Dây curoa thời nay thường là curoa tự điều chỉnh, khi trượt sẽ phát sinh nhiệt, dây tự ngắn lại và hiện tượng trượt chấm dứt.
Dây của Bác chắc là hàng ngoài rồi. Bác có thể tìm Đại lý Mitsuboshi để đặt, hay tiện, độ một bánh căng dây curd9uo7o72ng kính lớn hơn (nếu kết cấu cho phép).
Dây của Bác chắc là hàng ngoài rồi. Bác có thể tìm Đại lý Mitsuboshi để đặt, hay tiện, độ một bánh căng dây curd9uo7o72ng kính lớn hơn (nếu kết cấu cho phép).
Bác ra shop bán phụ tùng oto mua chai bảo dưỡng dây coroa (60k/chai),bác cho máy nổ và xịt thẳng vào 2 mặt của dây. Mới xịt xong nó kêu dữ hơn nhưng 5 phút sau thì êm ru luôn. Năm rồi xe em bị rồi vô hảng họ cũng bó tay (không hiểu nổi họ học nghề ở đâu !?) . Hiện tượng này là do nước văng vào dây coroa,bác đừng nghe ai bảo dây ngắn dây dài hoặc thay mới làm giề.
Cách của pác em thấy có vẻ khả thi, chỉ cần mang mẫu ra cho họ lấy thông số thì sẽ nhanh hơn.truong195 nói:
Nhưng vấn đề ở đây lại là: Xe của pác chũ thớt còn BH, nên nếu mình thay dây khác rồi, đến khi có vấn đề j thì hãng nó vị vô cớ này mà ko BH cho pác ý nữa.
Cho nên, nếu pác chủ thớt thỏa thuận với bên hãng ok rồi kêu họ làm sớm thì tốt hơn, vợ 2 hết ho, mình thì hết lo.
Dây curoa là phụ tùng không bảo hành đối vớ tất cả các hãng xe
@ Cách của pác em thấy có vẻ khả thi, chỉ cần mang mẫu ra cho họ lấy thông số thì sẽ nhanh hơn.
Nhưng vấn đề ở đây lại là: Xe của pác chũ thớt còn BH, nên nếu mình thay dây khác rồi, đến khi có vấn đề j thì hãng nó vị vô cớ này mà ko BH cho pác ý nữa.
Cho nên, nếu pác chủ thớt thỏa thuận với bên hãng ok rồi kêu họ làm sớm thì tốt hơn, vợ 2 hết ho, mình thì hết lo.
@ Cách của pác em thấy có vẻ khả thi, chỉ cần mang mẫu ra cho họ lấy thông số thì sẽ nhanh hơn.
Nhưng vấn đề ở đây lại là: Xe của pác chũ thớt còn BH, nên nếu mình thay dây khác rồi, đến khi có vấn đề j thì hãng nó vị vô cớ này mà ko BH cho pác ý nữa.
Cho nên, nếu pác chủ thớt thỏa thuận với bên hãng ok rồi kêu họ làm sớm thì tốt hơn, vợ 2 hết ho, mình thì hết lo.
gacon_taplai nói:
Tui thử xịt nước rùi, nó hết kêu, nhưng chả lẽ mỗi lần nổ máy lại mở capo dội gáo nước, mất công quá. tui đang tính trích đường nước rửa kính ra dẫn vào chỗ dây curoa, mỗi lần kêu, gẩy cần rửa kính bơm cho nó tí nước, tiện hơn. Dưng mà làm thế kỳ quá.
Mà quái lạ, máy nguội thì mọi vật liệu đều co lại, dây cũng phải căng hơn chứ sao lại chỉ kêu lúc máy nguội nhỉ?
Dây kêu là vì đưởng sá mình ngập nước thường xuyên hoặc rửa xe xịt nước vào làm thay đổi tính chất vật lý của dây. Mua sẵn R7, cho máy nổ rồi xịt đều vào dây là xong, còn tiết kiệm hơn nữa thì lấy sáp đèn cầy cọ vào. Chúc bác thành công.
