À bindex với Bendix ? Bendix là một hiệu của phụ tùng (thắng xe ....) là gì thế ? em chưa biết cái nầy
Vậy là em hiểu bị tuột của bác viết ra là gì.
Tức là đề bình thường có tiếng kéo của đề vào bánh đề. bệnh của bác là đề mà nó không bắt vào bánh đề phải không ?
- Nhiều khi nó không đề được do bánh răng nầy dính vào bánh đề của máy, không chịu nhả ra
Nếu bác làm vệ sinh thì cũng được, nhưng nhớ là đem theo một cây búa với cây sắt gì đủ dài, trong trường hợp không đề, hay khó đề, bác chỉ cần dùng buá qua cái cây sắt khỏ nhẹ vào củ đề để cho nó ăn hay nhả ... Cái nầy em biết.
Nói chung là nếu xãy ra thường xuyên thì nên thay, vì có thể cục than , bánh răng mòn ... Thân bác
Bác cũng chịu khó quậy xe nhỉ ?
Con này nó chỉ xoay 1 chiều, khi bị hư thì nó xoay 2 chiều, nó bị trượt khi đề do ko bắt bi kéo nhông nhỏ, cấu tạo của nó y chang vô lăng đề xe dream nên khắc phục rất dễ.Vậy là em hiểu bị tuột của bác viết ra là gì.
Tức là đề bình thường có tiếng kéo của đề vào bánh đề. bệnh của bác là đề mà nó không bắt vào bánh đề phải không ?
- Nhiều khi nó không đề được do bánh răng nầy dính vào bánh đề của máy, không chịu nhả ra
Nếu bác làm vệ sinh thì cũng được, nhưng nhớ là đem theo một cây búa với cây sắt gì đủ dài, trong trường hợp không đề, hay khó đề, bác chỉ cần dùng buá qua cái cây sắt khỏ nhẹ vào củ đề để cho nó ăn hay nhả ... Cái nầy em biết.
Nói chung là nếu xãy ra thường xuyên thì nên thay, vì có thể cục than , bánh răng mòn ... Thân bác
Bác cũng chịu khó quậy xe nhỉ ?
Nó nằm phần trên cùng (như là con ... cóc vậy) khi đề bánh răng sẽ dính vào bánh đề (volant moteur) sau khi máy nổ thì nó tự nhẩy ra ..
Than còn rất ngon cơm nên ko cần thay thế.
Attachments
Hạng B2
Cám ơn bác, ắc quy cực mạnh ko bị sụt áp.
Sửa lại bendix đề ngon lành rồi, 2 ngày trôi qua chưa có hiện tượng gì.
Attachments
Chỉ có đam mê mới tận tình bác nhễ...Thanks a lot.Vậy là em hiểu bị tuột của bác viết ra là gì.
Tức là đề bình thường có tiếng kéo của đề vào bánh đề. bệnh của bác là đề mà nó không bắt vào bánh đề phải không ?
- Nhiều khi nó không đề được do bánh răng nầy dính vào bánh đề của máy, không chịu nhả ra
Nếu bác làm vệ sinh thì cũng được, nhưng nhớ là đem theo một cây búa với cây sắt gì đủ dài, trong trường hợp không đề, hay khó đề, bác chỉ cần dùng buá qua cái cây sắt khỏ nhẹ vào củ đề để cho nó ăn hay nhả ... Cái nầy em biết.
Nói chung là nếu xãy ra thường xuyên thì nên thay, vì có thể cục than , bánh răng mòn ... Thân bác
Bác cũng chịu khó quậy xe nhỉ ?
Nó nằm phần trên cùng (như là con ... cóc vậy) khi đề bánh răng sẽ dính vào bánh đề (volant moteur) sau khi máy nổ thì nó tự nhẩy ra ..
Mấy chỗ này, nhà thiết kế không cho điểm bơm vô mỡ bò khi bảo dưỡng định kỳ nhỉ.Vậy là em hiểu bị tuột của bác viết ra là gì.
Tức là đề bình thường có tiếng kéo của đề vào bánh đề. bệnh của bác là đề mà nó không bắt vào bánh đề phải không ?
- Nhiều khi nó không đề được do bánh răng nầy dính vào bánh đề của máy, không chịu nhả ra
Nếu bác làm vệ sinh thì cũng được, nhưng nhớ là đem theo một cây búa với cây sắt gì đủ dài, trong trường hợp không đề, hay khó đề, bác chỉ cần dùng buá qua cái cây sắt khỏ nhẹ vào củ đề để cho nó ăn hay nhả ... Cái nầy em biết.
Nói chung là nếu xãy ra thường xuyên thì nên thay, vì có thể cục than , bánh răng mòn ... Thân bác
Bác cũng chịu khó quậy xe nhỉ ?
Nó nằm phần trên cùng (như là con ... cóc vậy) khi đề bánh răng sẽ dính vào bánh đề (volant moteur) sau khi máy nổ thì nó tự nhẩy ra ..
Hồi nhỏ thấy mấy điểm rửa xe, hay có cây bơm mở bò. Giờ xe mới khác đời cũ. Nên giờ không thấy ai dùng nữa thì phải.
