Đơn giản là bác chỉ cần hiểu nguyên lý của nó:
Trên mép cánh cửa xe của bác ắt hẳn có 1 gioăng cao su chạy đều quanh mép cửa, khi bác đóng mép cao su này sẽ tì vào phần tôn thân xe, theo thời gian cùng với lực đóng sẽ làm cho mép cao su này bị va đập nhiều gây bẹp, vỡ...dẫn tới đóng cửa nghe ko êm như trước, do ko kín nên đi cảm giác tiếng gió rẹt rẹt bên mép cửa, cao su xẹp ko ôm chắc vào thân xe nên lực bị dồn vào chốt cửa, bản lề gây kêu cọt kẹt rả ríc
.Vì vậy để phòng các hiện tượng này, ta sẽ dán 1 gioăng cao su lên thân xe nơi vị trí mép gioăng cánh cửa tì đè lên...kết quả là khi cao su tì vào cao su, mọi thứ sẽ rất khác...tiếng đóng cửa chắc chắn hơn, cánh cửa kín khít hơn và bảo vệ tốt nhất cho mép gioăng cánh cửa ko bị các hậu quả như trên em vừa nêu.
Nếu bác hiểu được nguyên lý đó thì ko cần phải chờ ai review kết quả mà có thể tự đưa ra kết luận riêng cho mình
Hãy là người tiêu dùng thông minh nha bác
