- Status
knghiệm em còn hạn hẹp nên hơi tò mò tý
bác cho em hỏi giá bác kỳ vọng là bao nhiêu ah
Kỳ vọng thì ai cũng kỳ vọng hết. Thậm chí có nhiều người còn kỳ vọng vượt quá thực tế nữa kìa. Ở đây phèo chỉ nói đến khía cạnh thực tế. Khi mà ung bú, bến xe đưa vào hoạt động thì sẽ có một lượng người rất đông dzìa ở, kéo theo hàng loạt dịch vụ mọc ra để phục vụ cho cái nhu cầu đó...khu hoàng hữu nam này nó có lợi thế là khu dân cư hiện hữu nữa, nếu như sau này mê chô mà hoạt động thì hầu như tất cả khu phía trong nguyễn văn tăng, và luôn cả khu vin city đều đi qua nó, mà khu nguyễn văn tăng này thì dân cứ hiện hữu quá đông nghịt người rồi. Vậy thì khả năng nó tăng vọt là điều có thể...chứ không hề hoang tưởng.iem dự là sau này khi mê chô hoạt động thì hoàng hữu nam cũng 7--8 phần 10 của lê văn việt.
Em co mieng dat du an Dien Phuc Thanh ngay duong Lien Phuong, dien tich 6x21, lo B1_07, Bac nao co nhu cau thi PM cho em, can tien dau tu viec khac gap nen ban gia mem! Ai nhanh se duoc
iem dự là sau này khi mê chô hoạt động thì hoàng hữu nam cũng 7--8 phần 10 của lê văn việt.
Em cũng đang tìm đất nhỏ chỗ này. Nhưng giá hiện tại khi chưa có cái nào hoạt động mà em e là giá mặt tiền HHN đã cao hơn 8 phần của LVV rồi (nếu so đất có diện tích ngang nhau)
Ừh nhỉ. Hoàng hữu nam đa số dt khủng không áh, lô vài trăm m2 là chuyện thường, có những lô còn 1.000m2 trở lên nữa mà chiều dài sâu từ 40 mấy m cho đến 90m nữa mới kinh.Em cũng đang tìm đất nhỏ chỗ này. Nhưng giá hiện tại khi chưa có cái nào hoạt động mà em e là giá mặt tiền HHN đã cao hơn 8 phần của LVV rồi (nếu so đất có diện tích ngang nhau)
Đường Hoàng Hữu Nam chửng bị đóng nè bác phèo, bị đóng dị có ảnh hưởng gì giá đất hông ta
Đóng đường để thi công Bến xe Miền Đông mới
(PLO)- Bến xe Miền Đông mới phải hoàn thành sau một năm thi công
Ngày 8-4, Sở GTVT TP.HCM ra thông báo: từ ngày 22-4 đến ngày 30-12, đường Hoàng Hữu Nam (đoạn từ đường số 13 đến vị trí giao lộ đường Hoàng Hữu Nam – đường tạm), quận 9 tạm thời bị chiếm dụng để chính thức thi công dự án Bến xe Miền Đông mới, quận 9.
Vị trí bến xe Miền Đông mới trên địa bàn quận 9Do đó, phương án tổ chức giao thông quanh công trình cụ thể như sau:
- Đóng đường Hoàng Hữu Nam (đoạn từ đường số 13 đến vị trí giao lộ đường Hoàng Hữu Nam – đường tạm).
- Tổ chức lưu thông 2 chiều các loại xe 2 bánh, xe ôtô con, xe ôtô khách và xe ôtô tải dưới 1,5T trên đường tạm.
Sở GTVT lưu ý người điều khiển phương tiện giao thông khi tham gia giao thông phải chấp hành theo hướng dẫn của hệ thống biển báo giao thông trên đường hoặc theo hướng dẫn của lực lượng cảnh sát giao thông, người điều tiết giao thông.
Trước đó, trong tháng 2-2017, Tổng Công ty Cơ khí GTVT Sài Gòn (Samco - chủ đầu tư) cho đóng thử cọc trên khu đất thuộc gói thầu số 1 xây dựng Bến xe Miền Đông mới. Đến nay, sau một tháng, kết quả kiểm định độ nén, lún, kết cấu nền đất của khu đất trên, nhất là vời các hạng mục trọng yếu, chịu tải lớn đã cho kết quả: xác định được số lượng, độ sâu của các cọc và tiến hành đóng đại trà.
Những ngày qua, sau khi có kết quả kiểm định cọc đóng thử, số lượng lớn cọc đã được chuyển về bến xe Miền Đông mới để tiến hành đóng đại tràNhững ngày tới, sau khi đường Hoàng Hữu Nam được đóng lại, các đơn vị thi công sẽ tập trung thi công khu vực bãi xe đậu chờ lên xuống tài, đường bao quanh bãi và nhà ga chính và sẽ hoàn thành các gói thầu này vào cuối năm để di dời bến xe hiện hữu tại quận Bình Thạnh, một trong những điểm nóng kẹt xe ở cửa ngõ TP.
Đường Đinh Bộ Lĩnh trước cửa bến xe Miền Đông hiện hữu là điểm nóng về kẹt xe của quận Bình Thạnh và TP.Theo đồ án quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/500 được TP phê duyệt, Bến xe Miền Đông mới có diện tích hơn 16 ha nằm ở phường Long Bình, quận 9, TP.HCM (chiếm hơn 3/4 diện tích) và phường Bình Thắng, thị xã Dĩ An, Bình Dương (gần 1/4 diện tích). Công trình gồm bốn khu A, B, C, D. Trong đó, khu A là đất bến bãi, công trình công cộng và phụ trợ với tòa nhà cao 26 tầng, có diện tích hơn 12,2 ha; khu B là trạm xe buýt cao hai tầng; khu C là kho trung chuyển và giao dịch hàng hóa cao năm tầng; khu D là khu thương mại dịch vụ cao 15 tầng. Tổng vốn đầu tư khoảng 4.000 tỉ đồng.
Phối cảnh bến xe Miền Đông mới với phía trước là nút giao - hầm chui Đại học Quốc gia và nhà ga Suối Tiên của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối TiênBến xe Miền Đông mới sẽ kết nối với các tuyến xe buýt, đặc biệt là tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Hành khách từ các tỉnh đến bến xe có thể lựa chọn các loại phương tiện công cộng, metro để vào trung tâm TP hoặc về các quận, huyện vùng ven, cũng như có thể đi Bình Dương, Đồng Nai...
http://plo.vn/do-thi/giao-thong/dong-duong-de-thi-cong-ben-xe-mien-dong-moi-694102.html
Đóng đường để thi công Bến xe Miền Đông mới
(PLO)- Bến xe Miền Đông mới phải hoàn thành sau một năm thi công
Vị trí bến xe Miền Đông mới trên địa bàn quận 9
- Đóng đường Hoàng Hữu Nam (đoạn từ đường số 13 đến vị trí giao lộ đường Hoàng Hữu Nam – đường tạm).
- Tổ chức lưu thông 2 chiều các loại xe 2 bánh, xe ôtô con, xe ôtô khách và xe ôtô tải dưới 1,5T trên đường tạm.
Sở GTVT lưu ý người điều khiển phương tiện giao thông khi tham gia giao thông phải chấp hành theo hướng dẫn của hệ thống biển báo giao thông trên đường hoặc theo hướng dẫn của lực lượng cảnh sát giao thông, người điều tiết giao thông.
Trước đó, trong tháng 2-2017, Tổng Công ty Cơ khí GTVT Sài Gòn (Samco - chủ đầu tư) cho đóng thử cọc trên khu đất thuộc gói thầu số 1 xây dựng Bến xe Miền Đông mới. Đến nay, sau một tháng, kết quả kiểm định độ nén, lún, kết cấu nền đất của khu đất trên, nhất là vời các hạng mục trọng yếu, chịu tải lớn đã cho kết quả: xác định được số lượng, độ sâu của các cọc và tiến hành đóng đại trà.
Những ngày qua, sau khi có kết quả kiểm định cọc đóng thử, số lượng lớn cọc đã được chuyển về bến xe Miền Đông mới để tiến hành đóng đại trà
Đường Đinh Bộ Lĩnh trước cửa bến xe Miền Đông hiện hữu là điểm nóng về kẹt xe của quận Bình Thạnh và TP.
Phối cảnh bến xe Miền Đông mới với phía trước là nút giao - hầm chui Đại học Quốc gia và nhà ga Suối Tiên của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên
http://plo.vn/do-thi/giao-thong/dong-duong-de-thi-cong-ben-xe-mien-dong-moi-694102.html
Đường Hoàng Hữu Nam chửng bị đóng nè bác phèo, bị đóng dị có ảnh hưởng gì giá đất hông ta
Đóng đường để thi công Bến xe Miền Đông mới
(PLO)- Bến xe Miền Đông mới phải hoàn thành sau một năm thi công
Ngày 8-4, Sở GTVT TP.HCM ra thông báo: từ ngày 22-4 đến ngày 30-12, đường Hoàng Hữu Nam (đoạn từ đường số 13 đến vị trí giao lộ đường Hoàng Hữu Nam – đường tạm), quận 9 tạm thời bị chiếm dụng để chính thức thi công dự án Bến xe Miền Đông mới, quận 9.
Vị trí bến xe Miền Đông mới trên địa bàn quận 9Do đó, phương án tổ chức giao thông quanh công trình cụ thể như sau:
- Đóng đường Hoàng Hữu Nam (đoạn từ đường số 13 đến vị trí giao lộ đường Hoàng Hữu Nam – đường tạm).
- Tổ chức lưu thông 2 chiều các loại xe 2 bánh, xe ôtô con, xe ôtô khách và xe ôtô tải dưới 1,5T trên đường tạm.
Sở GTVT lưu ý người điều khiển phương tiện giao thông khi tham gia giao thông phải chấp hành theo hướng dẫn của hệ thống biển báo giao thông trên đường hoặc theo hướng dẫn của lực lượng cảnh sát giao thông, người điều tiết giao thông.
Trước đó, trong tháng 2-2017, Tổng Công ty Cơ khí GTVT Sài Gòn (Samco - chủ đầu tư) cho đóng thử cọc trên khu đất thuộc gói thầu số 1 xây dựng Bến xe Miền Đông mới. Đến nay, sau một tháng, kết quả kiểm định độ nén, lún, kết cấu nền đất của khu đất trên, nhất là vời các hạng mục trọng yếu, chịu tải lớn đã cho kết quả: xác định được số lượng, độ sâu của các cọc và tiến hành đóng đại trà.
Những ngày qua, sau khi có kết quả kiểm định cọc đóng thử, số lượng lớn cọc đã được chuyển về bến xe Miền Đông mới để tiến hành đóng đại tràNhững ngày tới, sau khi đường Hoàng Hữu Nam được đóng lại, các đơn vị thi công sẽ tập trung thi công khu vực bãi xe đậu chờ lên xuống tài, đường bao quanh bãi và nhà ga chính và sẽ hoàn thành các gói thầu này vào cuối năm để di dời bến xe hiện hữu tại quận Bình Thạnh, một trong những điểm nóng kẹt xe ở cửa ngõ TP.
Đường Đinh Bộ Lĩnh trước cửa bến xe Miền Đông hiện hữu là điểm nóng về kẹt xe của quận Bình Thạnh và TP.Theo đồ án quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/500 được TP phê duyệt, Bến xe Miền Đông mới có diện tích hơn 16 ha nằm ở phường Long Bình, quận 9, TP.HCM (chiếm hơn 3/4 diện tích) và phường Bình Thắng, thị xã Dĩ An, Bình Dương (gần 1/4 diện tích). Công trình gồm bốn khu A, B, C, D. Trong đó, khu A là đất bến bãi, công trình công cộng và phụ trợ với tòa nhà cao 26 tầng, có diện tích hơn 12,2 ha; khu B là trạm xe buýt cao hai tầng; khu C là kho trung chuyển và giao dịch hàng hóa cao năm tầng; khu D là khu thương mại dịch vụ cao 15 tầng. Tổng vốn đầu tư khoảng 4.000 tỉ đồng.
Phối cảnh bến xe Miền Đông mới với phía trước là nút giao - hầm chui Đại học Quốc gia và nhà ga Suối Tiên của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối TiênBến xe Miền Đông mới sẽ kết nối với các tuyến xe buýt, đặc biệt là tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Hành khách từ các tỉnh đến bến xe có thể lựa chọn các loại phương tiện công cộng, metro để vào trung tâm TP hoặc về các quận, huyện vùng ven, cũng như có thể đi Bình Dương, Đồng Nai...
http://plo.vn/do-thi/giao-thong/dong-duong-de-thi-cong-ben-xe-mien-dong-moi-694102.html
E nghĩ có thể ảnh hưởng chút ít ngắn hạn thui ( như thi công đường đi bộ Nguyễn Huệ, thì các nhà mặt tiền te tua, giờ thì ngon thôi rồi ). Còn dự án hoàn thành thì HHN lên giá tiếp. ^^
Hoàng hữu nam năm rồi cũng đã chắn đường, rào lại cấm xe 4 bánh các loại lưu thông, thấy chở bi công to chà bá đặt ngay khúc đầu đường rồi lại...tháo mịe nó đi làm bà con mừng hụt, chừng hơn tháng trước thấy lại tiếp tục rào chắn ngay khúc ngoài đến đường 295, thấy đào ngay giữa đường rồi lắp cống lại, rồi lại ngưng. Cống to lắm. Không biết đến bao giờ mới xong đây.
Bến xe và hoàng hữu nam mà hoàn thành thì chắc chắn phía trong xung quanh khu vin city cũng sẽ được hưởng xái...đó bác gồng ơi...
- Status
