RE: Dầu xe : Fully synthetic !
Các bác chịu khó đọc tiếng Anh nhé, tôi ngại dịch quá
http://www.whnet.com/4x4/oil.html
Các bác chịu khó đọc tiếng Anh nhé, tôi ngại dịch quá
http://www.whnet.com/4x4/oil.html
RE: Dầu xe : Fully synthetic !
@trânquoctoan :thanks bác, hoa hết cả mắt vì tiếng Anh, tóm lại là nên dùng 1 loại phù hợp, không nên mỗi lần thay dầu lại dùng loại khác , có thể thành phần phụ gia khác nhau nên không tốt ...
@trânquoctoan :thanks bác, hoa hết cả mắt vì tiếng Anh, tóm lại là nên dùng 1 loại phù hợp, không nên mỗi lần thay dầu lại dùng loại khác , có thể thành phần phụ gia khác nhau nên không tốt ...
RE: Dầu xe : Fully synthetic !
Thay nhớt Synthetic Mobil 1 vào động cơ xe sẽ khác hẳn. êm hơn và trơn hơn. nó như vầy nè: chưa có Mobil 1 thì xe sẽ chạy như Vespa ET8, thay nhớt Mobil 1 vào xe nó chạy bốc như Dyland, không kể bác đang chạy xe gì, LAC, Camry hay C180, đều bốc hơn cả. (em ko phải là sale rep. của Exxon Mobil đâu) xài nhớt Mobil 1 rồi thì không cần xài bất cứ phụ gia nào cả và cũng không cần phải thay nhớt thường xuyên. nhưng mà Mobil 1 ở VN toàn là loại thiết kế cho Scooter tay ga, mình dùng Mobil 1 của xe tay ga cho xe 4 bánh có sao không hả các bác ??? em biết là nhớt cho xe hai bánh lỏng hơn nhớt cho xe 4 bánh, cũng có nghe nói miển là dầu nhớt pass mấy cái tiêu chuẩn SJ, SC gì đó của API là xài chung được, nhưng thực tế thì ko biết Synthetic 2 bánh xài cho xe 4 bánh được không ??? trong forum này cũng đã có nói về nhớt cho xe 2 bánh và 4 bánh nhưng chưa đề cập về Synthetic 2 bánh xài cho 4 bánh. các bác nào biết làm ơn chỉ giáo với.
Thay nhớt Synthetic Mobil 1 vào động cơ xe sẽ khác hẳn. êm hơn và trơn hơn. nó như vầy nè: chưa có Mobil 1 thì xe sẽ chạy như Vespa ET8, thay nhớt Mobil 1 vào xe nó chạy bốc như Dyland, không kể bác đang chạy xe gì, LAC, Camry hay C180, đều bốc hơn cả. (em ko phải là sale rep. của Exxon Mobil đâu) xài nhớt Mobil 1 rồi thì không cần xài bất cứ phụ gia nào cả và cũng không cần phải thay nhớt thường xuyên. nhưng mà Mobil 1 ở VN toàn là loại thiết kế cho Scooter tay ga, mình dùng Mobil 1 của xe tay ga cho xe 4 bánh có sao không hả các bác ??? em biết là nhớt cho xe hai bánh lỏng hơn nhớt cho xe 4 bánh, cũng có nghe nói miển là dầu nhớt pass mấy cái tiêu chuẩn SJ, SC gì đó của API là xài chung được, nhưng thực tế thì ko biết Synthetic 2 bánh xài cho xe 4 bánh được không ??? trong forum này cũng đã có nói về nhớt cho xe 2 bánh và 4 bánh nhưng chưa đề cập về Synthetic 2 bánh xài cho 4 bánh. các bác nào biết làm ơn chỉ giáo với.
RE: Dầu xe : Fully synthetic !
Các bác bổ sung ...
Theo em hiểu thì nhớt đặc hay lỏng là ở ký hiệu SAE 20, 30, 40 , hay 50,ví dụ nếu ký hiệu là SAE 15-W40 thì độ nhớt là như nhau, không phân biệt là dùng cho xe máy hay ô tô . Sự khác nhau là nhớt cho xe máy thì không có phụ gia giảm ma sát, vì nó làm ảnh hưởng xấu đến hoạt động của ly hợp ma sát .
Các bác bổ sung ...
RE: Dầu xe : Fully synthetic !
