Bị rột như vậy không phải do lốp đâu anh, bảo dưỡng 1 ngàn cây anh vào anh kêu dịch vụ kiểm tra lại thử
Xe nào chả vậy bác, đang số D, xe luôn có sẵn lực kéo, nên khi hơi nhả phanh là xe tiến tới, đĩa phanh và má phanh sẽ tạo tiếng kêu "khụt khịt", bảo dưỡng tốt hệ thống đĩa phanh + má phanh sẽ hạn chế thứ tiếng này......Bác dùng WD-40 xịt thẳng vào cụm cùm phanh nó sẽ hết ngay, tuy nhiên vài km sau đó nên chạy nhẹ nhàng (để ko phải dùng phanh gấp) là êm ru.....
Bác Gà ơi! Sao K3 của em khi thắng nó kiêu như gà gáy zậy????Xe nào chả vậy bác, đang số D, xe luôn có sẵn lực kéo, nên khi hơi nhả phanh là xe tiến tới, đĩa phanh và má phanh sẽ tạo tiếng kêu "khụt khịt", bảo dưỡng tốt hệ thống đĩa phanh + má phanh sẽ hạn chế thứ tiếng này......Bác dùng WD-40 xịt thẳng vào cụm cùm phanh nó sẽ hết ngay, tuy nhiên vài km sau đó nên chạy nhẹ nhàng (để ko phải dùng phanh gấp) là êm ru.....
Êm chái chon....ấy! Được vài bữa, bộ lốp nó cũ lại ồn um xùm chứ éo rì mà gáy! Êm là so với Fọt tè, chứ so với xe sang hơn vẫn ồn...kekeke...:3dmong:
- Phủ gầm và cách âm 4 hốc bánh sẽ giảm được độ ồn trên 30%, ngoài ra bảo quản được khung gầm chống rỉ sétEm mới test và quyết định lấy k3 2.0. Đúng là nó nghe tiếng lốp thiệt, nhưng lốp thể thao mỏng nên phải thế thôi bác ạ. Sau này tìm cách giảm ồn. Rio thì bác tiết kiệm đc khoản kha khá, nhưng tiền nào của đó, phân khúc B máy 1.5 làm sao so đc với phân khúc C máy 2.0 hả bác. "Mọi sự so sánh đều khập khiễng..."
