Hôm trước em đã cho thằng bạn rồi..
Bác liên hệ anh BA3 NHÉ. Anh ấy cũng đang tìm mua
Sao em search google thấy xốp XPS chủ yếu là để cách nhiệt chứ ko thấy nhắc đến chức năng cách âm tiêu âm tốt như thế nào. Mà thấy các bác tập trung vào XPS nhiều, bác Ly Duc Toan lại cảm nhận cách âm chưa ưng ý, làm e hơi băn khoăn. Em quan tâm về khoản cách âm tiêu âm nhiều hơn, ko biết nên dùng loại nào các bác nhỉ ?
Theo em thì bản chất của xe em là đồ ngon bổ rẻ, nên cũng không thể trông đợi nhiều. Thực tế nghe nhạc tốt hơn hẳn. Em vừa đi tới Vàm cống. Đỡ hơn nhiều. Nhất là vụ cách nhiệt.
Iem đi innova cty còn ồn hơn xe em, he he
Iem đi innova cty còn ồn hơn xe em, he he
Thật ngưỡng mộ Bác như cho em hỏi tí: Keo 2 mặt ngoài tiệm sách em thường dùng dán remote điều hòa,... thấy không tốt lắm dùng lâu ngày sợ tấm cách nhiệt không dính chặc với tôn cửa nữa! không biết Bác dùng bằng keo 2 mặt loại gì chỉ giáo em mua với! em cần cách nhiệt cho cả nắp ca-bô nữa không biết nên dùng keo gì hay vẫn băng keo 2 mặt Bác nhĩ! tks bác chủ!CHAPTER 1: CÁCH ÂM - CÁCH NHIỆT TRẦN XE
Chào cả nhà,
Em xin mạn phép được chia sẻ với anh em OS quá trình DIY Cách Âm - Cách Nhiệt mà sau nhiều đêm thức trắng tìm tòi, học hỏi kinh nghiệm của các Bác OS nhà mình, làm 2 con mắt bụp và đen như con Panda @@.
Đầu tiên, em xin phép giới thiệu Vợ 2 của em:
- Họ: Tồ
- Tên: "Fò"
- Tên gọi thân mật: Mập
- Năm sinh: 2013
- Địa chỉ thường trú: Nhà em
- Sở thích: Uống Xăng như uống Bia
Sau hơn 1 năm "cưỡi" em "Mập", thì mọi điểm tốt - xấu của vợ 2 em đã nắm hết. Nhất là khoảng cách âm - cách nhiệt của dòng xe Phổ thông không thật sự tốt (Chưa kể hãng đã cắt giảm nhiều chi tiết để hạ giá thành). Em đi làm tuyến XLHN - BH, lúc trời mát thì không nói, còn kẹt xe lúc trưa hè thì muốn "xì khói" luôn. Nóng nhất vẫn là bên ghế phụ trở xuống (vì ống xả nằm bên đó), chưa tính đến cái nắng gay gắt chiếu thẳng xuống cái nóc xe...máy lạnh hoạt động mệt mỏi...cảm giác nóng lạnh khó chịu..tới công ty là em hết sức rồi. Còn lên công trường, đường xá gập ghềnh, đá mi - đá dăm lênh láng...chạy nghe rào rào - ầm ầm...em bức bối và khó chịu lắm rồi. Nên bây giờ....
....Em quyết định phá xe!
Tiếp theo, em xin phép trình bày quá trình DIY Cách Âm - Cách Nhiệt em "Mập" cho các Bác nhen:
1. Chuẩn bị:
- Vật liệu:
+ Tấm bitum hiệu Ravi của Hàn Quốc: 90k/m (loại này để cách âm, theo em vẫn cách nhiệt 1 ít không đáng kể)
+ Tấm xốp cách nhiệt có tráng nhôm, loại dày 10mm: khoảng 35k/m (loại này thì chuyên dùng cách nhiệt, và cách âm cũng chút chút)
--> 2 thứ trên Em mua ở đường Mạc Cửu, ở Bưu Điện Chợ Lớn - kế bên phòng cảnh sát GT
+ Mấy cuộn băng keo 2 mặt, loại lớn: khoảng 30k/cuộn (Mua trong nhà sách)
+ Dao, nĩa, tua vít (dùng để nạy-gỡ ốc nhựa)
+ Khoá 10, 14 (Gỡ Seatbelt, tháo ghế)
+ Thước dây, bút lông, kéo ( Để đo, đánh dấu và cắt)
+ Trà đá, cafe, gói thuốc (optional)
- Nhân công: 2 người (1 người làm hông nổi, cái này em rủ ông anh làm chung)
- Thời gian: 5 tiếng cho trần, 5 tiếng cho sàn, 2.5 tiếng cho cửa.
- Cuối cùng quan trọng nhất là niềm đam mê DIY bất diệt.
2. Phương án thi công:
- Cách âm, cách nhiệt: theo thứ tự Trần xe, Sàn xe...sau đó mới đến 4 cánh cửa
- Em thử đốt trực tiếp với lửa lần lượt 2 vật liệu trên:
+ Tấm xốp: sau khoảng hơn 15s mới bị biến dạng, móp méo chứ không bắt lửa.
+ Tấm bitum: đốt khoảng 30s thấy nhựa hơi chảy, không bắt lửa, và hơi có mùi nhựa đường. Còn bình thường em không nghe gì hết.
- Cách lắp đặt trần:
Thường thì có người chỉ sử dụng 1 trong 2 vật liệu trên, chỉ 1 Bác làm cả 2 (bữa nào rãnh em source tác giả), còn em cũng làm cả 2 mà theo em là hợp lý hơn.
View attachment 139822
Em dán tấm bitum vào tấm xốp, sau đó dán lên trần bằng keo 2 mặt. Để mặt nhôm của tấm xốp cách nhiệt lên phía trên, mặt bạc của tấm bitum thì quay xuống dưới.
Nguyên lý (theo em):
*** Về cách nhiệt:
- Nắng chiếu thẳng xuống lớp tôn trần xe, sau được phản chiếu bớt 1 phần bức xạ nhiệt (thường những xe màu bạc, màu trắng thì phản chiếu tốt hơn xe màu tối).
- Nhiệt truyền xuyên lớp tôn thì sẽ được cản bởi tấm nhôm của tấm xốp cách nhiệt
- Nhiệt tiếp tục truyền xuống thì lớp xốp sẽ hấp thụ và triệt tiêu nhiệt.
- Tấm nhôm của tấm bitum cũng có tác dụng phản chiếu lại bức xạ nhiệt
- Lớp nhựa bitum triệt tiêu nốt bức xạ nhiệt.
- Lớp cuối cùng là lớp nỉ trần xe cũng là triệt tiêu nhiệt.
*** Về cách âm:
- Âm thanh xuyên qua lớp tôn thì được tán âm bằng lớp nhôm nhám, sần sùi của tấm cách nhiệt.
- Sau đó là hấp âm của lớp xốp
- Tấm bitum sẽ có cung dụng tán âm - hấp âm như trên
- Sau cùng là lớp nỉ trần xe.
Tóm lại, có khoảng 5 lớp cách để cách âm - cách nhiệt. Còn cách sắp xếp là do em ưu tiên cách nhiệt trước, cách âm sau. Chủ đích hạ bớt nhiệt để không ảnh hưởng nhiều đến tấm bitum (vì em nghe nhiều Bác nói đi trời nắng sẽ có mùi) , về thực tế: nhiệt độ trực tiếp dưới nắng khoảng 60-70 độ là cùng, nếu triệt tiêu bớt nhiệt thì em nghĩ tấm bitum nó mát rượi, cùng lắm thì ấm ấm ==> bye bye mùi hôi nha.
Và quan trọng nhất là nếu muốn tháo gỡ thì vô cùng dễ dàng, chỉ bóc ra là được, vì em dán bằng keo 2 mặt, không dơ và mất vệ sinh
Dán xong nó như thế này nè (Cái bụng bia trắng nõn của ông anh em kìa
View attachment 139819
3. Bắt tay vào làm thôi:
View attachment 139815
Bắt đầu tháo seatbelt, tay vịn, ốp hông (từ trên xuống), hộp để kiếng, tấm che nắng.
View attachment 139816
Nhẹ nhàng tháo ra, các Bác DYI nên lưu ý 1 nguyên tắc, tháo nhẹ nhàng, nếu thấy cứng quá phải kiểm tra xem có ốc vít hay không? Mạnh tay là là nghe 1 cái "Rốp" là khóc tiếng Căng-Ba-Chia đó. Thường thì phải nạy các chi tiết ốc nhựa ra, ốc vít thì được che lại bởi các ốp nhựa. Cẩn thận tháo ra từ từ. Nghe như vậy thôi chứ dễ lắm các bác ạ!!!
