Doanh số xe Hybrid tháng 10/2024 tại VN: Người Việt mua xe Hybrid nhiều nhất từ trước đến nay

[Thanh Van]

Có tới 1.420 xe Hybrid được người Việt mua trong tháng 10/2024 vừa qua, chứng kiến số lượng xe Hybrid nhiều nhất từ trước đến nay bán ra trong một tháng. Doanh số xe Hybrid tăng đều qua các tháng với doanh số ngày càng cao chứng tỏ dòng xe này ngày càng được lòng khách hàng Việt.

Từ tháng 1/2024, Hiệp hội các nhà sản xuất Ôtô Việt Nam - VAMA và các thành viên quyết định cung cấp doanh số các dòng xe hybrid. Doanh số xe Hybrid không chỉ công bố số tổng mà còn thể hiện chi tiết doanh số của từng dòng xe Hybrid của từng thương hiệu.

Toyota là hãng đang có nhiều dòng xe Hybrid nhất đang bán tại Việt Nam, kế đến là Honda và Suzuki, Kia,.... Khá đáng tiếc khi các thương hiệu khác như Hyundai, Haval,... hay các thương hiệu hạng sang như Lexus, Volvo, Mercedes,... không công bố số liệu chi tiết về xe Hybrid.

Chi tiết doanh số xe Hybrid tháng vừa qua, mời các bác cùng theo dõi infographic sau:

Trong tháng 10/2024 vừa qua, 2 mẫu xe của Toyota là Innova và Corolla Cross có nguồn cung tốt và đã tăng doanh số mạnh mẽ. Chính vì thế, phiên bản Hybrid của 2 mẫu xe này cũng hưởng lợi với doanh số 437 và 355 xe, đứng vị trí thứ 1 và 2.

Xếp thứ 3 là mẫu Suzuki XL7 Hybrid mới ra mắt không lâu cũng đã có doanh số tăng dần lên mức 308 xe.

Honda CR-V Hybrid vẫn ổn định doanh số ở mức 2-300 xe/tháng và tháng 10 này cũng không ngoại lệ. Từ tháng sau, Honda sẽ có thêm dòng Civic Hybrid vừa được ra mắt tại triển lãm VMS 2024 và bán ra từ tháng 11/2024.

Doanh số bản Hybrid đang ngày càng nhiều với tỷ trọng 1/2 và 1/3 so với bản ICE. Với đà tăng trưởng này và cách làm sản phẩm ưu tiên bản Hybrid của các hãng xe, doanh số xe Hybrid có thể bằng hoặc vượt các bản ICE trong tương lai gần.

Với biểu đổ tổng doanh số các mẫu xe Hybrid bán ra tại VN hàng tháng, chúng ta có thể thấy số lượng xe Hybrid bán ra ngày càng nhiều. Điều này ít nhiều cũng nói lên rằng, người Việt đã dần quen với dòng xe lai này và ngày càng ưu chuộng xe Hybrid.

>>> Xem thêm:

• Doanh số xe Hybrid tháng 8/2024 tại Việt Nam: Toyota thống lĩnh top đầu
• Doanh số xe Hybrid tháng 7/2024 tại Việt Nam: Honda CR-V dẫn đầu, Kia Sorento bán chỉ bằng Toyota Alphard
• Top 50 xe bán chạy thị trường xe Việt 10/2024: Loạt xe ăn khách tăng mạnh doanh số

Các bác thấy sao về doanh số xe Hybrid tháng 10/2024 vừa qua?

 

[phamviethoa1207]

Xe hybrid không hẳn là tiết kiệm, mà là cảm giác tăng tốc và đi đô thị thì hợp, lại ít mùi. Còn tiết kiệm xăng chỉ là 1 phần

 

[cheetah]

Xe hybrid không hẳn là tiết kiệm, mà là cảm giác tăng tốc và đi đô thị thì hợp, lại ít mùi. Còn tiết kiệm xăng chỉ là 1 phần

Chính xác, xe 2-brid thuộc về đẳng cấp khác - tiết kiệm xăng hay BVMT chỉ là cái cớ thôi.

 

[quangnguyen19]

Xe hybrid không hẳn là tiết kiệm, mà là cảm giác tăng tốc và đi đô thị thì hợp, lại ít mùi. Còn tiết kiệm xăng chỉ là 1 phần

tùy vô hoàn cảnh mà nó cũng tiết kiệm hơn thật mà anh. Nói đúng hơn là dùng ít nhiên liệu hơn để bảo vệ môi trường. Còn tổng chi phí thì chưa chắc đã rẻ hơn. Cũng như khi nói về xe điện, nhiều người cho rằng chi phí rẻ, nhưng họ lại quên nó đang được các chính phủ hỗ trợ mạnh về tài chính lúc mua xe.

 

[Chivas2304]

Con Ỉn kia tưởng hụt hơi với Cu Tin, nhưng tính tổng cả bản thường doanh số cao hơn Cu Tin nhiều

 

[phamviethoa1207]

tùy vô hoàn cảnh mà nó cũng tiết kiệm hơn thật mà anh. Nói đúng hơn là dùng ít nhiên liệu hơn để bảo vệ môi trường. Còn tổng chi phí thì chưa chắc đã rẻ hơn. Cũng như khi nói về xe điện, nhiều người cho rằng chi phí rẻ, nhưng họ lại quên nó đang được các chính phủ hỗ trợ mạnh về tài chính lúc mua xe.

đi đô thị nhiều, sử dụng hàng ngày thì tiết kiệm nhiên liệu hơn hẳn bác ợ, tuỳ vào mức độ hybrid nhẹ hay vừa nữa. Tệp khách hàng mua thì gia đình và ưu tiên cảm giác lái cũng chiếm đa số thực tế.

 

[nguyenngochung1983]

Crv L rẻ hơn Crv Hev gần 300 tr nên mình chốt L vì chạy bản mới này honda tinh chỉnh khá hay hộp số, bốc mạnh tức thì ko trễ như bản 2023 cũ.300tr tiền pin đủ mình bơm xăng gần 10 năm.

 

[Ksaigon]

Này chắc xe Vinasun chiếm 50% của anh Toy rồi; ra đường toàn xe Hydrid

 

[DucMT]

Crv L rẻ hơn Crv Hev gần 300 tr nên mình chốt L vì chạy bản mới này honda tinh chỉnh khá hay hộp số, bốc mạnh tức thì ko trễ như bản 2023 cũ.300tr tiền pin đủ mình bơm xăng gần 10 năm.

Chính xoạc bác.
Em bỏ HEV sang 1 bên, ko mua.
300 củ toàn đào ngọt, non tơ xả láng, tính gì mấy cái xăng cộ lắt nhắt bác kkk.

 

[Duy Phạm]

Chính xoạc bác.
Em bỏ HEV sang 1 bên, ko mua.
300 củ toàn đào ngọt, non tơ xả láng, tính gì mấy cái xăng cộ lắt nhắt bác kkk.

chuẩn bác. tầm tiền tỷ thì hybrid chẳng qua là trả trước tiền xăng thôi, chủ yếu trải nghiệm khi vận hành khác nhau

Con Ỉn kia tưởng hụt hơi với Cu Tin, nhưng tính tổng cả bản thường doanh số cao hơn Cu Tin nhiều

giá bản base hủy diệt phân khúc 7 chỗ thuần gia đình