Dòng nạp vào bình acquy không ổn định- Các Pac tư vấn giúp

LEXUSFOREVER · 21/9/15

Hiện tượng là như thế này :
Bình mới thay được 6 tháng - dinamo thì mua mới ( remanufacturing) ship bên Mẽo về.
Thời gian đầu ,dòng nạp rất OK khoảng 13,7v
nhưng 2 tháng nay có hiện tượng này không hiểu được
- nếu trời nắng chang chang,dòng sạc xuống còn 12,6v thậm chí còn 12,2v ( khi dừng xe) nếu nhấn ga tiếp thì cũng chỉ lên được 12,6 v là max.
- nếu trời mưa thì OK ,có khi lên đến 14v luôn ! còn bình thường cũng 13,7v .
Có nghi ngời cọng dây chuyển điện từ dianamo sang bình bị mục,cũng đã thay cọng dây mới,nhưng không ăn thua
Vậy là sao hả mấy Pac ? không biết bình có vấn đề hay dinamo có vấn đề.
Các Pac giúp dùm !
PS : mấy hôm nay trời mua dầm nên đi không lo sợ - mấy hôm nắng vừa chạy vừa nhìn taplo mà lo lắng

Nam0206 · 21/9/15

Nhiều khi có cảm biến nhiệt độ để chống cháy nỗ, lúc nhiệt độ cao nó tự điều chỉnh tấp dòng xuống để hạn chế cháy nỗ.
Chỉ là dự đoán thôi nhé. Vì em đang dùng cái sạc dự phòng cho điện thoại nó cũng có cảm biến nhiệt dạng này. Nóng quá nó tự động ngắt luôn.

LEXUSFOREVER · 21/9/15

Thanks Pac
nhưng xe Previa chắc không có cái này - vì thông số bình thường dòng nạp phải ở 13,7v hay 13,8v - Nếu dòng nạp thấp hơn thì chạy vài ngày sẽ bị cạn bình.

tamtany · 21/9/15

LEXUSFOREVER nói:
Hiện tượng là như thế này :
Bình mới thay được 6 tháng - dinamo thì mua mới ( remanufacturing) ship bên Mẽo về.
Thời gian đầu ,dòng nạp rất OK khoảng 13,7v
nhưng 2 tháng nay có hiện tượng này không hiểu được
- nếu trời nắng chang chang,dòng sạc xuống còn 12,6v thậm chí còn 12,2v ( khi dừng xe) nếu nhấn ga tiếp thì cũng chỉ lên được 12,6 v là max.
- nếu trời mưa thì OK ,có khi lên đến 14v luôn ! còn bình thường cũng 13,7v .
Có nghi ngời cọng dây chuyển điện từ dianamo sang bình bị mục,cũng đã thay cọng dây mới,nhưng không ăn thua
Vậy là sao hả mấy Pac ? không biết bình có vấn đề hay dinamo có vấn đề.
Các Pac giúp dùm !
PS : mấy hôm nay trời mua dầm nên đi không lo sợ - mấy hôm nắng vừa chạy vừa nhìn taplo mà lo lắng

Dễ thôi bác: Ghé gara thay thử cái dynamo, nếu dynamo OK thì thay thử cái bình, nếu bình OK thì mò mấy cái dây...! Chắc chắn xong việc!

LEXUSFOREVER · 22/9/15

Để làm thử xem
bây giờ phải tìm lại cái dinamo củ ,hôm trước vẫn xài được nhưng có cái mới nên bỏ bê nó.
Nhưng vấn đề là không biết nó bị cái gì,lúc nắng lúc mưa ! thà rằng nó hư luôn thì dễ chịu,đằng này nó cứ trồi sụt làm mình cũng trồi sụt theo nó.

Tphuc · 22/9/15

LEXUSFOREVER nói:
Để làm thử xem
bây giờ phải tìm lại cái dinamo cũ ,hôm trước vẫn xài được nhưng có cái mới nên bỏ bê nó.
Nhưng vấn đề là không biết nó bị cái gì,lúc nắng lúc mưa ! thà rằng nó hư luôn thì dễ chịu,đằng này nó cứ trồi sụt làm mình cũng trồi sụt theo nó.