View attachment 139817
Đã tháo trần ra, lộ mấy tấm vãi vụn. Cách nhiệt LV chính hãng chính là đây!!! Em nhìn mà muốn mếu luôn!!
View attachment 139818
Gỡ mấy tấm vãi ra, làm sạch trần.
View attachment 139820
Dán lớp đầu tiên, nhìn rất "ngầu" phải không mấy Bác?
View attachment 139821
Coi như hoàn thiện, còn mấy tấm bitum chính giữa, em cắt riêng và dán vô sau. Dán xong mừng quá gắn cái trần luôn. Quên chụp tấm cuối kỷ niệm.
Em dán hết không chừa chỗ nào, và lót kỹ trên các đường ống máy lạnh để cách nhiệt luôn (để không làm giảm khí lạnh khi trời nắng).
Xong phần trần xe!!!
***Cảm nhận thực tế:
Cũng may đang trong cái mùa mưa-nắng thất thường, nên em test được hết khả năng cách âm - cách nhiệt của trần xe "mới độ".
Thứ nhất là khi đi trong trời nắng, vợ cả ngồi phía sau nói mát rượi, không phàn nàn nữa. Đậu xe trong trời nắng khoảng hơn 30', em lên xe cũng không còn thấy cái nóng hừng hực như trước, chỉ có cảm giác ấm áp dễ chịu hẵn hơn bên ngoài và nhất là không hề nghe mùi gì khó chịu (vợ em là người em tin tưởng nhất trong khoảng nghe mùi lạ).
Tuy vậy, em lưu ý với các Bác là không nên chủ quan để xe ngoài nắng gắt quá lâu, kiếm bóng mát mà đậu, kéo kiếng xuống khoảng 3-4 cm để thoáng khí. Như vậy lên xe chắc chắn thoáng mát.
Thứ hai, khi đi trong trời mưa hoàn toàn dễ chịu. Cố tình tắt hết nhạc, mưa lăm răm và mưa nhỏ thì không còn nghe tiếng gì luôn. Chỉ nghe nhẹ lách tách trên mặt kính lái thôi. Còn trời mưa lớn thì em nghe tiếng chắc nịch, bass nhiều và êm ái, ít ồn hơn rất nhiều. Trước đó là toàn âm thanh rào rào nghe nhức óc, phải bật nhạc lớn mới đỡ...nhưng hậu quả là em bị nhức đầu!
TO BE CONTINUE.....
PS: Em đi khò đây, vợ cả kiu em nãy giờ...
*** Lưu ý: Để dễ dàng theo dõi...em đã tách topic ra từng chapter để các bác dễ dàng theo dõi và không bị rối. Chapter 2 em chuyển xuống phía dưới nha. Còn các chapter sau sẽ từ trang 2 trở đi. Thanks các bác nhiều!
Thật ra em chỉ dùng keo 2 mặt loại thường thôi ạ...em cũng không nghĩ lớp keo mỏng đó có thể giữ tấm cách nhiệt trên trần xe mãi được...nên em có thêm 1 biện pháp là tạo hình và nhét vào những khe trên nóc, vd: khe hở của đường ống dẫn lạnh, khe hở của đà ngang giữ khung nóc xe..v.v. Như vậy...nếu keo hết tác dụng..tấm cách nhiệt vẫn ngoan ngoãn nằm yên trên đó...lớp keo em chỉ bổ sung cho an tâm thêm ạ.
Còn cách nhiệt nắp capo..em khuyên Bác khoan động tay vô...em cũng đang nghiên cứ thử cách DIY...tạm thời, 1 là kiếm mua tấm chính hãng...2 là liên hệ TAM MAY NEM...em cũng nhờ Bác ấy làm..có nút nhựa ghim vô mấy lỗ trên nóc capo đàng hoàng.
PS: sắp tới sẽ có phương án cách âm, cách nhiệt hoàn toàn mới...không hề giống các cửa hàng đã làm..từ nóc cho tới sàn và cửa...em đang ấp ủ...và sẽ thử nghiệm trên chiếc Yaris của vợ em..em đang xin "cấp phép" thi công ạ..sau khi có hình thật, xe thật, thi công thật...em sẽ chia sẻ cho cả nhà! Thân!
