BÁC OI IN 09 CHAY KG BANG 08 ĐAU,TY LÊ NÔI ĐIA HÓA VN CAO LẮM.09V CHI ĐUOC THÊM 2 TÚI KHÍ MÀ CHÁC GÌ ĐA BUNG.
à bác ơi em cũng đang đi IN 09 AT, em cũng có một vài cảm nhận cho em nó
Ưu : số tự động nên di chuyển linh hoạt đặc biệt trong thành phố, chạy rất êm đỡ cái là cái cần số nó không rung như In MT
Cách âm tốt, ngồi trong xe chạy máy lạnh như ngồi trong nhà vậy
Vỏ xe thì không biết các bác nghĩ sao chứ em thấy vỏ xe IN V này cũng dày ấn vào không lõm như các bác nói.
Nhược ( xe nào cũng có cái hay có cái dỡ riêng của nó)
Vì em nó là số AT nên khi đề pa nó hơi yếu nhưng khi chạy có chớn rùi thì rất êm và nhanh bác ạ.
Nhiều chi tiết mạ crom nên xe hơi quê.
Còn cái này nữa em cũng không biết khắc phục sao là khi đi vào đường đất đá thì bánh xe nó cuộng đất đá lên văng vào lườn xe mà em nghe rõ luôn!
Hơi bị tốn xăng hơn xe MT
em thấy dàng nhựa bên trong xe thì hơi yếu đó bác, khi vào đường xốc thì nó hơi bị kêu
Chi tiết ốp gỗ táp lô màu vàng không đẹp bằng màu đỏ của đời cũ
Theo em bác thích thì bác cứ mua, trên đây em đã nêu một số ưu nhược điểm của nó rùi, lên diễn đàn này bác đừng nghe theo ai hết mắc công "đẽo cày giữa đường" mà bác nên "lòng ta vẫn vững như kiền ba chân"
Em nói chơi thôi chứ bác mua xe là bác sung sướng chư đâu phải người ta đâu!
À các bác cứ chê xe tỉ lệ nội địa hoá cao, nêu VN ta mà lấy toàn hàng nhập khẩu thì các bác biết biết bao nhiêu người lao động bị mất việc làm không, chưa kể đất nước khó phát triển nữa !
Ưu : số tự động nên di chuyển linh hoạt đặc biệt trong thành phố, chạy rất êm đỡ cái là cái cần số nó không rung như In MT
Cách âm tốt, ngồi trong xe chạy máy lạnh như ngồi trong nhà vậy
Vỏ xe thì không biết các bác nghĩ sao chứ em thấy vỏ xe IN V này cũng dày ấn vào không lõm như các bác nói.
Nhược ( xe nào cũng có cái hay có cái dỡ riêng của nó)
Vì em nó là số AT nên khi đề pa nó hơi yếu nhưng khi chạy có chớn rùi thì rất êm và nhanh bác ạ.
Nhiều chi tiết mạ crom nên xe hơi quê.
Còn cái này nữa em cũng không biết khắc phục sao là khi đi vào đường đất đá thì bánh xe nó cuộng đất đá lên văng vào lườn xe mà em nghe rõ luôn!
Hơi bị tốn xăng hơn xe MT
em thấy dàng nhựa bên trong xe thì hơi yếu đó bác, khi vào đường xốc thì nó hơi bị kêu
Chi tiết ốp gỗ táp lô màu vàng không đẹp bằng màu đỏ của đời cũ
Theo em bác thích thì bác cứ mua, trên đây em đã nêu một số ưu nhược điểm của nó rùi, lên diễn đàn này bác đừng nghe theo ai hết mắc công "đẽo cày giữa đường" mà bác nên "lòng ta vẫn vững như kiền ba chân"
Em nói chơi thôi chứ bác mua xe là bác sung sướng chư đâu phải người ta đâu!
À các bác cứ chê xe tỉ lệ nội địa hoá cao, nêu VN ta mà lấy toàn hàng nhập khẩu thì các bác biết biết bao nhiêu người lao động bị mất việc làm không, chưa kể đất nước khó phát triển nữa !
Last edited by a moderator:
Em để ý dòng xe nào mới ra thì tỉ lệ nội địa hoá cũng sẽ ít hơn những đời sau. Bằng chứng là honda ViệtNam, Future đời đầu chạy tốt biết chừng nào. Tới chừng những đời sau thì càng ngày càng tệ . Chắc To cũng không nằm ngoài quy luật đó cho 1 dòng sản phẩm
Bidanh44: Bài hay đấy bác. E cũng đang sử dụng IN-V-2009, không phải khen mèo dài đuôi, nhưng mình thích thế nào thì nó thế ấy. Mỗi người mỗi ý đúng không bác. Có xe là may mắn và hạnh phúc hơn hàng triệu người lao động khác rồi, hãy tận hưởng nó chứ. Đựơc voi đòi tiên mãi cũng mệt.
