Đề nghị nâng chu kì bảo dưỡng ô tô tại Việt Nam!

[civic habanero]

Một số hãng xe như Honda tại các nước khác áp dụng mốc bảo dưỡng mỗi 10.000 Km hoặc 6 tháng bất kể điều kiện vận hành khắc nghiệt hay không, tại sao VN lại áp dụng mốc 5.000 Km hoặc 3 tháng?

Tui email hỏi hãng như vầy:

*Ảnh minh họa

 

[civic habanero]

Honda Việt Nam trả lời chớt quớt vầy:

 

[civic habanero]

@rockman @porche911gt3 cà ace thấy sao?

 

[LOG]

Phòng quan hệ họ trả lời vậy làm chuẩn rồi, muốn chính xác thì phải hỏi phòng kỹ thuật bảo dưỡng

 

[Hưng Tiger]

Cứ để 10k bảo dưỡng xem có sao ko?
Mà cái vụ bảo dưỡng ngắn này, cũng là 1 nguồn thu ko nhỏ, nhỉ?
Với kỹ thuật hiện nay thì 50k km đầu chắc chỉ cần thay nhớt hoặc lọc gió sơ sơ là oke

 

[solopidi]

@rockman @porche911gt3 cà ace thấy sao?

ai biểu anh cuồng xe nhụt
bọn hòn đá sau cái vụ ống bô xe 2B trên báo nó trả lời vậy thì đừng hy vọng gì

 

[civic habanero]

Phòng quan hệ họ trả lời vậy làm chuẩn rồi, muốn chính xác thì phải hỏi phòng kỹ thuật bảo dưỡng

Trên website, HVN chỉ ghi địa chỉ email liên hệ của CR à!

 

[American Standard]

Mình đồng ý với kiến nghị trên, có lẽ hiệp hội người tiêu dùng nên yêu cầu thời gian bảo trì bảo dưỡng tối thiểu phải ở mức 7.500km, và cũng là mức thay nhớt ở điều kiện trên, Ford bảo dưỡng 10.000km vừa tiết kiệm cho chủ xe vừa bảo vệ môi trường do lượng nhớt thải ra môi trường giảm được 1 nửa.

Không biết các nước khác thì sao?

 

[tuanle]

Mình thấy honda vn trả lời thế là đúng, xác định đc luôn lượng khách hàng trung thành, theo kiểu đéo ưng thì cút sang mà mua ford nhé

Nhưng chắc là chả ai cút đâu, bảo dưỡng có vài trăm bạc, đi oto kiết xác vậy coi sao đc

 

[Braveman]

Mez cũng vậy, ở Malaysia đk khí hậu tương đương Việt Nam mà set chu kỳ 12k km, Việt Nam thì 8k km