Bói thử nhe:
- Trời nắng, máy lạnh chạy liên tục, quạt gió cũng để tải cao => tải cao => máy phát không đủ cấp tải nên điện áp tụt xuống (đặc biệt khi dừng lại, vòng tua thấp).
- Trời mưa, máy lạnh chạy ngắt quảng, quạt gió cũng để tải thấp => tải thấp => máy phát cấp đủ tải nên điện áp đủ dù ở chế độ ralenty.
Kết luận: máy phát hoặc bộ điều áp có vấn đề.
PS: bác cũng nên kiểm tra điện áp trên accu bằng đồng hồ đo tốt, tránh dùng các đồng hồ đồ chơi trang trí, độ chính xác không cao.

Xedaumalai · 22/9/15

LEXUSFOREVER nói:
Để làm thử xem
bây giờ phải tìm lại cái dinamo củ ,hôm trước vẫn xài được nhưng có cái mới nên bỏ bê nó.
Nhưng vấn đề là không biết nó bị cái gì,lúc nắng lúc mưa ! thà rằng nó hư luôn thì dễ chịu,đằng này nó cứ trồi sụt làm mình cũng trồi sụt theo nó.

Bác gắn lại cái dynamo cũ vào là biết nó bị cái gì liền.

LEXUSFOREVER · 22/9/15

Thanks Pac
Cái này dễ thử nha - để hôm nào trời nắng chạy mà thấp sụt áp sẽ tắt ngay máy lạnh xem nó phản ứng thế nào.
Đồng hồ đo áp thì thấy rất ổn đã dùng 3 năm này - khi áp tụt xuống còn dưới 13v vài ngày thì hôm sau đề thấy bình yếu hẳn .Phải tắt máy lạnh đề mới lên.Còn trời mưa áp trên 13v thì hôm sau đề vô tư - không cần tắt máy lạnh.
Máy phát ( dinamo) thì biết rồi,còn cái thằng điều áp là thằng nào ! chưa biết nó.Không biết dễ kiếm không mấy Pac.

Tam Bình · 22/9/15

tamtany nói:
Dễ thôi bác: Ghé gara thay thử cái dynamo, nếu dynamo OK thì thay thử cái bình, nếu bình OK thì mò mấy cái dây...! Chắc chắn xong việc!

Thầy bói xem voi. Xe em mà Gara thử kiểu đó em chặc....chặc....chặc ra làm mấy khúc

bán sắt vụn

flanker_c · 22/9/15

Cái ăc quy của bác dùng mấy năm òi? Nếu trên 2 năm thì trước hết thay cái ắc quy mới xem sao đã. Đỡ mắc công tháo tùm lum. Nếu ăcquy mới tinh, thì phải đến thẩm mỹ viện thoai.

Chuyên cung cấp giá gốc dòng máy lạnh âm trần LG lọc bụi mịn bán trực tiếp tại xưởng	maylanhhailongvan1	8/3/24
Chuyên lắp đặt dòng sản phẩm máy lạnh công nghiệp Reetech với giá cạnh tranh nhất	maylanhhailongvan1	26/1/24
Cung cấp – phân phối dòng máy lạnh tủ đứng LG 10HP nhà thầu phân phối giá sỉ lẻ	maylanhhailongvan1	20/10/23
Chủ xe SUV là những người kiên định, không muốn đổi sang dòng xe khác	hoanghai1490	13/4/23
Dòng xe Hyundai sư lưa chọn cho mọi gia đình ! <3	PVHyundai	23/3/21

Dòng nạp vào bình acquy không ổn định- Các Pac tư vấn giúp

Tư vấn mua bán Ôtô

E-Gara - Bệnh Viện Ôtô

Du lịch

Bất động sản

Trên đường thiên lý