B Bangonnen Hạng D 23/11/11 1.864 13 0 30/1/12 #21 Xe mình còn dính 2 con vít mà vỏ chưa bị xì gì hết,hong biết có nên rút vít ra hong?
P phumy Hạng B1 18/7/11 82 1 8 30/1/12 #22 Em cũng giống bác chủ thớt, bị con đinh vít ghim vào, em rút ra ngay, chẳng thấy nó bị xì gì cả. Để nguyên ko vá viếc gì cả chạy đến bay giờ thấy bình thường các bác à. Ah, ở VN mình thì mua mấy cái đồ vá xe, keo kiếc ở đâu vậy các bác/.
Em cũng giống bác chủ thớt, bị con đinh vít ghim vào, em rút ra ngay, chẳng thấy nó bị xì gì cả. Để nguyên ko vá viếc gì cả chạy đến bay giờ thấy bình thường các bác à. Ah, ở VN mình thì mua mấy cái đồ vá xe, keo kiếc ở đâu vậy các bác/.
nbt74 Hạng B2 28/11/09 166 23 28 10/1/14 #23 Hơ hơ, em cũng đang băn khoăn quá, rút ra mà nó xì thì lại bị mất mấy cái chụp nắp ốc (xe em focus 1.8) chả biết sao nữa
Hơ hơ, em cũng đang băn khoăn quá, rút ra mà nó xì thì lại bị mất mấy cái chụp nắp ốc (xe em focus 1.8) chả biết sao nữa
GDP_2011 Hạng D 13/1/11 2.425 38.632 113 10/1/14 #24 nbt74 nói: Hơ hơ, em cũng đang băn khoăn quá, rút ra mà nó xì thì lại bị mất mấy cái chụp nắp ốc (xe em focus 1.8) chả biết sao nữa Click to expand... Nên rút ra để tránh hại vỏ xe, mà vá vỏ thì liên quan gì tới chụp nắp ốc, xe em vá 2, 3 lần rồi có sao đâu.
nbt74 nói: Hơ hơ, em cũng đang băn khoăn quá, rút ra mà nó xì thì lại bị mất mấy cái chụp nắp ốc (xe em focus 1.8) chả biết sao nữa Click to expand... Nên rút ra để tránh hại vỏ xe, mà vá vỏ thì liên quan gì tới chụp nắp ốc, xe em vá 2, 3 lần rồi có sao đâu.
