Không hiểu sao động cơ Skyactive của Mazda có tỉ số nén rất cao 14:1 mà công suất có 110Hp còn thua con Honda City tỉ số nén 11:1 công suất tới gần 119Hp. Hồi mình còn chạy City thường chấp mấy thằng bạn chạy Mazda 3 1.5 cỡ 5 cây cột điện mà chả bao giờ nó ăn được. Chắc 1 phần do máy có 1.5 công suất yếu hơn mà lại cõng cái xác quá nặng tới 1,3 tấn.
Hơn nữa thì ko rõ, nhưng 120km/h thì cũng thấy nhẹ nhàng khi chở 4, tất nhiên là phù hợp với máy 1.5
Mình đang chạy Civic 2.0, 2016. Nếu bỏ qua mấy nhược điểm về ồn, form xấu (như lời đồn) thì em ấy cũng rất ổn, cho cả nhu cầu mượt mà hay đạp thốc ga.
Kết nhất là khu vực hiển thị trước mặt người lái, hay hơn cả xe có HUD. Bất kì nhảy lên xe nào khác cái đầu tiên là nhớ về cái này của em nó!
M3 thì mới chỉ lái bản 1.5 cho nên để so sánh thì thật là khập khiễng.
Kết nhất là khu vực hiển thị trước mặt người lái, hay hơn cả xe có HUD. Bất kì nhảy lên xe nào khác cái đầu tiên là nhớ về cái này của em nó!
M3 thì mới chỉ lái bản 1.5 cho nên để so sánh thì thật là khập khiễng.
u
một thanh niên xe không có cc cho hay!
Độ thêm cruise control, nhưng nói thật là không thường xuyên chạy đường cao tốc, đường xa thì cũng không dùng đến mấy.up CC là gì vậy bác [BCOLOR=#fcfcff][/BCOLOR] mình còn phò quá ko biết mong bác chỉ giao với
một thanh niên xe không có cc cho hay!
thanks các bác, mình đang nghía được e civic 2.0 đăng ký cuối 2014, mới chạy 42k km, mai đi cùng thợ check và NH mà okie thì e múc luôn, hôm qua e chạy thử xe vẫn còn cứng lắm
Chỉnh sửa cuối:
Vầng, có lẽ tại em thấy mazda nó thiết kế trẻ, mà lại trẻ quá đà thành ra trẻ trâu, nhìn rất nhanh chán mắt, chả có gì ấn tượng, thấy ngoài đường cũng không muốn nhìn. Động cơ thì quá yếu nên em lại càng ghét. Em quen chạy xe trên 160 mã..
Múc chưa bácthanks các bác, mình đang nghía được e civic 2.0 đăng ký cuối 2014, mới chạy 42k km, giá 585, mai đi cùng thợ check và NH mà okie thì e múc luôn, hôm qua e chạy thử xe vẫn còn cứng lắm
). Show hàng cho ae xem tý
đặt cọc rồi bác ơi, thứ 3 tuần sau ra công chứng lấy xeMúc chưa bác
