng phải nói là ko thì mới bán đc 350.
Ko đội sống ảo lại lên đèn rồi dán tem 350 hết thì có mà đói ăn.
Dạ em không cần làm mức đó đâu ạ, thực ra thì 350 hay 200t gì bán cũng được hết, chủ yếu là xe đúng nhu cầu các bác không thôi ạ, chứ các bác đã máu 200t rồi em cũng ko dám tư vấn lên chi 350. Tuy nhiên, vụ đèn thì em đã hỏi các anh dịch vụ thì đơn giản là bộ vi xử lý ECU của RX200t không tích hợp đc cho hệ thống đèn Led của 350 ạ
Giải thích của bác Lexus
Mà đúng là các bác thích và đang đi rx200t vì cái máy thế hệ mới tubo tăng áp đi trong phố nhẹ nhàng thoải mái hiện đại thế thì tội gì phải đổi đèn với cả dán mông thành 350 làm gì
Giải thích của bác Lexus Saigon thì chắc là chuẩn rồi.
Mà đúng là các bác thích và đang đi rx200t vì cái máy thế hệ mới tubo tăng áp đi trong phố nhẹ nhàng thoải mái hiện đại thế thì tội gì phải đổi đèn với cả dán mông thành 350 làm gì
Dạ vâng chênh nhau jo đến 1 tỷ rồi ạ, máy 2.0T mạnh lắm ạ, 2.0T + chế độ lái thể thao S+ thì các bác sẽ nhát chân ga khi đi trong phố đấy ạ..^^.. Em đã từng cảm nhận cứ dạp cái là dính ghế
Ặc.... dính ghế! Dính sình thì có bác ạ. Máy móc Nhật phải gọi Đức = cụ. Em mới lấy về đã chơi sport+ luôn rồi, em từ xe Đức qua nên hiểu. Nhật làm moment xoắn khg = Đức. Nhưng dc cái cách âm tuyệt vời (Đức gọi = cụ), nội thất rất chăm chút hơn Đức luôn. Đức Nhật cũng khó so sánh với nhau vì 2 tư tưởng đều khác. Bên chú trọng máy móc, bên chú trọng hưởng thụ. Túm cái vấy lại là Lexus rx đáng đồng tiền so với xe Đức cùng phân khúc.
