Sơn tút xe
Dùng máy đánh chà cho tróc sơnvà tạo mặt phẳng
Sau đó xã bằng giấy nhám 400 bằng nước
Trét Mastic chờ khô
Chỉnh sửa cuối:
Sau đó xã bằng giấy nhám 400 bằng nước
Trét Mastic chờ khô
Thay đầu CD cho xe Vitara
Lại 1 hạng mục quen thuộc, Vit với CD player bị hư em thay cái cũ còn sài được vào.
Loay huoay 1 hồi tháo được cái mặt dưỡng ra
Tháo CD
Em CD này còn sài được
Màu dây của 4 loa
Thế màu của Vit lại trùng với của SWG
Nối dây
Hoàn thiện, test thử
Bó dây
Và thưởng thức, tuy nhiên loa của SWG nhỏ quá nghe không có đã
Tiêp theo phần sơn vẫn là còn Mastic chờ khô
Trét & xả - trét & xả cho đến khi nào sờ nó thật mịn tay và cảm nhận độ phẳng thì thôi
Mạnh dạn DIY sẽ mất nhiều công sức nhưng thành quả sẽ bù đắp một cách xứng đáng
Lại 1 hạng mục quen thuộc, Vit với CD player bị hư em thay cái cũ còn sài được vào.
Loay huoay 1 hồi tháo được cái mặt dưỡng ra
Tháo CD
Em CD này còn sài được
Màu dây của 4 loa
Thế màu của Vit lại trùng với của SWG
Nối dây
Hoàn thiện, test thử
Bó dây
Và thưởng thức, tuy nhiên loa của SWG nhỏ quá nghe không có đã
Tiêp theo phần sơn vẫn là còn Mastic chờ khô
Trét & xả - trét & xả cho đến khi nào sờ nó thật mịn tay và cảm nhận độ phẳng thì thôi
Mạnh dạn DIY sẽ mất nhiều công sức nhưng thành quả sẽ bù đắp một cách xứng đáng
Bác Huy ơi cho em hỏi, cái phần nhựa đen ốp hai bên hông bác mua hay tự chế vậy? bác cho em xin địa chỉ chổ mua hàng và hết bao nhiêu xiền.
DIY hạng mục đuôi gió cho SWG
Hạng mục nay em đã trình bày vào tháng 8/2013, tuy nhiên em cũng đưa vào đây vì đây là hạng mục đầu tay của em trong phần sơn.
Đuôi gió được làm bằng vật liệu là nhựa, ngay tại các cạnh của nó có các gân nhựa dư ra. Dùng dao cạo, gọt thật tỉ mỉ để cho nó thật đẹp.
Đã gọt & cạo xong phần hoàn thiện
Dùng giấy nhám Nhật P 400 và miếng xốp xả nước
Bậc macro của miếng xà phòng lên cho nó cảm nhận đường nét em nó 1 chút
một góc khác
Sơn lót
Chờ khô và xả tiếp bằng giấy nhám P 400 sau đó dùng giấy P 1500
Quá trình xả, em chỉ kiểm tra bằng cách sờ, vuốt bằng tay sao cho thật mịn đến mát tay thì mới thôi
Rất mịn láng
Sau đó treo lên và chờ khô
Tiếp tục dùng mastic
Trét sơ những cái gờ bị lõm 1 chút chút
đến bác thợ sơn pha 1 lon sơn hết 100K....
Công nhận thật điêu luyện, 5 loại sơn pha chung với nhau được 1 màu y chang
100K được 1 lon sơn loại tốt có cùng màu xe..
Bắt đầu lót tiếp và xã cho thật láng mịn
Và nước sơn đầu tiên
Hạng mục nay em đã trình bày vào tháng 8/2013, tuy nhiên em cũng đưa vào đây vì đây là hạng mục đầu tay của em trong phần sơn.
Đuôi gió được làm bằng vật liệu là nhựa, ngay tại các cạnh của nó có các gân nhựa dư ra. Dùng dao cạo, gọt thật tỉ mỉ để cho nó thật đẹp.
Đã gọt & cạo xong phần hoàn thiện
Dùng giấy nhám Nhật P 400 và miếng xốp xả nước
Bậc macro của miếng xà phòng lên cho nó cảm nhận đường nét em nó 1 chút
một góc khác
Sơn lót
Chờ khô và xả tiếp bằng giấy nhám P 400 sau đó dùng giấy P 1500
Quá trình xả, em chỉ kiểm tra bằng cách sờ, vuốt bằng tay sao cho thật mịn đến mát tay thì mới thôi
Rất mịn láng
Sau đó treo lên và chờ khô
Tiếp tục dùng mastic
Trét sơ những cái gờ bị lõm 1 chút chút
đến bác thợ sơn pha 1 lon sơn hết 100K....
Công nhận thật điêu luyện, 5 loại sơn pha chung với nhau được 1 màu y chang
100K được 1 lon sơn loại tốt có cùng màu xe..
