bác wit gắn xong hum nào em đi zìa ngang hú cho em nghe cái nhá 
tiếp nha mấy bác
gắn bát zin lại cho pô AKA
đưa hàng lên
bắt lại 4 sensor, niêm phong ốc vít bằng keo AKA
bắt cổ dê nối với bầu sau, niêm phong ốc
bắt bầu sau vô đúng vị trí cũ
dàn pô đã gắn lên đầy đủ, hàng hiệu có khác, cực kỳ ăn khớp, ko hề lệch 1 chút nào so với các vị trí bát zin trên xe, ko hàn chế j hết, toàn bộ công việc thực hiện trong khoảng 3h
giờ chỉ còn gắn 4 đầu chụp nữa thôi và ra sản phẩm
các bác chờ nghe clip test em nó nhé
gắn bát zin lại cho pô AKA
đưa hàng lên
bắt lại 4 sensor, niêm phong ốc vít bằng keo AKA
bắt cổ dê nối với bầu sau, niêm phong ốc
bắt bầu sau vô đúng vị trí cũ
dàn pô đã gắn lên đầy đủ, hàng hiệu có khác, cực kỳ ăn khớp, ko hề lệch 1 chút nào so với các vị trí bát zin trên xe, ko hàn chế j hết, toàn bộ công việc thực hiện trong khoảng 3h
giờ chỉ còn gắn 4 đầu chụp nữa thôi và ra sản phẩm
các bác chờ nghe clip test em nó nhé
Hôm qua em tìm được cái này trên youtube.M3 E90 đạt top speed 300km/h.
Nếu là xe nhập khẩu từ EA ( từ ĐỨc ) sẽ không bị giới hạn tốc độ và nếu sử dụng hộp số sàn thì tốc độ cực tốt.
Nếu là xe nhập khẩu từ EA ( từ ĐỨc ) sẽ không bị giới hạn tốc độ và nếu sử dụng hộp số sàn thì tốc độ cực tốt.
Last edited by a moderator:
e nói là M3 ngay từ đầu rồi mà bác, ko phải M3 sao máy V8 4.0L 420hp được và sao có 2 đường ống pô ngay từ header ra được
Wit Diablo nói:
e cũng thấy vậy...ở đâu ra có sẵn 2 exhaust link dual pipe............nhưng thấy cái gương chiếu hậu nó ko giống của m3, cái của m3 nhỏ và thon hơn....hình như m3 có sunroof.....với cái back lamp đời mới.......nếu e ko nhầm hình như chiếc này ban đầu là màu grey thì phải.............
