Vì bác đang rẽ chuyển hướng nên nó ghép bác vào lỗi chuyển hướng thiếu quan sát! Muốn chứng minh 2b lỗi thì phải cm quá tóc độ chứ khg thể nói đi nanh nên gây tai nạn! Mà việc cm đó hầu như khg thể, nên csgt dễ xử nhất là ghép tội cho 4b, dễ ăn quá mà! Chổ Metro này là chuối về gt nhất, đường vào/ra khg thuận lợi, chắc bị chơi khâm.
Từ Metro ra gặp ngã 3 là rẽ vào khu chung cư, làm gì có làn song hành mà đi bác?. Mặt khác thực chất con đường này chỉ có bảng cấm tải theo giờ gắn ngay đầu đường, chổ cổng 2. Như vậy có thể xem như đây là đường hỗn hợp, nhưng lưu lượng 2b đông nên đa phần 4b đi bên ngoài! Cụ thể là các nhà ở trg khu này đều có thể rẽ vào đi trước khi rẽ vào khu dân cư bên trg. Đang ngồi caphe và tám OS tại CA tpBH đây
Gần đây em vẫn đi từ Metro ra, rẽ phải đi chung với xe 2 bánh qua khỏi cầu vượt bộ hành (có camera phạt nguội) cho đến ngã tư có đèn rẽ trái mới quay đầu lại được. Vẫn thường gặp các anh ấy chặn bắt xe trước ngã tư mà chưa bao giờ thèm ngó tới em (em chạy đúng tốc độ).
Đúng rồi bác! Metro ra chỉ có đường đó thôi. Lúc trước nhóm xxx đứng ngay ngã tư bắt 4b hình như bị phản ảnh quá nên giờ khg bắt nữa, quay qua bắt 2b quá trời, mà khg hiểu lỗi gì ở đây???
Trường hợp này không có lợi cho bác chủ khi tranh cãi, vì khi xảy ra va quẹt xe họ đi thẳng còn xe bác chuyển làn, nguyên tắc bác phải quan sát và nhường đường. Nói chung đen thì chịu.
Bác có thể up biên bản lên ko? Nếu như có tngt xảy ra, có ngừoi bị thương hoặc xe hư hỏng thì sẽ có đội xử lý tngt or đội điều tra tổng hợp tới làm hiện trường( chụp hình, vẽ lại hiện trạng) thì dễ gì có chuyện phải đền nếu mình k sai.
Theo Nghị quyết 03/2006/NQ-HĐTP hướng dẫn áp dụng một số quy định của BLDS về bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng, tại mục III khoản 2 điểm c.
c) Về nguyên tắc chung chủ sở hữu, người được chủ sở hữu giao chiếm hữu, sử dụng hợp pháp nguồn nguy hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra cả khi không có lỗi, trừ các trường hợp sau đây:
- Thiệt hại xảy ra là hoàn toàn do lỗi cố ý của người bị thiệt hại.
- Thiệt hại xảy ra trong trường hợp bất khả kháng hoặc tình thế cấp thiết, trừ trường hợp pháp luật có quy định khác.
Căn cứ theo quy định trên, thì trừ trường hợp thiệt hại xảy ra hoàn toàn do lỗi cố ý của người bị thiệt hại còn về nguyên tắc chung chủ sở hữu có trách nhiệm phải bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra sau đó chủ sở hữu có quyền yêu cầu người làm công phải hoàn trả một khoản tiền theo quy định pháp luật.
http://vietnamnet.vn/vn/ban-doc-phap-luat/263573/vuot-den-do-gay-tai-nan-van-doi--boi-thuong.html
NQ như (((
Cả 4b và 2 bánh đều là "nguồn này" nên nó không cần phải áp dụng trong các vụ tai nạn giữa 4b - 4b, 4b - 2b.
