Khu này phía đầu đầu, hướng từ quận 2, xây dựng kín cũng chỉ còn hơn chục nền trống, đường 8m.
Khu e nói là đi qua cầu, vòng tay trái xuống phía dưới dạ cầu, đường 5m.
Cái đường 990 no đang thu phí còn lâu mới xong thì đường này đó chưa làm dc đâu bác ơi. Ít nhất 10 năm nữa.
Bác này thuyết âm nhưng nhưng hợp lý.
Giống như đoạn vành đai từ XLHN vào vành đai trong dù raise lên hoài mà khó làm, vì CII không thích điều này.
Muốn thu phí thì dời cái trạm thu phí trước khi xe cont rời 990 rẽ vào đường 30m thôi nhỉ?
. Hoặc xe vừa ra khỏi cảng là thu phí đi vào 990 liền. Em thì thấy xe cont đi qua đường 30m này là hợp lý hơn mở rộng 990-NDT rồi cho xe cont ra đây. 990-NDT như cổ chai, dân Phú Hữu, Long Trường, Trường Thạnh, Tam Đa, Long Phước, về trung tâm toàn phải đi qua cổ chai 990-NDT này.
Dời vậy tài xế nó ko chịu trả phí đâu bác. Tại dời thì tài xế đi 990 có 1 tý thôi ah.Muốn thu phí thì dời cái trạm thu phí trước khi xe cont rời 990 rẽ vào đường 30m thôi nhỉ?
Hoặc xe vừa ra khỏi cảng là thu phí đi vào 990 liền. Em thì thấy xe cont đi qua đường 30m này là hợp lý hơn mở rộng 990-NDT rồi cho xe cont ra đây. 990-NDT như cổ chai, dân Phú Hữu, Long Trường, Trường Thạnh, Tam Đa, Long Phước, về trung tâm toàn phải đi qua cổ chai 990-NDT này.
Theo 1 chiều hướng khác, có những đồn đoán là chủ đầu tư mấy dự án gần đó vd; chị Thảo...vv sẽ bỏ tiền ra xây
Chỉ hơn 1km thôi mừ
Chỉ hơn 1km thôi mừ
Vâng, em cũng như vậy là hợp lý đó bác, nhà nước không phải bỏ tiền. Đoạn này còn qua vài dự án khác nữa, đặc biệt bên Gò Cát. Nếu đường này mở thì giá BĐS khu 990 và Gò Cát sẽ khác nhiều
. Còn phí đường 990 thì đi có nửa đường mà nhà nước thu phí thì vẫn phải đóng thôi. ...
