Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Đạp thắng, bánh sau kêu "sột sột"

[ngheomaccaieo]

sao rớt ri vê ra được bác, khi gần hết bố là nó có dấu hiệu kêu két két rồi, nó chỉ rớt ra khi bác không nghe được tiếng kêu của bố khi hết luôn cả bố và ri vê, lúc đó chỉ còn càng sắt và tăm pua thui, hậu quả là nhẹ thì tán bố vớt tăm pua, nặng thì thay luôn càng và cả tăm pua. vài dòng bóc phét bác ạ

 

[corolla95]

e khg rõ ý bác , rivê nó xuyên táo từ bố thắng xuống càng phải khg? Vậy khi thắng , rivê nó cạ vào drum/disk gây suớt drum/disk thì sao

sao rớt ri vê ra được bác, khi gần hết bố là nó có dấu hiệu kêu két két rồi, nó chỉ rớt ra khi bác không nghe được tiếng kêu của bố khi hết luôn cả bố và ri vê, lúc đó chỉ còn càng sắt và tăm pua thui, hậu quả là nhẹ thì tán bố vớt tăm pua, nặng thì thay luôn càng và cả tăm pua. vài dòng bóc phét bác ạ

 

[ngheomaccaieo]

nó có khoan lổ chừa khoảng cách bác ạ

 

[ngheomaccaieo]

 

[ngheomaccaieo]

http://www.suaxenang.com....12882838_Breakshoe.png
em post hình ko được bác ạ

 

[corolla95]

thanks bác nhé , cái brakeshoe của e lại trơn tru khgthấy có ri vê

Cái này lại có ri vê

 

[ngheomaccaieo]

bố đĩa thì ko có ri vê là đúng rồi mừ--bác thuốc em hử

 

[corolla95]

Bố zin này

bố đĩa thì ko có ri vê là đúng rồi mừ--bác thuốc em hử

 

[ngheomaccaieo]

em nghĩ ko đến nổi dán keo mà tróc ra đâu, có thể do khi mình dán bố lại, các tài xế đổ đèo hay rà phanh nên nóng quá mới dể tróc

em chỉ chạy 60-70km/h thui nên hok tróc hay chảy keo đâu

 

[leduy78]

À, xe em là xe daewoo cùi bắp, 4 thắng dĩa, nên thắng tay có bố riêng, có thêm cái ABS nữa.