Tin Tức Đi 400 km, Honda Jazz tiêu hao trung bình 4,5L/100km; CR-V "uống" 5,5L/100km

[ican]

Nói thẳng ra các xe cùng phân khúc của các hãng có tên tuổi trên thị trường nói về tiêu thụ nhiên liệu gần như không có chênh lệch đáng kể. Turbo có giảm dung tích động cơ nhưng nhiên liệu để chạy turbo cũng bù vào đó.
Còn mấy cuộc thi tiết kiệm nhiên liệu do hãng xe tổ chức thì đọc chơi cho biết chứ toàn con số khó tin.
Của Xtrail mới năm rồi đây
https://www.otosaigon.com/threads/ngay-hoi-gia-dinh-x-trail-family-day-2017.8824512/

 

[bon_voyage]

View attachment 1703822

View attachment 1703808

Tiết kiệm nhiên liệu là phải chạy qua lane ngược lại hả ta? Có tải hay công nào chạy lên là dọn dẹp cuộc thi luôn

 

[Honda oto cộng Hoà]

Em chào các Bác !! Em la DŨng Honda oto Công Hoà Bác nào muốn mua xe tham khảo xe alo em nha 0909873710
http://dailyhondaconghoa.com/

 

[HVH]

Mua xe Ô tô Honda mà chạy test vậy chi cho khổ sở, Mua con Honda Cross Cub 110cc_JA45 này chạy sướng hơn không, 100 cây số có 1,5 lít

 

[hmq]

Cuộc thi nên sẽ có nhiều chiêu trò .. chứ thực tế CR-V cũng fai 6~8 lít/100km

Chính xác là chiêu trò!

Nội lấy tuyến đường xuống dốc để thi nhưng tiêu đề chỉ đề cập lượng nhiên liệu tiêu thụ thì những con số dù thật vẫn là không thật rồi!

 

[Linh74]

Cả pp đo bằng cách đổ đầy bình, niêm phong, và pp dùng phần mềm của hđ đều ko chính xác. Đơn giản nhất là đổ đầy bình, đo số lít .
Chạy đến mức đỏ, đổ tiếp. Xong hành trình rút hết xăng dư ra coi còn bn lít. Tính tổng số xăng đã đổ và quãng đường chạy sẽ suy ra mức tiêu hao nl.
Dĩ nhiên, lúc đổ xăng lần đầu cũng phải hút cạn xăng trong bình.
còn 2 pp nêu trên thì đều có sai số lớn.
Vd: pp 1:đổ đầy bình, chạy xong đổ đầy bình . Có chắc là lần sau đầy bình ko hay còn kk trong bình. Vị trí xe đậu, nghiêng ít nhiều cũng dẫn đến sai lệch.
Pp 2: dùng phần mềm: dựa trên cảm biến mức xăng, cũng tùy vị trí nghiêng xe mà sẽ có sai lệch.

 

[nta139]

Cả pp đo bằng cách đổ đầy bình, niêm phong, và pp dùng phần mềm của hđ đều ko chính xác. Đơn giản nhất là đổ đầy bình, đo số lít .
Chạy đến mức đỏ, đổ tiếp. Xong hành trình rút hết xăng dư ra coi còn bn lít. Tính tổng số xăng đã đổ và quãng đường chạy sẽ suy ra mức tiêu hao nl.
Dĩ nhiên, lúc đổ xăng lần đầu cũng phải hút cạn xăng trong bình.
còn 2 pp nêu trên thì đều có sai số lớn.
Vd: pp 1:đổ đầy bình, chạy xong đổ đầy bình . Có chắc là lần sau đầy bình ko hay còn kk trong bình. Vị trí xe đậu, nghiêng ít nhiều cũng dẫn đến sai lệch.
Pp 2: dùng phần mềm: dựa trên cảm biến mức xăng, cũng tùy vị trí nghiêng xe mà sẽ có sai lệch.

- xe để chổ tương đối cân bằng, đổ tràn bình.
- reset trip
- chạy cho tới khi nào tắt máy thì thôi;
===> tính km;
(hơi xót bơm xăng tí )

 

[kennyngo]

Bài viết có đoạn đặt chân phải hết sức nhẹ.. chi vậy trời ông mua cái xe để nó phục vụ ông chư có ông p vụ nó đâu - qc vớ vẫn

 

[Tuan 3DAD]

Hic, xe e Honda HR-V chạy gần 1kkm vẫn ổn định mức 8,8L/100km.

 

[giangttg]

Thực tế là em nó cũng đã được con số này, chẳng qua là trong điều kiện lý tưởng nhất sẽ đạt được. Đi trong phố hay đi cao tốc cũng ko chỉ có mình xe chúng ta chạy, đi còn phanh còn thắng, có chênh cũng là bình thường. CRV em thấy đi ngoại ô tầm 7,8L trong phố 9,10L hơn cũng dễ hiểu thôi.