Trên thị trường bây giờ toàn dùng cái loại dầu Semi, dầu thực vật, kể cả EXXO MObil Việt nam, vì là dầu liên doanh mà chứ dầu nhập thì là Synthetic hay Fully Synthetic. Xe hơi cao cấp thì nên dùng những loại này, bền cho động cơ hơn, nghe tiếng máy nó cũng khác.
Thật ra thi ko nhất thiết là phải MObil 1 đâu các bác ạ, có nhiều hãng dầu khác nhau mà, tất nhiên là Mobil1 thì là hàng đầu rồi. Nhưng nếu các bác đi xe nhập thì các bác cứ nhìn trên nắp dầu của xe đó. thường là tiêu chuẩn của nó là SAE 0w-30 đến 5w-30. Tuỳ điều kiện thời tiết thì mình nên đi loại dầu nào, như ký hiệu phía trên là dành cho mùa đông, ký hiệu đằng sau là dành cho thời tiết mùa hè. Các bác xem lại quyển hướng dẫn trong xe nhé. Chứ ko phải như trong hãng nói là vì thời tiết của mình nóng nên dùng loại dầu có độ đậm đặc như loại 0W-40 đâu, người ta đã có tiêu chuẩn rồi, như trong sách hướng dẫn cũng chỉ đi trong thời tiết 38 độ C mà.
Xe hiện đại, những thứ như trục cam, pitong, xilanh.... đều rất khít, nên dầu nhớt phải thật loãng mới đi vào và bôi trơn được cho máy thật nhanh. Các bác lưu ý sáng ra nổ máy, nên để vòng tua của máy trở về số 1 thì mới đí, chứ dầu chưa kịp lên bôi trơn, đi xe cũng hại máy đấy.
VD: Đã có một đồng chí X5 vừa bị cháy máy do thay nhầm loại dầu có độ đậm đặc quá cao, nên dầu không nbôi trơn được cho máy, nhưng cũng do cách đi của anh ta nữa, chắc nổ máy là phóng ầm ầm ngay... chứ hỏng phải có thời gian.
Trên thị trường bây giờ toàn dùng cái loại dầu Semi, dầu thực vật, kể cả EXXO MObil Việt nam, vì là dầu liên doanh mà chứ dầu nhập thì là Synthetic hay Fully Synthetic. Xe hơi cao cấp thì nên dùng những loại này, bền cho động cơ hơn, nghe tiếng máy nó cũng khác.
Thật ra thi ko nhất thiết là phải MObil 1 đâu các bác ạ, có nhiều hãng dầu khác nhau mà, tất nhiên là Mobil1 thì là hàng đầu rồi. Nhưng nếu các bác đi xe nhập thì các bác cứ nhìn trên nắp dầu của xe đó. thường là tiêu chuẩn của nó là SAE 0w-30 đến 5w-30. Tuỳ điều kiện thời tiết thì mình nên đi loại dầu nào, như ký hiệu phía trên là dành cho mùa đông, ký hiệu đằng sau là dành cho thời tiết mùa hè. Các bác xem lại quyển hướng dẫn trong xe nhé. Chứ ko phải như trong hãng nói là vì thời tiết của mình nóng nên dùng loại dầu có độ đậm đặc như loại 0W-40 đâu, người ta đã có tiêu chuẩn rồi, như trong sách hướng dẫn cũng chỉ đi trong thời tiết 38 độ C mà.
Xe hiện đại, những thứ như trục cam, pitong, xilanh.... đều rất khít, nên dầu nhớt phải thật loãng mới đi vào và bôi trơn được cho máy thật nhanh. Các bác lưu ý sáng ra nổ máy, nên để vòng tua của máy trở về số 1 thì mới đí, chứ dầu chưa kịp lên bôi trơn, đi xe cũng hại máy đấy.
VD: Đã có một đồng chí X5 vừa bị cháy máy do thay nhầm loại dầu có độ đậm đặc quá cao, nên dầu không nbôi trơn được cho máy, nhưng cũng do cách đi của anh ta nữa, chắc nổ máy là phóng ầm ầm ngay... chứ hỏng phải có thời gian.
RE: Dầu xe : Fully synthetic !
Bác Bodyguard_08 nói không đúng lắm. Hiện nay trên thị trường chỉ có ExonMobil là có dầu tổng hợp hoàn toàn(Full Sythentic) mà Mobil gọi là công nghệ "SuperSyn". Đặc biệt khi nói đến thương hiệu Mobil 1 thì tất cả phải là Fully Sythentic. Ở VN có 2 loại cấp độ nhớt là 0W-40 và 0W-50 được ExonMobil nhập khầu chứ không SX tại VN. Còn loại Semi-Sythentic (bán tổng hợp)mà mobil có là Mobil Super S Plus 10W-40.
