Chắc em phải nghe theo lời góp ý của Mod DGM. Nhưng bắt đầu từ hôm nay hay để ngày mai luôn các bác ?
Em tìm bác VUI nhờ giúp đỡ. Bác VUI cho em hỏi dây VSS trên xe Spark 2008 loại tròn tròn giống New Matiz nằm ở đâu vậy bác ? Em muốn tìm để gắn vào cái HUB hình oval loại của bác Du bán. Bác VUI vui lòng cho em xin thông tin và hình ảnh về VSS nha. Cám ơn bác nhiều.
p/s: em muốn đi 1 cặp dây từ buồng máy vào cabin thì đi theo đường nào ạ ?
p/s: em muốn đi 1 cặp dây từ buồng máy vào cabin thì đi theo đường nào ạ ?
Cái đồng hồ lắp sau cái tụ ở mobin sườn thì nó lên nhưng khoảng 3000 là nó rớt về 0
Còn lắp ko qua tụ thì nó ko lên
Neu lắp qua tụ thì ảnh hưởng đến xe. Nhờ giúp đở nhé
Cái tụ này khoảng 0.47uf để tạo dao động
Còn lắp ko qua tụ thì nó ko lên
Neu lắp qua tụ thì ảnh hưởng đến xe. Nhờ giúp đở nhé
Cái tụ này khoảng 0.47uf để tạo dao động
bac nào rành giúp nhé
- rpm signal gắn vào âm mobin sườn ko lên
- qua tụ 0.47micro fara thì lên, nhưng dạm khoảng 3k rpm thì rớt vè 0
- Giờ thay đổi tụ dao động bao nhiêu là được?
cám ơn
- rpm signal gắn vào âm mobin sườn ko lên
- qua tụ 0.47micro fara thì lên, nhưng dạm khoảng 3k rpm thì rớt vè 0
- Giờ thay đổi tụ dao động bao nhiêu là được?
cám ơn
Xem bài trên, tui chưa hiểu được mạch như thế nào. Bác có thể nói rõ hơn, hoặc vẽ sơ đồ ra không ?Supervisor nói:
Có phải là dùng tụ 0.47uF, nối tiếp từ âm mobin sườn vào đồng hồ không ?
Trong mạch RPM không có tụ làm dao động, chỉ có tụ tạo 1 độ rộng xung nhất định khi nhận được 1 triger (cú nẩy) từ mobin sườn.
Nguyên lý của mạch RPM là từ tần số nguồn, nó tạo ra các xung có độ rộng nhất định, tần số bằng tần số nguồn. Sau đó tín hiệu tạo được, qua 1 mạch tích phân để lấy được giá trị trung bình và đưa lên khung đo để hiển thị (hoặc đưa lên đồng hồ số).
