RE: động cơ 2 thì có xú pắp (valve) không? - Nhờ anh em nhà bác sỹ phân giải!
hai thì độ cam xăng nồi chạy dữ lắm he mấy thầy
hai thì độ cam xăng nồi chạy dữ lắm he mấy thầy
RE: động cơ 2 thì có xú pắp (valve) không? - Nhờ anh em nhà bác sỹ phân giải!
Có đó ![8|]
Có Súp Páp thật, hình thù cây nấm, đóng mở bằng gối Cam đàng hoàng đó ! Nó chính là cái động cơ mà bác Porsche vừa đề cập đó.
Kỳ này Thầy thua Sun rồi mới đao Thầy ui ![&:]
Có đó ![8|]
Có Súp Páp thật, hình thù cây nấm, đóng mở bằng gối Cam đàng hoàng đó ! Nó chính là cái động cơ mà bác Porsche vừa đề cập đó.
Kỳ này Thầy thua Sun rồi mới đao Thầy ui ![&:]
RE: động cơ 2 thì có xú pắp (valve) không? - Nhờ anh em nhà bác sỹ phân giải!
Nhưng với phát biểu này của Sún thì xử sao bác Wang?
Nhưng với phát biểu này của Sún thì xử sao bác Wang?
RE: động cơ 2 thì có xú pắp (valve) không? - Nhờ anh em nhà bác sỹ phân giải!
Bảo đảm là chả trật tự rút lui trong danh dự liền !
Thì trả lời với chả rằng : "Sure với Sún là ..éo thằng nào dại lấy Pin ĐTDĐ làm bộ phận rung !"Trích đoạn: kebab
Nhưng với phát biểu này của Sún thì xử sao bác Wang?
Bảo đảm là chả trật tự rút lui trong danh dự liền !
RE: động cơ 2 thì có xú pắp (valve) không? - Nhờ anh em nhà bác sỹ phân giải!
...ồ dzé...
...nhắc mới nhớ Sún xúc bắp vưỡn còn nợ thùng bơi bơi đới bác Wang...
...ồ dzé...
RE: động cơ 2 thì có xú pắp (valve) không? - Nhờ anh em nhà bác sỹ phân giải!
Pin DTDD có cục rung à!!! cá hông?Trích đoạn: Automatic
Thì trả lời với chả rằng : "Sure với Sún là ..éo thằng nào dại lấy Pin ĐTDĐ làm bộ phận rung !"Trích đoạn: kebab
Nhưng với phát biểu này của Sún thì xử sao bác Wang?
Bảo đảm là chả trật tự rút lui trong danh dự liền !
RE: động cơ 2 thì có xú pắp (valve) không? - Nhờ anh em nhà bác sỹ phân giải!
Động cơ hai kỳ kiểu cổ đển là loại không có xupap. Nó dùng piston để đóng mở lỗ quét thải và tạo xoáy lốc (đỉnh của piston có nhiều biên dạng khác nhau nhưng mục đích là để tạo được xoáy lốc trong giai đoạn quét khí để đẩy hầu hết khí đã cháy ra ngoài).
Tuy nhiên động cơ hai kỳ kiểu này lại có nhược điểm là khí mới nạp vào trong giai đoạn quét khí sẽ đi theo khí đã cháy ra ngoài (một phần không nhỏ) làm tăng lượng tiêu hao nhiên liệu và giảm công suất thực của động cơ.
Để khắc phục nhựơc điểm này (tiết kiệm nhiên liệu và nâng cao công suất của động cơ) buộc người ta phải "cải tạo" lại cơ cấu phối khí . Một biện pháp điển hình là bố trí thêm một xupap xả trên đỉnh động cơ. Xupap này được dẫn động bằng cam hẳn hoi đấy.
Động cơ hai kỳ kiểu cổ đển là loại không có xupap. Nó dùng piston để đóng mở lỗ quét thải và tạo xoáy lốc (đỉnh của piston có nhiều biên dạng khác nhau nhưng mục đích là để tạo được xoáy lốc trong giai đoạn quét khí để đẩy hầu hết khí đã cháy ra ngoài).
Tuy nhiên động cơ hai kỳ kiểu này lại có nhược điểm là khí mới nạp vào trong giai đoạn quét khí sẽ đi theo khí đã cháy ra ngoài (một phần không nhỏ) làm tăng lượng tiêu hao nhiên liệu và giảm công suất thực của động cơ.
Để khắc phục nhựơc điểm này (tiết kiệm nhiên liệu và nâng cao công suất của động cơ) buộc người ta phải "cải tạo" lại cơ cấu phối khí . Một biện pháp điển hình là bố trí thêm một xupap xả trên đỉnh động cơ. Xupap này được dẫn động bằng cam hẳn hoi đấy.