Bác minhinh có nói dầu tổng hợp có cấu trúc khác với các sp khác là đúng đó: Vì nó ko dc sx thông thường mà được "tổng hợp" từ kt cao trong phòng thí nghiệm.Nên nó đáp ứng được những yêu cầu khắc nghiệt nhất trong ngành công nghệ ô tô(xe công thức 1), máy bay, tàu vũ trụ...
Mặc dù hầu như các hãng dầu nhớt danh tiếng đều có các sản phẩm tương đương nhưng trong điều kiện VN(nền văn hóa tiêu dùng giá rẻ, kiến thức tiêu dùng còn hạn chế) thì những sản phẩm tổng hợp khó tiêu thụ và khó trở thánh những sản phẩm thương mại hóa, chỉ một vài chục năm sau mới hy vọng nhiều. Hiện nay do bác Merc phát triển mạnh ở VN, nhờ cùng cung cấp cho hệ thống mecrcedes mà mobil 1 mới được biết và được đa phần nhiều người biết như là một loại dầu nhớt mắc tiền nhất VN nhưng không biết lý do và công năng sử dụng ưu việt của nó.
Hiện nay một số hãng dầu nhớt nhập khẩu trực tiếp vào VN cũng hay dùng từ Sythentic, nhưng các bác không để ý những chủ nhỏ đằng sau hoặc đằng trước như "Bland". Từ ngộ nhận này có thể bác phải mua sản phẩm bán tổng hợp mà trả tiền tổng hợp đó. [email protected]
Bác Bodyguard_08 nói không đúng lắm. Hiện nay trên thị trường chỉ có ExonMobil là có dầu tổng hợp hoàn toàn(Full Sythentic) mà Mobil gọi là công nghệ "SuperSyn". Đặc biệt khi nói đến thương hiệu Mobil 1 thì tất cả phải là Fully Sythentic. Ở VN có 2 loại cấp độ nhớt là 0W-40 và 0W-50 được ExonMobil nhập khầu chứ không SX tại VN. Còn loại Semi-Sythentic (bán tổng hợp)mà mobil có là Mobil Super S Plus 10W-40.
Bác minhinh có nói dầu tổng hợp có cấu trúc khác với các sp khác là đúng đó: Vì nó ko dc sx thông thường mà được "tổng hợp" từ kt cao trong phòng thí nghiệm.Nên nó đáp ứng được những yêu cầu khắc nghiệt nhất trong ngành công nghệ ô tô(xe công thức 1), máy bay, tàu vũ trụ...
Mặc dù hầu như các hãng dầu nhớt danh tiếng đều có các sản phẩm tương đương nhưng trong điều kiện VN(nền văn hóa tiêu dùng giá rẻ, kiến thức tiêu dùng còn hạn chế) thì những sản phẩm tổng hợp khó tiêu thụ và khó trở thánh những sản phẩm thương mại hóa, chỉ một vài chục năm sau mới hy vọng nhiều. Hiện nay do bác Merc phát triển mạnh ở VN, nhờ cùng cung cấp cho hệ thống mecrcedes mà mobil 1 mới được biết và được đa phần nhiều người biết như là một loại dầu nhớt mắc tiền nhất VN nhưng không biết lý do và công năng sử dụng ưu việt của nó.
Hiện nay một số hãng dầu nhớt nhập khẩu trực tiếp vào VN cũng hay dùng từ Sythentic, nhưng các bác không để ý những chủ nhỏ đằng sau hoặc đằng trước như "Bland". Từ ngộ nhận này có thể bác phải mua sản phẩm bán tổng hợp mà trả tiền tổng hợp đó. [email protected]
RE: Dầu xe : Fully synthetic !
0W là loại dầu loãng nhất,tiếp theo là 5W.chính vì nó loãng nên dễ khởi động máy,bôi trơn tốt trong nhiệt độ thấp. Thích hợp với các nước xứ lạnh.còn ở Vn thì xài loại 10W là tốt lắm rồi.
cái này ko biết bác nói hay hãng nào nói,em chỉnh lại giúp bác.
0W là loại dầu loãng nhất,tiếp theo là 5W.chính vì nó loãng nên dễ khởi động máy,bôi trơn tốt trong nhiệt độ thấp. Thích hợp với các nước xứ lạnh.còn ở Vn thì xài loại 10W là tốt lắm rồi.
