tới gần giao lộ có tín hiệu đèn thì bò từ từ thôi, thì đạp thắng mới kịp, chạy nhanh khi chuyển qua vàng thì đạp thắng sao mà dừng liền đc, từ từ sẽ thành thói quen, mọi người chạy chậm ở giao lộ có vẻ an toàn hơn đó.
Sáng nay đi làm tới ngã tư phú nhuận, từ đèn đỏ sang vàng nhanh quá mà anh chang lái xe mang biển số 94..... Thắng gấp thế là nữa thân xe nằm trên vạch ngã tư. Cái kết đắng lòng là 1 chú xxx mời vào ăn bánh mì buổi sáng. Tiếc là xe của mình chưa gắn cam hành trình nên không có hình ảnh show mọi người xem.
Thắng gấp rất nguy hiểm, nguy cơ bị ủi đít rất cao.
Kệ ! Cứ đi từ từ tới giao lộ cho kẹt xe chết cmn luôn đi!
E dự săp tới cảng inox xiu cứng bán rất chạy, bố thắng tăng giá, các tiệm sơn xe,làm đồng giàu to. Còn bảo hiểm thì bị lỗ nặng! Vì cái đèn vàng....
Thực chất NĐ 46 mở rộng có chút vấn đề, điều này sẽ góp phần cho xxx ăn mập thây.
1. Khi xe đi qua vạch dừng khi đèn chuyển vàng dc đi tiếp. Xxx dư sức bắt lỗi trường hợp này , khi họ kết luận chưa đi quá vạch dừng. Chờ hình ảnh chứng minh, tranh luận đúng sai ...chắc vài tiếng
2. Nếu thấy nguy hiểm dc phép đi tiếp. Giải thích vậy rất mù mờ. Mà luật cần chính xác. Xxx cũng thừa sức chứng minh không gây nguy hiểm cho người đi sau để vòi bánh mì. Trong trường hợp dừng thì nguy hiểm
3. Biển báo GT thì rất lộn xộn, người đi đường ko có ý thức , người lái xe vừa canh biển báo, người đi đường,vạch kẻ dường tại nạn xảy ra là tất yếu.
4. Xxx thêm nhiều cơ hội vòi bánh mì dẫn tới tình trạng , dân mất lòng tin vào cơ quan chấp pháp, người lái xe bị ức chế . Xảy ra những điều chống người thi hành công vụ, hay đâm thẳng xxx sẽ ngày càng tăng.
* phải chăng đang tận thu để trả nợ công. Nhưng xin thưa cái giá phải trả cho điều này rất đắt. Khi mà trong mắt dân cướp ngày "hợp pháp" nhan nhản. Xxx tới đâu cho dù đúng dân cũng phản đối. Thôi thì MUỐN TỰ DIỆT THÌ CỨ TIẾP TỤC PHÁT HUY
1. Khi xe đi qua vạch dừng khi đèn chuyển vàng dc đi tiếp. Xxx dư sức bắt lỗi trường hợp này , khi họ kết luận chưa đi quá vạch dừng. Chờ hình ảnh chứng minh, tranh luận đúng sai ...chắc vài tiếng
2. Nếu thấy nguy hiểm dc phép đi tiếp. Giải thích vậy rất mù mờ. Mà luật cần chính xác. Xxx cũng thừa sức chứng minh không gây nguy hiểm cho người đi sau để vòi bánh mì. Trong trường hợp dừng thì nguy hiểm
3. Biển báo GT thì rất lộn xộn, người đi đường ko có ý thức , người lái xe vừa canh biển báo, người đi đường,vạch kẻ dường tại nạn xảy ra là tất yếu.
4. Xxx thêm nhiều cơ hội vòi bánh mì dẫn tới tình trạng , dân mất lòng tin vào cơ quan chấp pháp, người lái xe bị ức chế . Xảy ra những điều chống người thi hành công vụ, hay đâm thẳng xxx sẽ ngày càng tăng.
* phải chăng đang tận thu để trả nợ công. Nhưng xin thưa cái giá phải trả cho điều này rất đắt. Khi mà trong mắt dân cướp ngày "hợp pháp" nhan nhản. Xxx tới đâu cho dù đúng dân cũng phản đối. Thôi thì MUỐN TỰ DIỆT THÌ CỨ TIẾP TỤC PHÁT HUY
bác có thấy được số giây còn lại của đèn xanh thì bác k thắng gắp đâu.
em là e thích cái suy nghĩ của bác e ủng hộ bác, hình như có em với bác là cùng chung chí hướng thôiCảnh giác 1 tí là OK bác ơi.
Từ 1/8 giờ có thấy tăng vụ hun đít đâu???
Ngán nhất đi đến mấy trụ không giây đếm ngược hà!
Sáng nay đèn đỏ đã nhảy gần 3s mà VNS nó vẫn vòng phải xe em vượt luôn, ngay CMT8 có CSGT! hài...
phải có thời gian để ngta bít là được, mà bít nhưng có ý thức hay k là vấn đề nữ đó bác.
