Chính vì muốn chia sẽ cho nên em dựa cột để có thể thâu nhập những ý kiến hay ... có sao đâu . em ngu thì chịu học hỏi ... thật sự là em không biết mà ...
Nhiều khi đi tiệm, nhiều khi thay một con ốc ... thê là hết bệnh.
Tại sao phải dấu khi đã hỏi sau đó xong thì trốn luôn, không biết làm gì, sửa gì .
Còn bác là gara thì bác có quyền để tên gara và đến bác làm cho xong . Dể mà
thân bác
Thử hỏi nếu cần thay con ốc mà phán đổi nguyên cả máy thì không phải gara thì chắc là em muốn kiếm tiền à .. chỉ cần hỏi là làm gì sữa gì, sau đó trốn luôn .. vậy 4rum làm gì. thôi cứ đi gara x, y z là xong, có địa chỉ số phone, các bác đừng lo ... . Còn như em ngu và cần hỏi vì em có xe cũ, cần hỏi, em không giàu, vậy được chứ ?
Hy vọng bác là một gara nổi tiếng để cho anh em đừng vào hỏi nửa . Thế là mọi việc đều êm thấm. Vừa rẽ vừa làm cho khách hàng yên tâm ... bác đồng ý chứ ?
Trên 4rum nầy em biết rất nhiều cò ... mà 99% là rất ghét em khi em đưa ý kiến . Chuyện bình thường thôi . em quen rồi . Hy vọng bác cũng thế . Thân !
À em quên, em ngu là đầu của em. Em cũng dựa cột mà nghe phán, bình thường vì mình ngu cần học mà .
Chỉnh sửa cuối:
Tôi nghĩ chúng ta chưa hiểu ý nhau. Tôi cũng là ng sử dụng xe, ko có tiền đi xe mới, chỉ có cái xe cũ mà nó mắc bệnh nên cũng thấy buồn, mặc dù ko tiếc tiền để sửa, nhưng bỏ tiền sửa vẫn ko hết bệnh nên muốn được ae đi trước chỉ giáo thôi. Ở GARA thì ông nào cũng giỏi cả, nhưng đôi khi cái giỏi của họ cũng chỉ là hên xui nếu 1 bệnh mà có nhiều nguyên nhân.
Đúng như vậy. Nhưng Garage (viết đúng) không ai là không muốn có tiền. hay bớt tiền khi sửa chửa
Xe cũ có bệnh, hỏi là bình thường, có các anh em cho ý kiến, sau khi sửa (hay đi garage nào đó) đã xong thì biến mất. Nhưng sửa không được thì tiếp tục hỏi. Cần là cách giải quyết thế nào.
Còn không thì garage thôi. 10 năm nay em đâu có vào garage đâu, nhưng những kinh nghiệm trước là chia sẽ với anh em mà thôi, và cần là kết quả.
Nếu như bác biết bác chia sẽ, cộng đồng rất vui, nhưng nếu bác là garage thì bác sẽ nghĩ thế nào, vì hầu hết người VN mình 4B coi như là mới, là một góc nhìn không giống các xã hội phương tây cả 100 năm. chỉ dẩn vài chiêu, vài cách sửa chửa , thay vì vào garage cho nó chặt chém. thì OS về kỹ thuật để làm gì ? theo thiêu chí của diển đàn về kỹ thuật ?
Về hên xui không có, vì đây là kỹ thuật, chỉ cần biết và chịu làm, thầy thợ tìm đúng bệnh, chịu sửa hay cứ co ke vài đồng. Thắng thì thay 1 bên, đỉa thì vớt, độ đến cả phần an toàn, thì hỏi làm sao mà tư vấn được . Quyền được làm 1 bên thắng, thay 1 má thắng, nhưng không có nghĩa là an toàn. cái mạng là của các bác, chọn lựa là của các bác. Các anh em trong OS về kỹ thuật chỉ khuyên và cho ý kiến. Và em cũng không phải trong nghề , (do đó cần dựa cột mà nghe, và em cần nghe và học hỏi thêm nửa)
Hay là câu trả lời : vào garage là xong
Chỉnh sửa cuối:
Hạng D
Xe của bác có thể một phần nguyên nhân do nguyên liệu pha nhiều tạp chất, khi đốt cháy không hết lâu ngày sẽ tích tụ muội carbon bám lại tại đầu béc phun và chân xupap, gây nóng máy, gõ máy, tiếng máy nghe lớn hơn, và hao nhiên liệu hơn. Trên đây là xe em đã từng làm cũng có hiện tượng như vậy.
Chỉnh sửa cuối:
