Khi động cơ xe gặp trục trặc hoặc sự cố,hệ thống an toàn trên xe sẽ tự động kích hoạt để bảo vệ động cơ khỏi một hư hỏng lớn hơn.Ví dụ như đèn Check Engine sẽ sáng để cảnh báo,hoặc xe tự động giới hạn vòng tua máy,tốc độ tối đa...Xe sẽ chuyển về trạng thái an toàn (Safety Mode) và báo cho người lái nên đi kiểm tra hoặc bảo dưỡng động cơ.
Chúng tôi chịu trách nhiệm bảo hành cho phần mềm của chúng tôi Remap chép vào xe quý khách trọn đời (Lifetime Warantty).Nếu nó không thật sự hoạt động,chúng tôi đảm bảo trả về phần mềm ZIN theo xe trở lại cho quý khách.Trên dưới 1,000 file Remap ECU được hoàn tất mỗi ngày trên toàn thế giới mà ít gặp phải vấn đề về động cơ hay làm ảnh hưởng xấu đến xe.
Dạ riêng xe Mondeo thị trường Việt Nam tụi em cần thêm một số thông tin xe để kiểm chứng lại như số khung,số máy,loại động cơ v.v...Các bác có thể gửi thông tin cho em hoặc đến Garage để em kiểm tra cho các bác.
Em xin trả lời bác như sau:
Việc trả lại phần mềm zin cho ECU cần thiết bị chuyên dụng và kỹ thuật đủ trình độ chuyên môn để làm,quan sát suốt quá trình,đảm bảo an toàn cho xe,không đơn giản là cắm máy rồi nhấn nút là xong đâu ạ.
Giá trên (200$) là mặt bằng giá chung,tuy nhiên,tùy theo từng trường hợp cụ thể,có thể không đến mức đó,thí dụ như bác muốn về ZIN tại nhà,hoặc xe ở tỉnh v.v....
1)Dr. Joe hợp tác với rất nhiều nhà độ xe trên thế giới,tùy theo kinh nghiệm,sở trường và thế mạnh của họ (mạnh về dòng xe nào BMW,Audi,Mercedes......) Vì vậy các dòng xe khác nhau sẽ được Remap bởi các Tuner khác nhau,không dùng chung một Tuner cho toàn bộ xe Remap.
Đồng thời Dr.Joe cũng chia sẻ kinh nghiệm về xe ở thị trường Việt Nam cho các Tuner này,giúp họ điều chỉnh các phần mềm Remap thích hợp dành cho xe ở thị trường Việt Nam.
Mỗi xe có một file Remap được làm riêng biệt,không sử dụng chung database.
2)Mặc dù không có sẵn công cụ & phương tiện để kiểm tra,phương án này vẫn có thể thực hiện được nếu khách hàng mong muốn.Dr. Joe sẽ đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng.Thông thường nếu là một tay đua xe thực thụ,bác sẽ cần datalog này hơn.
Tuy nhiên,tất cả mọi người đều được welcome khi muốn test xe trước & sau khi remap.Cuối cùng,người cảm nhận rõ nhất sự khác biệt chính là chủ xe,chứ không phải là nhìn vào các con số trên datalog.Hầu hết các khách hàng mà chúng tôi đã Remap đều hài lòng,và không có khách hàng nào phàn nàn rằng xe tôi vẫn như cũ v.v...
3)Chúng tôi lấy tất cả các thông số kỹ thuật từ các Tuner,và các thông số này đã được Tuner test dyno hàng trăm,hàng ngàn lần trước đó rồi.Nếu mang so sánh giữa xe thực tế làm ở Việt Nam và các thông số này chắc chắn sẽ có sự khác biệt chút ít,vì chất lượng xăng,tình trạng bugi,lọc gió động cơ v.v... của xe mới hay cũ nên cách test tốt nhất vẫn là test xe trước và sau khi Remap.Nếu chiếc tiếp theo làm em sẽ mời bác qua test luôn nha!Welcome bác.
Trước đây tụi em có làm 1 chiếc BMW độ ESS Remap ECU,và được Tuner bên nước ngoài thăm hỏi một số tình trạng để điều chỉnh thích hợp cho xe sử dụng tại Việt Nam.
P/S: BÁC ĐỢI EM TÍ EM SẼ CÓ BIỂU ĐỒ ĐỂ BÁC HIỂU RÕ HƠN NHÉ,DỊCH TIẾNG ANH NÃY GIỜ ĐUỐI QUÁ.
CÁC BÁC CẦN THÊM THÔNG TIN CỨ GỌI HOẶC NHẮN TIN EM SẼ TRẢ LỜI HẾT.
Vietnamese: Cường 0122-563-8863 (0122-JOE-TUNE)
English: Dr. Joe 0908-586-930
