Tin Tức Định giá lại, Suzuki XL7 Hybrid chọn cách cạnh tranh về giá với Xpander và Hyundai Stargazer

[Thanh Van]

Bổ sung thêm công nghệ hybrid, Suzuki XL7 không những không tăng giá mà còn xác định mức giá mới hợp lý hơn, quyết cạnh tranh với Xpander và Hyundai Stargazer ở tầm giá 600 triệu đồng cho một chiếc MPV 7 chỗ.

Giá bán Suzuki XL7 2024

Sau Suzuki Ertiga Hybrid, Suzuki Việt Nam tiếp tục giới thiệu XL7 Hybrid, cũng là mẫu xe Hybrid thứ 2 của hãng này tại Việt Nam. Không chỉ nâng cấp công nghệ Hybrid, Suzuki XL7 Hybrid còn sở hữu những điều chỉnh về ngoại thất, nội thất và công nghệ để tăng sức cạnh tranh.

Giá bán hai phiên bản Suzuki XL7 Hybrid lần lượt:

• Suzuki XL7 Hybrid 1 màu: 599,9 triệu đồng
• Suzuki XL7 Hybrid 2 màu: 607,9 triệu đồng

XL7 có 7 lựa chọn màu sắc khác nhau. Trong đó, 4 lựa chọn một tông màu gồm: Trắng ngà, Đen, Cam, Trắng. Bên cạnh đó là 3 lựa chọn 2 tông màu: Trắng ngà/Đen, Cam/Đen và Trắng/Đen, trong đó nóc xe và gương chiếu hậu được sơn đen tương phản với màu thân xe.

Suzuki XL7 Hybrid tiếp tục được hưởng chính sách bảo hành cho tất cả bộ phận từ 3 năm hoặc 100.000 km, tùy theo điều kiện nào đến trước. Riêng động cơ và hộp số sẽ được bảo hành 5 năm hoặc 150.000 km.

Đặc biệt, thời gian bảo hành ắc quy Hybrid lên đến 8 năm hoặc 160.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước. Đây là chính sách bảo hành pin Hybrid dài nhất trong các hãng xe Nhật Bản.

Giá lăn bánh Suzuki XL7

Với giá bán từ 599 - 607 triệu đồng, Suzuki XL7 2024 sẽ cộng thêm các khoản thuế và phí trước khi lăn bánh trên đường.

Ngoài mức giá niêm yết của xe tại đại lý, người mua ô tô mới phải chi thêm các loại phí khác để xe lăn bánh trên đường phố. Chi phí đăng ký khi mua xe ô tô, bao gồm: Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (bảo hiểm bắt buộc, tùy từng loại xe); phí đăng kiểm (tùy từng loại xe); chi phí bảo trì đường bộ; phí trước bạ; lệ phí cấp biển số (mức 20 triệu đồng).

*Đơn vị: VNĐ
*Giá bán trong thực tế có thể khác, tùy từng khu vực và trang bị​

Như vậy, Suzuki XL7 2024 sẽ có giá lăn bánh là từ 682-691 triệu đồng.

Dải giá Suzuki XL7

XL7 thuộc phân khúc MPV 7 chỗ giá rẻ với các đối thủ như: Mitsubishi Xpander, Hyundai Stargazer, Honda BR-V, Toyota Veloz, Toyota Avanza,...

Nếu như ở Top trên về giá, Honda BR-V và Toyota Veloz nổi trội về thương hiệu và trang bị an toàn đầy đủ thì XL7 Hybrid chọn cách định giá nằm giữa so với mẫu xe bán chạy nhất là Mitsubishi Xpander và ngang bằng với bản cao nhất của Hyundai Stargazer,...

Khách quan mà nói, XL7 đã chọn cách định giá hợp lý khi không tăng giá bán và đảm bảo cho mẫu xe này có khoảng doanh số nhất định trong top giữa của phân khúc MPV 7 chỗ giá rẻ, tầm 300-500xe/tháng.

Suzuki XL7 có gì mới?

Suzuki XL7 2024 có điểm nhấn ở việc bổ sung công nghệ hybrid. XL7 Hybrid sở hữu động cơ K15B kết hợp cùng tích hợp khởi động (ISG) và pin Lithium-Ion (ắc-quy), cho công suất tối đa 103 hp tại 6.000 v/ph, và mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.400 v/ph. Đi kèm hộp số tự động 4 cấp và dẫn động cầu trước cho mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp 5,9 L/100km.

Với hệ thống mới, Suzuki XL7 Hybrid có thêm tính năng dừng tạm thời Idle Stop, tạm ngắt động cơ đốt trong khi dừng đèn đỏ và tái khởi động khi tín hiệu giao thông chuyển sang xanh. Xe cũng được nâng cấp tính năng điều khiển hành trình Cruise Control, đèn pha tự động, hệ thống chiếu sáng còn tích hợp tính năng đèn dẫn hướng (Guide me light).

