Ôi tốt thế em nhứo trước dịch lại tận chỗ thì mua 9k/1kg ấyĐã nhận đc tín hiệu từ mợ!
Hiện giá đang là 11k/kg cho chiều hnay 18/8 nhé! Mai có giá khác nhưng cũng ko chênh lệch nhiều đâu ợ.
tìm kiếm túi khí không nổ trên GG sao toàn TOY thế bác
Khác chứ
Túi khí đúng là có liên quan đến tư thế đâm, nhưng vụ Toyota liên quan đến lỗi túi khí takata lỗi toàn cầu
Mà nói chung xe nào chẳng có lỗi, đang tranh luận vậy thôi chứ toy mấy năm nay giá cả option ngon rồi
Thôi, lấy 1 tấm để nói chuyện vs bác chứ không bác nói mình xàm xàm, cũng lại đúng phong cách bác thích.
Chuyện cháy và xe triệu hồi vì nguy cơ cháy không riêng xe Hyundai. Mình không bênh ai, nâng bi hay dìm hàng bất cứ hãng nào trong việc này. Vì nguyên nhân cháy nó còn phụ thuộc nhiều chuyện.
P/S: mình gọi bác là "bác" đó là theo quy định tôn trọng nhau, chứ bác còn kém tuổi mình đấy. Đừng nc kiểu "chú em" này nọ ra vẽ bề trên. Chào nhé!
Attachments
lỗi nó triệu hồi thì ok rồi, còn tầm xe bình dân thì nổ hay ko tôi ko quan trọng. nhà tôi làm xe 3 đời rồi vấn đề túi khí muôn vẻ lắm. nên có trang bị là dc !
Giờ mình mới thấy mấy tin này.
Trước giờ đơn giản chỉ nghĩ chất lượng xe Hàn kém, không ổn định thôi chứ không nghĩ nó bị cháy nhiều vậy.
Va chạm như vầy bung túi khí làm gì vậy Bác?
Mình thấy rất lạ là các Thánh hưởng thụ thích bung túi khí ở dải tốc độ thấp nhỉ?
Sao em thấy nhiều người dập xe Hàn tơi tả vậy ta?
Do anh em bạn bè có nhiều người xài xe Nhật, Hàn nên so sánh thì em thấy là xe Nhật nó ít hư hỏng lặt vặt hơn, bền hơn xe Hàn thấy rõ. Tuy nhiên vì thế nên giá nó cũng mắc hơn.
Còn riêng em thì đã và đang chạy qua 3 chiếc xe rồi, toàn là xe Hàn không. Chiếc đầu là Hyundai Avante mua năm 2011, bán năm 2020. Hiện tại thì đang chạy chiếc Elantra mới mua, ngoài ra còn chiếc Morning ghẻ để đi chợ.
Em thấy xe Hàn cũng đâu đến nỗi tệ. Chiếc Avante là chiếc đầu tiên, em chạy đến gần 10 năm mới bán mà cũng bảo dưỡng thay thế phụ tùng định kỳ thôi, có hư hỏng lặt vặt (thỉnh thoảng thôi chứ không đến nỗi như nhiều người nói), và khi hư hỏng thì sửa cũng nhanh, dễ và khá rẻ. Từ khi mua đến khi bán không nằm đường lần nào. Năm 2020 bán cho người quen đến nay vẫn đang chạy tốt. Chiếc Morning cũ rồi nhưng cũng chạy bình thường chứ có thấy hư gì đâu. Còn chiếc Elantra thì mới chạy mấy ngàn cây, thấy ngon mà.
Với kinh nghiệm của em thì em kết luận là xe Hàn mặc dù thực tế dĩ nhiên nó thua xe Nhật về độ bền và hư hỏng vặt (tiền nào của đó), nhưng cũng xài được chứ không quá tệ như đồn thổi. Em thấy hơi buồn cười là nhiều người cho rằng xe Hàn không hơn xe Tàu, em xin lỗi chứ xe Tàu không có cửa đâu, ít nhất là ở thời điểm hiện tại trở về trước.
Do anh em bạn bè có nhiều người xài xe Nhật, Hàn nên so sánh thì em thấy là xe Nhật nó ít hư hỏng lặt vặt hơn, bền hơn xe Hàn thấy rõ. Tuy nhiên vì thế nên giá nó cũng mắc hơn.
Còn riêng em thì đã và đang chạy qua 3 chiếc xe rồi, toàn là xe Hàn không. Chiếc đầu là Hyundai Avante mua năm 2011, bán năm 2020. Hiện tại thì đang chạy chiếc Elantra mới mua, ngoài ra còn chiếc Morning ghẻ để đi chợ.
Em thấy xe Hàn cũng đâu đến nỗi tệ. Chiếc Avante là chiếc đầu tiên, em chạy đến gần 10 năm mới bán mà cũng bảo dưỡng thay thế phụ tùng định kỳ thôi, có hư hỏng lặt vặt (thỉnh thoảng thôi chứ không đến nỗi như nhiều người nói), và khi hư hỏng thì sửa cũng nhanh, dễ và khá rẻ. Từ khi mua đến khi bán không nằm đường lần nào. Năm 2020 bán cho người quen đến nay vẫn đang chạy tốt. Chiếc Morning cũ rồi nhưng cũng chạy bình thường chứ có thấy hư gì đâu. Còn chiếc Elantra thì mới chạy mấy ngàn cây, thấy ngon mà.
Với kinh nghiệm của em thì em kết luận là xe Hàn mặc dù thực tế dĩ nhiên nó thua xe Nhật về độ bền và hư hỏng vặt (tiền nào của đó), nhưng cũng xài được chứ không quá tệ như đồn thổi. Em thấy hơi buồn cười là nhiều người cho rằng xe Hàn không hơn xe Tàu, em xin lỗi chứ xe Tàu không có cửa đâu, ít nhất là ở thời điểm hiện tại trở về trước.