Bắt đầu lót tiếp và xã cho thật láng mịn
Và nước sơn đầu tiên
Chỉnh sửa cuối:
Tuy nhiên, cái súng phun của em nó đã chinh chiến hơn những 3 năm trãi qua không biết bao nhiêu công trình, nay em nó có vẽ già nua và cho ra nước sơn không được mịn lắm
Đến cửa hàng sơn mua cây kim sơn mới về so sánh, ôi thôi sao nó mòn kinh quá
Tiếp tục xả giấy nhám để cho hết những phần bị hột
Tiếp tục sơn, xả và phơi (Đến đây thì em mới thấy súng phun thật là quan trọng)
Đến một lúc nào đó cũng sẽ thành công, kiên nhẫn sẽ thành công
Tiếp theo phần lắp ráp em phải hạ đuôi để lấy tín hiệu đèn thắng, đèn lùi
Tín hiệu đèn lùi
Chống mục bằng sơn Mica Epxy
Đã xong phần sơn, trông cũng đẹp
Đến cửa hàng sơn mua cây kim sơn mới về so sánh, ôi thôi sao nó mòn kinh quá
Tiếp tục xả giấy nhám để cho hết những phần bị hột
Tiếp tục sơn, xả và phơi (Đến đây thì em mới thấy súng phun thật là quan trọng)
Đến một lúc nào đó cũng sẽ thành công, kiên nhẫn sẽ thành công
Tiếp theo phần lắp ráp em phải hạ đuôi để lấy tín hiệu đèn thắng, đèn lùi
Tín hiệu đèn lùi
Chống mục bằng sơn Mica Epxy
Đã xong phần sơn, trông cũng đẹp
dùng gel nhiệt để bảo vệ dây
Định vị mũi khoan để cho dây điện vào bên trong. Ban đầu em định cho sợi dây chạy vòng ra sau chui vào ron cửa để vào bên trong, nhưng như thế thì dây nhợ lòng thòng quá, thôi đành hy sinh vậy.
Xong chuẩn bị keo nào, bít hết mấy cái lỗ đó chống tuyệt đối không vô nước
Xong
Nắp đậy
Keo
Xong 1 em
Tiếp theo phần đi dây, nơi chích dây rất chắc và rất dễ tháo ra để trả về zin
Và 1 đống dây cần phải đấu
Chip nháy ở đây, sau khi được tháo ra từ cục flash giờ cho em nó vào gói giấy và cuộn lại bằng keo
dùng 2 con trở 1K đấu song song
Cận cảnh
Và test thử rất OK, ngày mai em sẽ quay clip vì 1 mình em không thể vừa quay clip vừa chui vào xe thắng hay cài số de được.
Hệ thống em làm như sau:
- Đạp thắng: đèn đuôi sáng
- Cài số de: Đèn đuôi nhấp nháy.
- Vừa đạp thắng vừa cài số de: đèn đuôi vẫn nhấp nháy
Hệ thống này phải dùng 1 cục flash và 1 con relay
Sau khi test thử xong em cho con relay vào ống gel nhiệt
Và lắp hoàn thiện
Hoàn tất
Có ai biết đâu bên trong có 1 cái lỗ đã bị khoan, 1 con relay, 1 chip nháy và 1 mớ dây????
Định vị mũi khoan để cho dây điện vào bên trong. Ban đầu em định cho sợi dây chạy vòng ra sau chui vào ron cửa để vào bên trong, nhưng như thế thì dây nhợ lòng thòng quá, thôi đành hy sinh vậy.
Xong chuẩn bị keo nào, bít hết mấy cái lỗ đó chống tuyệt đối không vô nước
Xong
Nắp đậy
Keo
Xong 1 em
Tiếp theo phần đi dây, nơi chích dây rất chắc và rất dễ tháo ra để trả về zin
Và 1 đống dây cần phải đấu
Chip nháy ở đây, sau khi được tháo ra từ cục flash giờ cho em nó vào gói giấy và cuộn lại bằng keo
dùng 2 con trở 1K đấu song song
Cận cảnh
Và test thử rất OK, ngày mai em sẽ quay clip vì 1 mình em không thể vừa quay clip vừa chui vào xe thắng hay cài số de được.
Hệ thống em làm như sau:
- Đạp thắng: đèn đuôi sáng
- Cài số de: Đèn đuôi nhấp nháy.
- Vừa đạp thắng vừa cài số de: đèn đuôi vẫn nhấp nháy
Hệ thống này phải dùng 1 cục flash và 1 con relay
Sau khi test thử xong em cho con relay vào ống gel nhiệt
Và lắp hoàn thiện
Hoàn tất
Có ai biết đâu bên trong có 1 cái lỗ đã bị khoan, 1 con relay, 1 chip nháy và 1 mớ dây????
Chỉnh sửa cuối:
xe bác Xu phải nói là long lanh,bác có ý định gắn volang 3 chấu và nút star/stop không.Em thì mới mua volang 4 chấu cũng đẹp và tiện lợi khi bấm còi,còn nút star/stop đang đợi bác làm trước xong cho em theo.
Em đang định lắp cái này nè bác
Điều khiển âm thanh trên vô lăng - hàng chính hãng
Lắp đồng hồ giờ
SWG đúng nghĩa nó có rất nhiều option, nhưng không hiểu vì sao mà phiên bản em mua nó lại rất nghèo nàn, một trong những cái thiếu đó là đồng hồ giờ
Lục lọi trong cái đống dây nguồn của CPU, loại nguồn AT cũng hơi xưa xưa tìm đến đầu jack P8
Jack này có 6 đầu dây, dùng lưỡi cưa sắt cắt bớt 2 đầu
Vừa y chang
Lưu ý cách nối dây:
B+: Nguồn + 12V thường trực
GND: Nối mass sườn xe.
LIG: Nguồn + 12V khi mở công tắc đèn (cấp nguồn cho đèn LED của đồng hồ)
ACC: Nguồn +12V khi mở công tắc ACC (Tuy nhiên dây này chẳng có tác dụng gì - bỏ không nối dây này)
Các dây trên để tiện nhất là lấy từ nguồn của CD player
Hoàn tất
Khi mở đèn demi, nguồn cấp cho dây LIG là + nên đèn sáng
Kết thúc SWG có thêm 1 option tuyệt vời
