Đi 4B, xe đang chạy thì nổ Lốp trước hay lốp sau thì nguy hiểm hơn?

[Ural 375D]

RE: Đi 4B, xe đang chạy thì nổ Lốp trước hay lốp sau thì nguy hiểm hơn?

Ngày xưa chạy Zin 130 em đã bị một lần rồi, cảm giác sau 20 năm vẫn ấn tượng hãi hùng đến ngày hôm nay. Trên đường 22 từ SG lên Xa Mát Tây Ninh, buổi trưa đường vắng em đạp khỏang 7- 80 km/h , do sử dụng vỏ đắp nên chất lượng không bảo đảm. "Bùm" vỏ trước nổ bên tài, mọi việc diễn chỉ trong khỏang 3-4 giây thôi, chiếc xe Zin hòan tòan không điều khiển được từ bên này đường bay qua bên lề bên kia, lao thẳng xuống sông Vàm cỏ. Kết quả 5 tấn gạo ướt hết

 

[Yip]

RE: Đi 4B, xe đang chạy thì nổ Lốp trước hay lốp sau thì nguy hiểm hơn?

Trích đoạn: vutranuy

Nổ lốp trước nguy hiểm hơn bác ạ, lúc em học lái xe, năn nỉ ông thầy dạy cho bài xử lý xe khi bị nổ lốp, ổng đóng 1 cây bù lon xuống đường rồi kiu em chạy với tốc độ 40km/h và canh ngay lằn vạch trắng ( đã có đóng bù lon )...chạy đến là..bùm....đầu xe lao ra ngoài liền. Nếu bác chạy tốc độ cao, nếu nổ bên tài thì xe bác sẽ lao ra ngoài gặp xe ngược chiều, còn bên phụ thì 2 bánh...kiểu nào cũng nguy hiểm như nhau. Còn nổ bánh sau thì tay lái bị rung và xe hơi lạng tí thôi
Hôm nào bác kiếm cái lốp nào mòn đã bỏ lắp vào xe, đóng 1 cây bù lon ở trên đường rồi cán thử xem, bác sẽ biết liền. Đừng chạy nhanh wá bác nhé

Ông thầy bác liều nhỉ? Bác cũng thuộc dạng thần kinh inox nữa

Thế kinh nghiệm xử lý thế nào bác chia sẻ cho bà con với!
Những lúc như thế liệu đạp phanh có tác dụng gì không nhỉ? Đối với các dòng xe có trợ lực tay lái thì hệ thống trợ lực liệu có giúp ích gì cho xe trong trường hợp này?
Hồi nhỏ em có lần ngồi trên xe bị nổ lốp trước bên phụ, bác tài vừa gào thét vừa ghì tay lái (hình như không phanh được) sau đó cái xe phi vào rừng cao su bên đường, tông vào gốc cây rồi mới dừng lại. May mà cái xe từ thời napoleon cởi truồng nên nó không chạy nhanh được chứ không giờ này em đã

chẳng ngồi đây mà hỏi các bác được nữa.

 

[DvDKNY]

RE: Đi 4B, xe đang chạy thì nổ Lốp trước hay lốp sau thì nguy hiểm hơn?

Trích đoạn: halogen

em bị rồi nè, đang chạy 2B hơi nhanh mà nổ lốp là té nguyên con
còn tai nạn do 4B bị nổ lốp trước khá phổ biến, còn lốp sau bị nổ thì hầu như là không sao

Xe 2 bánh thì tất nhiên là nổ lốp trước nguy hiểm hơn rùi bác, chỉ có 2 bánh sao vững = xe 4B được. Hôm nọ thằng em họ chở em đi trong hẻm, chừng 20km/h, tự nhiên lắc 1 cái, em mới nghĩ "ôi thôi..." thì đã ngã uỵch 1 phát rùi, coi lại thì thấy nguyên cây đinh vis 2-3cm ghim vào bánh trước. [&:]
Bác nào rành tiếng Anh lên mấy website nước ngoài coi bọn Tây nó chạy tốc độ cao bị nổ vỏ thì trước hay sau nguy hiểm hơn ạ?

 

[Yip]

RE: Đi 4B, xe đang chạy thì nổ Lốp trước hay lốp sau thì nguy hiểm hơn?

@ Đi cây en oai: Nổ vỏ trước nguy hiểm hơn! (nếu bánh xe trước là bánh dẫn hướng - trừ trường hợp lái xe nâng ) Theo em nghĩ ở tốc độ cao mà nổ lốp trước thì tèo là cái chắc, không lật xe hoặc bay xuống ruộng thì cũng hôn xe khác. Còn nổ 1 lốp sau, nếu xe đang cân bằng thì sẽ hơi lạng tay lái, nhưng vẫn đủ thời gian để bác xử lý kịp và tấp xe vô lề - hy vọng thế . Nếu nổ cả 2 lốp thì em chịu! (chưa nhìn thấy bao giờ cả)

 

[tincan]

RE: Đi 4B, xe đang chạy thì nổ Lốp trước hay lốp sau thì nguy hiểm hơn?