Về ngoại hình, Suzuki XL7 Hybrid thể thao và khỏe khớn hơn với bộ la-zăng hợp kim sơn đen, lưới tản nhiệt đen, dăng ten dạng trụ với kích thước ngắn và có thể gập gọn. Suzuki XL7 Hybrid còn được trang bị gương chiếu hậu gập tự động khi mở hoặc khóa cửa. Phía sau cũng bổ sung viền chrome trang trí.

Nội thất XL7 sẽ là màu xám kết hợp các chi tiết viền chrome liền mạch từ cửa hông, qua khu vực táp-lô và cả vô-lăng. Ngoài ra, ốp cửa và táp lô với họa tiết vân gỗ. Trung tâm giải trí là màn hình giải trí đa thông tin kích thước lên đến 10 inch, bổ sung kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto. Đi kèm là hệ thống âm thanh 6 loa tiêu chuẩn.

Suzuki XL7 Hybrid vẫn trang bị an toàn tiêu chuẩn với 2 túi khí, Hệ thống phanh ABS, EBD, Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, Hệ thống cân bằng điện tử, Kiểm soát lực kéo, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Camera và cảm biến lùi.

>>> Xem thêm:

• Dải giá và giá lăn bánh các dòng xe mới
• Giá lăn bánh Hyundai Grand i10 2024 cao hay thấp khi so với Kia Morning, Toyota Wigo?
• Chốt giá hấp dẫn, VinFast VF3 đe dọa cả Morning, Wigo, i10 bằng dải giá rẻ nhất Việt Nam

Các bác thấy sao về giá bán của Suzuki XL7 Hybrid so với các mẫu xe khác trong phân khúc MPV 7 chỗ?

 

[quannguyentsnct]

Nếu so sánh chi tiết thì XL7 hơn X ở điểm nào vậy mấy anh?

 

[badape]

Nếu so sánh chi tiết thì XL7 hơn X ở điểm nào vậy mấy anh?

Đỡ giống siêu nhân gao hơn X.

 

[heorung52]

Nếu so sánh chi tiết thì XL7 hơn X ở điểm nào vậy mấy anh?

tăng tốc từ 20-90 ngon á anh, bữa đạp chiếc Ertiga 2-rít lên nhanh á.

 

[sonk4]

Đi xe máy toàn phải tắt idling stop vì mau hư bình, không biết trên auto thì nó hoạt động ra sao, có ngắt luôn a/c không

 

[quangnguyen19]

Đi xe máy toàn phải tắt idling stop vì mau hư bình, không biết trên auto thì nó hoạt động ra sao, có ngắt luôn a/c không

hình như có nút để tắt cái idling stop đó anh.

 

[quangnguyen19]

Nếu so sánh chi tiết thì XL7 hơn X ở điểm nào vậy mấy anh?

dáng bền hơn, xe tăng tốc tốt hơn, treo đầm hơn
Còn Xpander làm nội thất chỉn chu hơn, rộng hơn, nguồn cung ổn định hơn, cộng đồng sử dụng đông hơn.

 

[khanhquagioi]

Thằng stargazer nó hiểu chuyện, chỗ thắng tay kéo cơ nó còn độ được một cái nút thắng tay điện tử dô, nhìn như đồ lắp ngoài đường, nhưng như vậy cũng đủ để kéo doanh số nó lên.

Ông suzuki này ra bản mới mà vẫn cho kéo cái cần thắng cơ thì xác định luôn.

 

[badape]

Thằng stargazer nó hiểu chuyện, chỗ thắng tay kéo cơ nó còn độ được một cái nút thắng tay điện tử dô, nhìn như đồ lắp ngoài đường, nhưng như vậy cũng đủ để kéo doanh số nó lên.

Ông suzuki này ra bản mới mà vẫn cho kéo cái cần thắng cơ thì xác định luôn.

Cuối tuần em ghé Honda xem chiếc BRV, cả 2 bản đều dùng cái thắng tay tổ bố. Ghế da cũng loại thường, nhìn hơi rẽ tiền (không biết chất lượng ra sao).

 

[nhatlehoang]

Cuối tuần em ghé Honda xem chiếc BRV, cả 2 bản đều dùng cái thắng tay tổ bố. Ghế da cũng loại thường, nhìn hơi rẽ tiền (không biết chất lượng ra sao).

Chất lượng Honda tệ lắm nha, anh ra đường toàn thấy tiệm sửa xe Honda chứ có thấy sửa Suzuki đâu. Chứng tỏ Honda hỏng nhiều hơn.