Một số bác cho rằng nếu bị thủng lốp đên đoạn đường cấm dừng cấm đậu thì phải cố mà lết ra khỏi khu vực đó rồi hảy thay/vá vỏ em sợ rằng chưa hợp lý lắm. Bởi vì :
- Nếu giả sử không phải hỏng vỏ mà hỏng hóc gì đó xe không thể tự khởi động và di chuyển được thì sao di chuyển được? Xe tải nặng, xe công ,... thì sao đẩy đây???/
- Nếu đang ở trong thành phố, nhất là khu trung tâm thì để kiếm được một đoạn đường không cấm dừng, cấm đậu mà "thả neo" đâu phải chuyện đơn giản?
Chính vì vậy, trong trường hợp này theo em mình có thể vận dụng vào sự kiện "bất khả kháng" để mà cãi/nói mấy anh xxx thông cảm. Chả ai muốn hay biết trước đến đoạn đó thì nó bể bánh hay chất máy đâu. Việc bể bánh hay chết máy xảy ra hoàn toàn không thuộc vào ý chí của lái xe mà. Luật nào cũng đều có những quy định cho những sự kiện pháp lý được miễn trừ trách nhiệm, trong đó có sự kiện "bất khả kháng". Vấn đề là mình phải chứng minh cho được việc bắt buộc phải dừng, đậu nơi có biển cấm toàn toàn là ngoài ý muốn của chúng ta.
Trong trường hợp của bác chủ nêu, em nghĩ có thể mấy ảnh vin vào mấy lý do sau để "kết tội" cho bác, đó là : Bác lại dừng ngay chỗ có một điểm vá/sửa xe cố định, do vậy mấy ảnh không tin lắm là lại có sự kiện 'bất khả kháng" ngẫu nhiên mà hư ngay điểm sửa xe. Mấy ảnh cho là bác chạy đến đó thì mới dừng để vá/sửa xe !
Vấn đề là ở chỗ suy luận này !
- Nếu giả sử không phải hỏng vỏ mà hỏng hóc gì đó xe không thể tự khởi động và di chuyển được thì sao di chuyển được? Xe tải nặng, xe công ,... thì sao đẩy đây???/
- Nếu đang ở trong thành phố, nhất là khu trung tâm thì để kiếm được một đoạn đường không cấm dừng, cấm đậu mà "thả neo" đâu phải chuyện đơn giản?
Chính vì vậy, trong trường hợp này theo em mình có thể vận dụng vào sự kiện "bất khả kháng" để mà cãi/nói mấy anh xxx thông cảm. Chả ai muốn hay biết trước đến đoạn đó thì nó bể bánh hay chất máy đâu. Việc bể bánh hay chết máy xảy ra hoàn toàn không thuộc vào ý chí của lái xe mà. Luật nào cũng đều có những quy định cho những sự kiện pháp lý được miễn trừ trách nhiệm, trong đó có sự kiện "bất khả kháng". Vấn đề là mình phải chứng minh cho được việc bắt buộc phải dừng, đậu nơi có biển cấm toàn toàn là ngoài ý muốn của chúng ta.
Trong trường hợp của bác chủ nêu, em nghĩ có thể mấy ảnh vin vào mấy lý do sau để "kết tội" cho bác, đó là : Bác lại dừng ngay chỗ có một điểm vá/sửa xe cố định, do vậy mấy ảnh không tin lắm là lại có sự kiện 'bất khả kháng" ngẫu nhiên mà hư ngay điểm sửa xe. Mấy ảnh cho là bác chạy đến đó thì mới dừng để vá/sửa xe !
Vấn đề là ở chỗ suy luận này !
Bữa trước em cm sai, (do không đọc kỹ tình huống). Giờ đọc kỹ, xem kỹ xin lỗi, em sửa lại:
Bể bánh dừng xe thay bánh nơi có biển cấm dừng đỗ - thì không sai bởi tình huống khẩn cấp ngoài ý muốn.
Trường hợp bác đậu xe dưới lòng đường nơi có biển cấm dừng đỗ để xách cái vỏ xe vô tiệm để vá thì chác chắn bác sai.
Trường hợp chủ tiệm cho bác dừng xe nơi cấm dừng đỗ để thay bánh xe cho bác, vá vỏ...thì giống như tiệm cafe cho xe khách đậu và bị CSGT phạt.
Bác có thể nói kỹ tình huống của bác chút được không ạ?
Ý em tóm lại: "khẩn cấp" thì bác không sai. Nếu không phải "sự cố khẩn cấp" thì bác ...toi.
Bể bánh dừng xe thay bánh nơi có biển cấm dừng đỗ - thì không sai bởi tình huống khẩn cấp ngoài ý muốn.
Trường hợp bác đậu xe dưới lòng đường nơi có biển cấm dừng đỗ để xách cái vỏ xe vô tiệm để vá thì chác chắn bác sai.
Trường hợp chủ tiệm cho bác dừng xe nơi cấm dừng đỗ để thay bánh xe cho bác, vá vỏ...thì giống như tiệm cafe cho xe khách đậu và bị CSGT phạt.
Bác có thể nói kỹ tình huống của bác chút được không ạ?
Ý em tóm lại: "khẩn cấp" thì bác không sai. Nếu không phải "sự cố khẩn cấp" thì bác ...toi.
Last edited by a moderator:
