Đề nghị nâng chu kì bảo dưỡng ô tô tại Việt Nam!

[tutucungtoi]

Mình đồng ý với kiến nghị trên, có lẽ hiệp hội người tiêu dùng nên yêu cầu thời gian bảo trì bảo dưỡng tối thiểu phải ở mức 7.500km, và cũng là mức thay nhớt ở điều kiện trên, Ford bảo dưỡng 10.000km vừa tiết kiệm cho chủ xe vừa bảo vệ môi trường do lượng nhớt thải ra môi trường giảm được 1 nửa.

Không biết các nước khác thì sao?

nước người ta luật sư như lợn con
cứ xáp lại hỏi : mày muốn kiện cáo dzì hôn ?
kkk

 

[rockman]

@rockman @porche911gt3 cà ace thấy sao?

Bọn nó xao lìn quá. Moạ mấy xe Honda chạy ở mấy bang sa mạc bên Mẽo, bên Úc chắc tụi nó thay nhớt 2500KM/lần quá!

 

[JF]

- Nó dí súng vào đầu à?
Trump sex

 

[hieuvv]

Tôi yêu Việt Nam ... đồng

 

[vucamry]

Wordpress nó bị lỗi backdoor đặt mã độc vào website đó anh View attachment 2442359

Kemetao
Honda sex

 

[nqkhanhn]

Do nhớt thôi. Thay nhớt xịn chạy nhiều km hơn rồi bd.

 

[Face2Face]

Honda Việt Nam trả lời chớt quớt vầy:
View attachment 2442341View attachment 2442342

Đúng là trớt quớt thiệt

 

[civic habanero]

Cứ để 10k bảo dưỡng xem có sao ko?
Mà cái vụ bảo dưỡng ngắn này, cũng là 1 nguồn thu ko nhỏ, nhỉ?
Với kỹ thuật hiện nay thì 50k km đầu chắc chỉ cần thay nhớt hoặc lọc gió sơ sơ là oke

Do nhớt thôi. Thay nhớt xịn chạy nhiều km hơn rồi bd.

1 trong các điều kiện để được bảo hành là phải bảo dưỡng chánh hãng đúng chu kỳ do hãng xe quy định trong Manual

 

[KHOICOM]

5000km thì quay lại gặp a.
Thằng kia 10.000km mới quay lại.
Vậy doanh thu nó = có 1 nửa của kao ah , ngâu gì kao đổi sang 8k hay 10k km chi cho dảm doanh thu.
Hòn đá.

 

[porche911gt3]

@rockman @porche911gt3 cà ace thấy sao?

E thấy bthuong! Mỗi lần thay nhớt 600-700k cũng ko bi nhiêu, nên e ko ý kiến ji