PA 2 thì phần vượt sông dài gấp rưỡi PA 1 chỗ phà cũ. > tốn kém.PA 1,3 theo như bài viết thì tốn tiên gpmb, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của cảng ( theo bài viết). PA 2 thì thấy nối từ chỗ cầu Kỳ Hà sang xã Phú Đông, 2 chỗ này đất trống, gpmb dễ không ảnh hưởng gì nhiều. Thấy đang ưu tiên PA 2, nhưng mà muốn làm PA 2 phải điều chỉnh lại quy hoạch nên cả 2 bên đồng ý thì cũng cần 1 thời gian để điều chỉnh quy hoạch khúc đó mới làm đc.
Cá nhân em đáng giá cửa làm PA 2 khá sáng
Thật ra em nghĩ nếu có đường thông qua TML thì giá sẽ tốt hơn. Em không nói là sống sẽ sướng hơn, nhưng rõ ràng đường thông sẽ giúp TML giải quyết bài toán kinh doanh. Hiện tại TML như 1 góc kẹt, khó phát triển kinh doanh được. Giá đất thì quá cao chỉ để "ở".Thì có đất ở đâu hót ở đó thôi anh
Ở cái Nhơn Trạch này từ 2020 đến nay mấy cái hạ tầng lớn làm cũng nhiều mà không thấy ai bàn, chắc đội có đất gần mấy cái này yếu truyền thông hơn đội ôm đất gần phà.
chủ thớt giờ vào hỏi miếng đất cũ chắc xót ruột ko ngủ đc quá, dự đoán 2 3 năm tới Nhơn Trạch bay cao mãi
Nhơn Trạch sắp có dự án của Ecopark, chủ đầu tư nổi tiếng ngoài Bắc. Vị trí đối diện swanbay. Các bác trong này có ai có thông tin giá như nào không ạ?
chắc phải có mấy cây cầu lên nữa mới ngon anh à. Nhưng mà con ecopark mà triển khai chắc cũng sốt vì đội Hà Nội say đắm ecopark Hưng Yên kiểu gì cũng vào
Nghe đồn 150/m2.
Cuối tháng 11 năm ngoái, có được ít tiền tính mua căn nhà phố ở Swanpark giá 3.2 tỷ. Lần khần rồi dùng tièn vào việc khác, giờ quay lại ko còn ai bán, có người cầm 4.2 tỷ tìm hàng mua không có. Giá 4.6 tỷ thì vẫn còn người rao.
