Vậy mới ổn từ từ được , bác nào thích phóng nhanh , lấn lane thì cứ gửi giấy phạt nguội về vài lần là tỉnh người hết .
Sao mình thấy vụ xe tải chở hàng mà chạy rùa bò như tin đưa cứ sao sao.
Đường có qui định speed tối đa tối thiểu, chạy quá chậm thì cứ đè nó ra mà phạt, còn đổ thừa quá tải là chuyện...khác.
Còn mấy thằng lấn làn vượt ẩu thì cứ phạt thật nặng lần đầu, lần 2 thu bằng phạt gấp 5, lần 3 là tổng phạt lần 1+2 và đi tù! Đố Cha nó ko dám trừ khi có bảo kê.
Xét cho cùng cũng chỉ fixed phần ngọn nhưng có còn hơn không!
Đường có qui định speed tối đa tối thiểu, chạy quá chậm thì cứ đè nó ra mà phạt, còn đổ thừa quá tải là chuyện...khác.
Còn mấy thằng lấn làn vượt ẩu thì cứ phạt thật nặng lần đầu, lần 2 thu bằng phạt gấp 5, lần 3 là tổng phạt lần 1+2 và đi tù! Đố Cha nó ko dám trừ khi có bảo kê.
Xét cho cùng cũng chỉ fixed phần ngọn nhưng có còn hơn không!
Em chỉ thấy là trên xe giường nằm mà em cứ tưởng đang đi phi thuyền không gian. Cảm giác nó lơ lửng khỏi cái ghế khi đang ôm cua.
Dân bay lắc đi xe khách Đà Lạt bao phê.
Lúc Thành Bưởi chưa làm căng bắt chạy 6h/chuyến, mấy ảnh đạp 4 - 4,5h là tới rồi, lên đèo em không dám ngủ luôn.
Ở VN thì chỉ express way mới quy định min speed thôi bác. Đường này là quốc lộ thông thường thôi, chưa kể nó còn là đèo dốc quanh co, và không có dải phân cách cứng nên mấy anh chở nặng toàn bò chứ đâu có dám chạy (cũng có thể do mấy ảnh chở quá tải thiệt).
Em thì 12h đêm nên phương trang lê hồng phong. 3h45 tới bến đà lạt. Em về vay bank mua xe ngay và luôn. Vậy là đã 7 năm ko còn được đi xe khách giường nằm chất lượng cao nữa. Chuyến xe em nhớ như in trong đầu đến giờ này.
Kể từ lần bay bay ấy em chỉ dám đi xe khách Đà Lạt ban ngày do chạy bớt máu lửa hơn.
