Thảo Luận Chung Depart sau khi dừng đèn đỏ

[thuytien_2310]

Số sàn dừng đèn đỏ bác để số 2, khi còn khoảng 3 giây nhích từ từ đạp ga cho vòng tua tăng lên, đạp cái vèo liền, nhớ dừng cách vạch chút nhá.
Cách này vừa đạt tốc độ tối ưu khi đèn xanh, xe vọt cực nhanh mà không bị giựt do chuyển số từ 1 lên 2.

ơ nhưng e đọc đâu đó trong OS các bác bảo cứ depart số 2 vậy k tốt? Cái chiêu này hồi e thi đường trường có ông thầy chỉ nè, nhưng mà 4 ng trên xe k ai làm được hết trơn. Ai cũng đạp rú phát nhưng côn nhả ra k đúng, sợ quá trời haha

Cứ từ từ, chạy nhiều rồi sẽ vô số êm thôi mợ. Nếu chạy quen, thì đề pa số 2 sẽ êm hơn, tuy nhiên phải cẩn thẩn, nếu không quen sẽ dễ tắt máy
Mà phụ nữ, sao không chạy số tự động cho khỏe ?

Dạ tại mới chạy e sợ 2b r tình huống hốt hoảng đi số tự động sợ lắm bác ạ


ah mà tự nhiên xe kế bên nghe m rú cái ngta có cười k bác : |

 

[canizares]

bữa đi uber morning 1,0 chở 3 người mà anh tài còn đề pa số 2, xót xe vãi luôn, xe thì rung bần bật

 

[dawmgoodman]

Xe từ 2.5 trở lên có thể vào trực tiếp số 2 nếu chỉ đi 1-2 người.
Con bán tải số sàn của em chỉ vào số 1 khi chở đủ 5 mạng hay chở hàng 300kg up.

 

[s500hybird]

Rồi xong, thêm 1 thằng giặc lái! Hy vọng mình không thuộc về nhau!
Mấy anh hỏi kiểu vậy, từ SG đi VT mấy h mà e biết e nhường cho chạy trước hết! E sợ!

 

[anhtuanpro]

Xe từ 2.5 trở lên có thể vào trực tiếp số 2 nếu chỉ đi 1-2 người.
Con bán tải số sàn của em chỉ vào số 1 khi chở đủ 5 mạng hay chở hàng 300kg up.

7c, chở đủ ghế, hành lý đầy đủ vẫn depart số 2 bình thường, vấn đề là phải đẩy vòng tua lên cho đủ sức kéo, chứ vòng tua thấp mà số 2 thì cái xe ra đi sớm.

 

[dawmgoodman]

7c, chở đủ ghế, hành lý đầy đủ vẫn depart số 2 bình thường, vấn đề là phải đẩy vòng tua lên cho đủ sức kéo, chứ vòng tua thấp mà số 2 thì cái xe ra đi sớm.

Uh, nhưng thấy nó hơi ì, nên nếu đông người quá em để 1 cho chắc, nhích lăn bánh phát chừng 2m sang 2 ngay.

 

[HTK-5809]

Cái gì cũng vậy, đi nhiều rồi sẽ quen và có phản xạ chính xác Bác Chủ ui

 

[thuytien_2310]

Uh, nhưng thấy nó hơi ì, nên nếu đông người quá em để 1 cho chắc, nhích lăn bánh phát chừng 2m sang 2 ngay.

Bác nhích 2m mới sang 2 á? E mới nhả ra tí là cho lên 2 mà còn bị đá đèn loạn xạ luôn, xong còn bị xe qua mặt vèo vèo. Lúc e đi trên Võ Văn Kiệt tầm 11h đêm. Còn lúc đi buổi sáng thì ít bị các bác phía sau hối, lâu lâu cũng có mấy bác còi hối thôi. Nhưng nchung e thấy các bác ấy vọt 1 phát đi luôn đã dễ sợ

 

[VNET]

Bác nhích 2m mới sang 2 á? E mới nhả ra tí là cho lên 2 mà còn bị đá đèn loạn xạ luôn, xong còn bị xe qua mặt vèo vèo. Lúc e đi trên Võ Văn Kiệt tầm 11h đêm. Còn lúc đi buổi sáng thì ít bị các bác phía sau hối, lâu lâu cũng có mấy bác còi hối thôi. Nhưng nchung e thấy các bác ấy vọt 1 phát đi luôn đã dễ sợ

Muốn depart vọt phải vô ga lớn chút rồi hãy sang số 2 mợ ơi, có hao xăng hơn xíu nhưng xe mới bốc và êm nữa. Mợ để ý xe số tự động depart cũng chạy số 1 tới tua khoảng 2000rpm mới chuyển qua số 2 mà. Xe có đà rồi mợ hãy chuyển số 2 sẽ đỡ bị giật mà gia tốc lại tốt hơn nhiều, xe vọt rất lướt và không bị rần.

 

[pvht]

Bán chuyển qua tự động mag chạy cho phè. Xe giật giật chắc do xe cũ chăng? Mâm ép tốt nó chả giật đâu!