Nổ lốp trước cực kỳ nguy hiểm , lốp sau không ảnh hưởng nhiều nếu chạy không quá 70 km/h . Còn nếu chạy trên 150 km / h mà nổ lốp trước thì đứt ,lốp sau thì bị thương nặng

 

[cakhoai]

RE: Đi 4B, xe đang chạy thì nổ Lốp trước hay lốp sau thì nguy hiểm hơn?

Đúng vậy, chạy với tốc độ vn quy định 80km/h nổ lốp không vấn đề gì, em bị nổ lốp Trước bên phải ở tốc độ trên 80km/h chút không thấy hiện tượng gì khó kiểm soát, còn hơn nữa thì em không bít.

 

[SUV7Seats]

RE: Đi 4B, xe đang chạy thì nổ Lốp trước hay lốp sau thì nguy hiểm hơn?

Trích đoạn: vutranuy

Nổ lốp trước nguy hiểm hơn bác ạ, lúc em học lái xe, năn nỉ ông thầy dạy cho bài xử lý xe khi bị nổ lốp, ổng đóng 1 cây bù lon xuống đường rồi kiu em chạy với tốc độ 40km/h và canh ngay lằn vạch trắng ( đã có đóng bù lon )...chạy đến là..bùm....đầu xe lao ra ngoài liền. Nếu bác chạy tốc độ cao, nếu nổ bên tài thì xe bác sẽ lao ra ngoài gặp xe ngược chiều, còn bên phụ thì 2 bánh...kiểu nào cũng nguy hiểm như nhau. Còn nổ bánh sau thì tay lái bị rung và xe hơi lạng tí thôi
Hôm nào bác kiếm cái lốp nào mòn đã bỏ lắp vào xe, đóng 1 cây bù lon ở trên đường rồi cán thử xem, bác sẽ biết liền. Đừng chạy nhanh wá bác nhé

Thầy của bác dạy theo phương pháp rất "trực quan". Học phí là 1 cái lốp. Em đã từng bị nổ cả lốp trước và sau nhưng vì đi chậm nên không việc gì cả. Em vẫn nghĩ lốp trước quan trọng hơn nên có thay lốp mới là cho lên trước hết.

 

[Sonokal]

RE: Đi 4B, xe đang chạy thì nổ Lốp trước hay lốp sau thì nguy hiểm hơn?

Hiện nay các loại xe 4-7 chổ đa số sử dụng vỏ xe không ruột và áp suất chỉ 2-2,5 kg hơi, nên khả năng nổ lốp ít xảy ra. Dĩ nhiên người lái xe phải thường xuyên kiểm tra độ mòn của vỏ xe để thay mới và vận hành đúng áp suất thiết kế .

 

[vutranuy]

RE: Đi 4B, xe đang chạy thì nổ Lốp trước hay lốp sau thì nguy hiểm hơn?

Trích đoạn: SUV7Seats

Trích đoạn: vutranuy

Nổ lốp trước nguy hiểm hơn bác ạ, lúc em học lái xe, năn nỉ ông thầy dạy cho bài xử lý xe khi bị nổ lốp, ổng đóng 1 cây bù lon xuống đường rồi kiu em chạy với tốc độ 40km/h và canh ngay lằn vạch trắng ( đã có đóng bù lon )...chạy đến là..bùm....đầu xe lao ra ngoài liền. Nếu bác chạy tốc độ cao, nếu nổ bên tài thì xe bác sẽ lao ra ngoài gặp xe ngược chiều, còn bên phụ thì 2 bánh...kiểu nào cũng nguy hiểm như nhau. Còn nổ bánh sau thì tay lái bị rung và xe hơi lạng tí thôi
Hôm nào bác kiếm cái lốp nào mòn đã bỏ lắp vào xe, đóng 1 cây bù lon ở trên đường rồi cán thử xem, bác sẽ biết liền. Đừng chạy nhanh wá bác nhé

Thầy của bác dạy theo phương pháp rất "trực quan". Học phí là 1 cái lốp. Em đã từng bị nổ cả lốp trước và sau nhưng vì đi chậm nên không việc gì cả. Em vẫn nghĩ lốp trước quan trọng hơn nên có thay lốp mới là cho lên trước hết.

Vâng bác ạ, rất trực quan và học phí cho bài học đó là phải đưa tiền thầy vá lốp rồi dẫn thầy đi nhậu...hix