Khi xe tới biển 411, sẽ hiểu là làn ngoài cùng dành riêng cho rẽ trái, nhưng, đi tới 1 chút, tới khi thấy được biển 103c, cấm rẽ trái theo giờ thì bó tay, vì làn bên phải đầy xe, vạch liền nữa, ko chuyển làn được.
Có phải là cái BẪY ko?
Chính vì thế cần phải có biển cấm rẽ trái sớm, ngay từ biển 411.
Hoặc sửa lại biển 411, làn ngoài cùng mũi tên đi thẳng và rẽ trái.
có cái đèn cũng đỡ chứ bác, có gì cứ yêu cầu lập BB vô còn có cái để chiến:
theo quy chuẩn 41:2012/bgthvt. thứ tự ưu tiên khi tham gia giao thông:
Điều 3. Thứ tự hiệu lực của hệ thống báo hiệu
3.1 Khi đồng thời bố trí các hình thức báo hiệu cùng ở một khu vực có ý nghĩa khác nhau, người tham gia giao thông phải chấp hành loại hiệu lệnh theo thứ tự như sau:
3.1.1 Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông;
3.1.2 Tín hiệu đèn hoặc cờ;
3.1.3 Hiệu lệnh của biển báo hiệu;
3.1.4 Vạch kẻ đường và các dấu hiệu khác trên mặt đường.
3.2 Khi ở một vị trí đã có biển báo hiệu đặt cố định lại có biển báo hiệu khác đặt có tính chất tạm thời mà hai biển có ý nghĩa khác nhau thì người sử dụng đường phải chấp hành hiệu lệnh của biển báo hiệu có tính chất tạm thời.
và
Điều 9. Điều khiển giao thông bằng tín hiệu đèn
9.4.1 Nếu đèn có lắp đèn phụ hình mũi tên màu xanh thì các loại phương tiện giao thông chỉ được đi khi tín hiệu mũi tên bật sáng cho phép. Tín hiệu mũi tên cho phép rẽ trái thì đồng thời cho phép quay đầu;
như vậy đèn mũi tên xanh thì bác đang đi trên làn đó cứ theo đèn mà đi thôi ngoại trừ có CSGT điều tiết thì phải đi theo hiệu lệnh của csgt.
Nếu chị ấy nhắc thì phải đi thẳng thôi, Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông là số 1 đó.
TH ko có ai nhắc, thì quay đầu OK.
Nếu xxx bắt phạt lỗi 411, thì nói cấm ô tô rẽ trái, nhưng tui quay đầu.
