Đồng Nai vật vã tìm mọi cách để khởi công cầu Cát Lái vào 2019

[minhcorp]

bọn ĐN đôn đốc vụ này ghê nhĩ http://cafef.vn/khi-nao-bat-dau-xay...-noi-tphcm-voi-dong-nai-20190419075057806.chn
Tp thì cứ từ từ tà tà 2025 GPMB, 2030 bắt đầu thi công, 2035 thì có cầu cho con cháu chúng ta đi rồi

 

[vankhanhktpn]

TP chủ động triệu tập họp ý là muốn giành quyền xây cầu: nhưng cầu CL chả quan trọng với quốc kế dân sinh TP (đơn thuần là giúp tăng giá đất mé ...............ĐN) nên chắc kiểu cù cưa giành qua giành lại này sẽ còn lâu à (3-5 năm)

Nếu có nguồn vốn xây , ông TP giành làm chủ đầu tư ko lợi này cũng lợi khác . Có xây là có tiền túi à

 

[Đồng xanh]

Nếu có nguồn vốn xây , ông TP giành làm chủ đầu tư ko lợi này cũng lợi khác . Có xây là có tiền túi à

Ngân sách ko thể có đc: cầu CG, VD2, VD3, VD4, cải tạo chỉnh trang các tuyến giao thông nội đô

 

[Mr Oz]

Nói chung là động thái câu giờ củaTP HCM vì cây cầu để bao năm giờ mà ĐN nhảy vào xây thì quá mất mặt SG

Phải chi anh # còn thì mọi chuyện đã khác

 

[Mr Oz]

bọn ĐN đôn đốc vụ này ghê nhĩ http://cafef.vn/khi-nao-bat-dau-xay...-noi-tphcm-voi-dong-nai-20190419075057806.chn
Tp thì cứ từ từ tà tà 2025 GPMB, 2030 bắt đầu thi công, 2035 thì có cầu cho con cháu chúng ta đi rồi

Chậm nhất 2024 bàn giao MB, như vậy ko thể đến 2035 đâu bác. Theo tiến trình thì 2030 có thể vi vu được rồi vì cầu này ko dài lắm

 

[Đồng xanh]

Chậm nhất 2024 bàn giao MB, như vậy ko thể đến 2035 đâu bác. Theo tiến trình thì 2030 có thể vi vu được rồi vì cầu này ko dài lắm

Có nghĩa là theo lý thuyết thì 5 năm nữa mới khởi công xây

 

[YourSingapore]

Mới đầu tưởng Đồng Nai ôm hết cả dự án thì còn hi vọng, chứ chia 3 khúc rồi còn nhập nhèm Sài Gòn - Đồng Nai thì chắc đợi sân bay Long Thành còn nhanh hơn, hahaha.
Sau này chắc giống cái cầu Long Đại bên Q.9, xây xong xuôi khúc cầu rồi mà 2 chân cầu chưa có. Lúc đó anh TP.HCM sẽ cho các bạn Đồng Nai sáng mắt ra, nó về độ chây ì với chậm tiến độ thì HCM nhận thứ 2 chắc chỉ có mỗi Hà Nội dám nhận thứ 1, hé hé hé !

 

[cù bơ cù bất]

Mới đầu tưởng Đồng Nai ôm hết cả dự án thì còn hi vọng, chứ chia 3 khúc rồi còn nhập nhèm Sài Gòn - Đồng Nai thì chắc đợi sân bay Long Thành còn nhanh hơn, hahaha.
Sau này chắc giống cái cầu Long Đại bên Q.9, xây xong xuôi khúc cầu rồi mà 2 chân cầu chưa có. Lúc đó anh TP.HCM sẽ cho các bạn Đồng Nai sáng mắt ra, nó về độ chây ì với chậm tiến độ thì HCM nhận thứ 2 chắc chỉ có mỗi Hà Nội dám nhận thứ 1, hé hé hé !

Phần ngon bác ĐN ôm hết, phần xương thì chia lại cho TP, vậy cũng coi là ôm hết rồi anh

 

[minhcorp]

Mới đầu tưởng Đồng Nai ôm hết cả dự án thì còn hi vọng, chứ chia 3 khúc rồi còn nhập nhèm Sài Gòn - Đồng Nai thì chắc đợi sân bay Long Thành còn nhanh hơn, hahaha.
Sau này chắc giống cái cầu Long Đại bên Q.9, xây xong xuôi khúc cầu rồi mà 2 chân cầu chưa có. Lúc đó anh TP.HCM sẽ cho các bạn Đồng Nai sáng mắt ra, nó về độ chây ì với chậm tiến độ thì HCM nhận thứ 2 chắc chỉ có mỗi Hà Nội dám nhận thứ 1, hé hé hé !

Đồng Nai không thể qua Tp để GPMB được nên dự án chắc chắn phải cần tp tham gia, tp sẽ ưu tiên làm các dự án khác: cầu CG, TT3,4,... ngu gì làm cho bên ĐN hưởng lợi làm cái gì các bác cũng có xèn hết mà

 

[Mr Oz]

Có nghĩa là theo lý thuyết thì 5 năm nữa mới khởi công xây

Đúng rồi, nhưng thực tế có thể nhanh hoặc chậm hoặc điều chỉnh.
Vì vậy khúc gần Cát Lái vẫn phải đi phà dài dài cho tới đại hội mười ba có bác nào mạnh mẽ lên thì may ra