Lạc hậu và vô dụng khác nhau Bác ơi,
halogen và HID cũng như điện thoại Nokia và Iphone vậy, đẳng cấp khác nhau nhưng đều alo và sms được cả. VN loạn, xe mắc đèn tùm lum, đèn không còn có nhiệm vụ quan trọng nhất là đáp ứng việc chiếu sáng đường để lái xe an toàn, mà còn phải sáng hơn đèn xe ngược chiều nữa!
Đua nhau lắp đèn, lãng phí và làm lợi cho bên bán đèn, vì luật pháp hầu như không có, nên tha hồ mà bán và chế độ đèn thôi. Đèn không cần để thấy đường đi nữa, chỉ cần làm xe đối diện bị chói phải bỏ xuống đèn cốt là thấy sướng người roài, xe chạy 50kmh mà đèn sáng đến 300 mét, thì khái niệm đèn sáng để an toàn hơn cũng nhạt nhòa.
từ đời Papa em, xe ra đường, ngược chiều nhau ban đêm thì phải xuống đèn cốt: đó là đạo lý làm người và luật pháp qui định. Nếu hai bên cùng xuống đèn thì đảm bảo xe đèn dây tóc tungsten cũng đủ độ sáng để lái xe an toàn + dễ chịu trên đường, không nhất thiết cần đến HID.
Em chạy xe mà ngược chiều giông đèn pha, 8-9 bóng như xe khách hay 4-8 bóng HID mà lao tới thì em vẫn xuống đèn cốt và giảm tốc độ, canh lề cho nó qua, chấp làm gì đám lái xe chưa đc văn minh đó! chậm, thiệt một chút nhưng em tin chắc em là một phần của tất cả lái xe của thế giới văn minh: ban đêm, ngược chiều là phải hạ đèn cốt.
tuanle nói:
halogen lạc hậu rồi, các hãng chỉ sử dụng cho xe bèo thôi...
HID có vô số màu chọn lựa, phân theo nhiệt màu, muốn vàng khè như halogen chọn nhiệt màu 3800K, muốn vàng nắng buổi trưa thì 4300K (xe em xài cái này, màu này đc nhiiều người ưa chọn nhất), muốn màu ánh sáng ngày thì 5000K, muốn trắng như neon thì 6000K (từ cỡ này trở lên là bắt đầu... không bắt đường), muốn xanh xanh thì 7000K, xanh lè 9000K...
Màu 6000K dc nhiều xe sang chọn có lẽ vì màu này rất đẹp, trắng long lanh, tuy nhiên màu hiệu quả nhất là 4300 và 5000
