Mình xem thì hình như dãy trục cmt8- phạm văn 2 và ngã tư 7 hiền là đi ngầm! Nếu đi ngầm vậy chi phí chắc cao đây!
Đúng rồi bác, những đoạn đi trong nội thành đều đi ngầm!
Đi ngầm chi phí thi công cao nhưng chi phí giải phóng mặt bằng lại bằng 0. Nên thời gian thi công và chi phí sẽ thấp hơn.
Nhà em gần ngã 4 Bảy Hiền nên bữa giờ chờ mãi cái vị trí 2 trạm này
, hi vọng trước chục năm nữa được đi bộ từ nhà ra đi Metro.Không biết sao mà thấy tiến độ làm Metro có vẻ đang tăng tốc, góc Bình Giã - Trường Chinh, ngay sát FPT Shop, cách 1-2 căn cũng đập trắng, thấy ghi biển phục vụ ga Metro.
Tăng tốc so với trước đây, chứ vậy lầ bình thường so với nhu cầu phát triển của thành phố, cần nhanh hơn nữa để bù khoảng thời gian tụt hậu vừa qua !
Đúng rồi bác, mấy năm nay hạ tầng TP gần như ko có chuyển biến nhiều, thấy rõ nhất vài cây cầu vượt xây để đỡ kẹt xe thôi, còn lại đường xá cầu cống gần như nguyên xi, nếu có cũng rất chậm, ko đáp ứng kịp nhu cầu của người dân. Hy vọng TP sẽ tăng tốc nhanh hơn, mé Trường Chinh phía Bình Giã đến gần Trương Công Định thấy có vẻ đang tăng tốc giải tỏa. Muốn thu hút đầu tư thì hạ tầng phải tốt, hy vọng mọi thứ sẽ chuyển biến nhanh bù lại khoảng thời gian chững quá lâu như bác nói.
Ko phải đang tăng tốc mà đang theo đúng tiến độ cuối tháng 6-đầu tháng 7 bàn giao mặt bằng cho bên thi công bác ơi!
Trong 6 quận Metro Bến Thành - Tham Lương đi qua, mới có Tân Bình bàn giao diện tích hai nhà ga nên dự án chưa đủ mặt bằng sạch để khởi công. Vậy là ít nhất sẽ chậm 1 tháng, kế hoạch cuối tháng 6 bàn giao mặt bằng sạch ở tất cả nhà ga!
Theo bản đồ này thì Metro số 2 đến Trường Chinh khúc giao Cộng Hòa mới ngoi lên
Link vnexpress
Theo bản đồ này thì Metro số 2 đến Trường Chinh khúc giao Cộng Hòa mới ngoi lên
Link vnexpress
Mê trô này có đoạn nào đi âm không hay đi nổi hết vậy mấy anh.Chính thức đền bù cho bà con từ đoạn đường nào cuối mêtro và chỗ Phạm Văn Bạch có bị dính ko mấy anh.
