Trong số các nước công nhận Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ như trong dưới đây
Bạn mình mới dính ở Pháp đó.Trong số các nước ký Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ như trong dưới đây
thì tôi đã thuê xe ở Đức, Pháp, Anh, Thụy Sỹ, Ý (còn chạy thì nhiều nước hơn) thì chỉ có thằng Ý là đòi phải có GPLX quốc tế.
Công ước này ký năm 68 thì liên quan gì đến nước Việt Nam xhcn hiện giờ sếp?Trong số các nước ký Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ như trong dưới đây
thì tôi đã thuê xe ở Đức, Pháp, Anh, Thụy Sỹ, Ý (còn chạy thì nhiều nước hơn) thì chỉ có thằng Ý là đòi phải có GPLX quốc tế.
Em thấy mình giỏi quá anhỞ đâu chẳng có người này người kia
Highway Mĩ lái quá đơn giản
Qua highway với autobahn ở Trâu Âu chắc chắn bọn Mẽo vãi lái ra quần
Có mấy thằng đang canh để chửi nên anh có 10 phút để xóa bài này nhé!
Ơ, mình hok bít nên thắc mắc mờCó mấy thằng đang canh để chửi nên anh có 10 phút để xóa bài này nhé!
Thuê xe đưa bằng PET okay, chạy lăng quăng bị tóm đậu sai chổ. Khi kết hoá đơn bên thuê xe o trưng được IDP chỉ trưng được PET nó quất luôn no licenese theo luật bọn thuê xe trừ luôn vào thẻ về Việt Nam kiện vẫn chưa được thối tiền vì vụ no licenses. Mình sẻ xin hình chụp cho các anh lấy kinh nghiệm vì luật ghi rất rõ. Về Việt Nam! Bọn bank trưng luật của Bộ GTVT về bằng dịch IDP thằng bạn méo mồm luôn. Giờ phải xin IDP ĐỂ GỠ TỘI GÌ liên quan đến án dân sự gì đấy mình o rành lắm để sao này có thể nhập cảnh Pháp.
Rồi! Thế anh ráng chịu nhé!Ơ, mình hok bít nên thắc mắc mờ
Giờ có update mới hình như 1985.Rồi! Thế anh ráng chịu nhé!
Công ước Viên về Giao thông đường bộ được 36 nước ký kết tại Viên năm 1968 để thống nhất về các quy tắc giao thông đường bộ. Sau này một số nước khác cũng công nhận Công ước này và sửa đổi luật của của mình cho phù hợp với nó. Tính đến thời điểm này thì có thêm 42 nước công nhận và nâng tổng số quốc gia tuân thủ lên 78.
Việt Nam là một trong số các nước công nhận và việc phân hạng GPLX cũng như sửa đổi biển báo là một trong những việc cần làm.
