Bác quá sai rồi. Khi mất phanh, điều nên làm là về số 1 cố gắng điều khiển xe zích zắc ( nếu được), đạp phanh liên tục để phục hồi khả năng phanh đưa xe vào vùng an toàn. Bác mà tắt máy, nó khoá vo lăng và thắng hoàn toàn mất tác dụng,
Hạng B2
những xe có nút nhấn zin thì e chưa thử, nhưng những xe độ nút nhấn startstop thì muốn tắt máy mà ko đạp thắng thì phải bấm giữ 5s.
Trừ trường hợp cố tình tắt thì phải chịu, chứ vô ý tắt thì hơi hiếm.
Trừ trường hợp cố tình tắt thì phải chịu, chứ vô ý tắt thì hơi hiếm.
thì cũng tuỳ trường hợp mà bác,nếu như trước mắt là cái vực thì bác có đủ tỉnh táo để nhấp nhả phanh hay đánh lái,đó là e ví dụ có nhiều trường hợp mà mình phải xử lý tuy nhiên khi đang chạy nhanh bác ấn nút start stop dừng khẩn cấp thì xe cũng khựng dần lại có thể hại máy hại hộp số nhưng ít ra như vậy là bảo vệ dc mình và mọi người
Chỉnh sửa cuối:
Đúng vậy, nhiều khi cần thiết phải hy sinh hộp số ... Dùng sắt thép để bảo vệ con người chứ đừng nên dùng da thịt bao món đồ sắt vô tri giác nhé....
