Các bác đoán thử 4km sẽ thu phí bao nhiêu tiền đây? Đúng là được đoạn nào mừng đoạn đó chứ dồn ra QL1A đi qua Bình Chánh thì cũng đang kẹt cứng rồi cũng quay lại nút Bình Thuận chứ có né được đi đâu!? Cầu Phước Khánh cảm giác như cái....cục xương khó nuốt, đến giờ chưa có hứa hẹn bao giờ làm, bao giờ xong thì nói gì đến toàn tuyến để...giải cứu cao tốc HCM-Long Thành!
Đậu xanh nó chứ, riết rồi ko biết tiền nó vào túi ai nữa , chỉ có bọn dân ngu ku đen như em khổ chỉ biết chửi thầm.
Khi chưa có đoạn 4km: khi đi từ Miền Tây lên sẽ hay bị kẹt chỗ đèn đỏ Tân Tạo - Chợ Đệm do xe các hướng đều phải qua đó. Cộng thêm phía dưới cầu vượt chỗ vòng xoay Nguyễn Văn Linh cũng quá tải do phần lớn xe vào/ra cao tốc đều qua đó (ngoài trừ hướng Tân Tạo - Chợ Đệm thì vào đoạn khác).
Khi có đoạn 4km: Xe nào từ Miền Tây về Võ Văn Kiệt hoặc Nguyễn Văn Linh sẽ theo hướng 4km này làm giảm áp lực chỗ đèn đỏ Tân Tạo - Chợ Đệm. Xe nào vào cao tốc từ Võ Văn Kiệt thì có thể chọn đi thẳng lên cầu vượt rồi vào cao tốc (không cần xuống vòng xoay), tương tự cho nhánh Nguyễn Văn Linh.
Tóm lại là nó có thể giải tỏa bớt kẹt xe chỗ cầu vượt và đèn đỏ Tân Tạo - Chợ Đệm.
bên cho vay vốn nó không cho làm, vì muốn bảo vệ hệ sinh thái khu cần giờ
Công trình quy mô chút xíu mà 10 năm mới sắp hoàn thành, đúng là trơ trẽn và lười biếng.
Con cái chúng nó biết ông bà già quản lý dự án này chắc xấu hổ muốn đội quần quá.
Con cái chúng nó biết ông bà già quản lý dự án này chắc xấu hổ muốn đội quần quá.
