nếu bác tự thay bánh sơ cua (nằm trong trường hợp khẩn cấp) thì chắc ko sao, đằng này vào hẳn tiệm vá xe, có lẽ vì vậy mà các anh csgt phạt bác chăng?nguyen64217 nói:
có nhiều trường hợp lấn chiếm lòng lề đường để làm vỏ như đoạn Tô Hiến Thành (không khẩn cấp) thì vẫn phạt được mà bác
Vấn đề là bác tấp vô tiệm vá võ xe ở đường cấm đậu xe. Bác có để biễn cảnh báo Pan sau xe không? Trường hợp này thay vì đứng đấu lý thì bác trình bày hoàn cảnh bể bánh xe xin họ tha còn được. Biết đâu trước tiệm vá xe này hàng ngày có nhiều xe đậu để bơm vá, thay võ xe nên xxx làm nghiêm thì sao. Nếu bác đậu ở nơi khác, không có tiệm vá xe thì vấn đề nó lại khác đi.
qha_vn nói:
Vì chưa có hình ảnh và âm thanh nên cũng khó nhận định. Theo bác QHA thì cũng khó chứng minh là mình bị bể bánh, biết đâu khi đến tiệm bánh vẫn ok.
Kinh nghiệm tạm rút ra: nếu bể bánh/ hết hơi giữa đường: mở đèn khẩn cấp và gọi thợ/ cứu hộ đến, không nên tự lết vô tiệm?
Kiện đại đi bác ơi, khi nào bác quởn thì chạy lên cơ quan làm việc, bác hỏi phòng khiếu nại tố cáo ở đâu rồi làm tường trình khiếu nại. Bác có sai đâu mắc gì phải xin xỏ chứ. Cầm theo bằng chứng, tụi nó k chịu giải quyết thì bác PR cho đội Bến Thành trên các mặt báo.
Trường hợp này bác chủ cung cấp không đủ thông tin. Xe bị nổ bánh, bác có tín hiệu báo là xe mình có sự cố hay không? Chỉ cần bác có động tác này thôi thì bác đã thắng kiện rồi (nhưng động tác này trong BB phải ghi chú nhé).
Đường cao tốc (cấm dừng-cấm đậu) mà xe sự cố còn đậu được mà. Trường hợp của bác cũng vậy, bác không báo hiệu thì.......... thua
Đường cao tốc (cấm dừng-cấm đậu) mà xe sự cố còn đậu được mà. Trường hợp của bác cũng vậy, bác không báo hiệu thì.......... thua
