Cái Lim nó đắt hơn cái Cruise nên mấy hãng làm Cruise để trống Lim, mình toàn phải làm thêm thôi khổ ghê.
Có thể khi về VN mà thôi, chứ xe em vừa cùi vừa bình dân cũng có, ngay cả trên MT ... vừa Cruise vừa Lim ... và còn có báo động ở tableau khi bạn tự để vận tốc tự chọn ... để nhắc nhở bạn nếu bạn không dùng Cruise/Lim ... Nếu như em thì cứ mua bản nào của nó và nâng cấp chính hãng theo ý của mình (nếu có) cho chắc ăn, Còn độ chế mấy cái an toàn nguy hiểm lắm.
Ngay cả chính hãng trong thời gian đầu còn bị ... dính chấu, còn độ chế nửă thì coi chừng
Nguồn dẩn
Cũng có thể không phải lộn chân thắng / ga mà có thể là chế độ có thể vô hiệu hoá chân thắng ... và thắng không phản ứng (đã từng xãy ra)
Ngay cả chính hãng trong thời gian đầu còn bị ... dính chấu, còn độ chế nửă thì coi chừng
Nguồn dẩn
Cũng có thể không phải lộn chân thắng / ga mà có thể là chế độ có thể vô hiệu hoá chân thắng ... và thắng không phản ứng (đã từng xãy ra)
Cách hay nhất là bán xe, bù tiền mua xe mới và bắt nó để cruise control và lim .. Như em vậy 
. Nhưng nói chung là đừng độ mấy cái an toàn, nhất là đồ trôi nổi, chưa chắc ECU có hỗ trợ, nếu có tai nạn thì đừng hỏi là lầm ga, lầm thắng, xe mất thắng, kh điều khiển được. Mặc dầu em chịu vọc phá xe, nhưng mấy cái độ về àn toàn, quay ODO là dù em biết em cũng không dám chỉ dù có cho tiền cũng thế .... Mua xe mới đi . Thân các bác !
Thân !
. Nhưng nói chung là đừng độ mấy cái an toàn, nhất là đồ trôi nổi, chưa chắc ECU có hỗ trợ, nếu có tai nạn thì đừng hỏi là lầm ga, lầm thắng, xe mất thắng, kh điều khiển được. Mặc dầu em chịu vọc phá xe, nhưng mấy cái độ về àn toàn, quay ODO là dù em biết em cũng không dám chỉ dù có cho tiền cũng thế .... Mua xe mới đi . Thân các bác !Thân !
