Mình nói thật, nếu mà làm đúng, làm triệt để, các chính quyền địa phương trong sạch thì không có vụ này đâu. Ai ở TP. HCM cũng biết được tình trạng của việc này. Có một quan nhỏ, đạp đổ miếng cơm của quan lớn, phải đi chạy xe cấp cứu rồi đó. Cứ ra Đà Nẵng thử xem, sao họ đông dân mà họ vẫn làm được, vẫn sạch đẹp...
Không biết thèn nào viết bài này mà tầm nhìn của nó như con gà.
Ô tô nhập vào VN phần lớn đến từ Indo và Thái, mà thuế nhập khẩu từ 2 nước này từ lâu đã về 0.
Chính xác anh, oto dưới 24 chổ và xăng dầu là những thứ áp thuế tiêu thụ đặc biệt vô lý nhất nhưng là nguồn thu ngân sách lớn nhất nên dễ gì mà giảm. Rồi cuối cùng VAT là thuế chồng lên tất cả các loại thuế trên nữa, cảnh thuế chồng thuế ai cũng thấy nhưng còn sống ở đây thì chịu thôi
. Ngày xưa nói sưu cao thuế nặng chứ giờ chưa chắc gìđã nhẹ hơn, chẳng qua là hình thức và tên gọi nó nhân văn hơn chút, cách thu nó ko trực tiếp nên ko phải ai cũng nhận ra thôi
Cả thuế thu nhập cá nhân nữa bác. Nhiều năm liền biểu mục thuế này đều thu vượt dự toán vài chục %. Nhưng vẫn chưa chịu điều chỉnh chính sách thuế. Trong khi mức giảm trừ gia cảnh thì đã quá lạc hậu! 2023 rồi mà còn tính chi phí sinh sống (nhu yếu phẩm, chỗ ở, đi lại, nhu cầu giải trí cơ bản ..) 11tr, và 4tr cho người phụ thuộc. Chưa kể số tiền còn lại sau khi đóng thuế thu nhập xong đó, cầm đi ra ngoài chi tiêu bất cứ cái gì thì lại đóng VAT và các loại thuế khác tiếp ...Chính xác anh, oto dưới 24 chổ và xăng dầu là những thứ áp thuế tiêu thụ đặc biệt vô lý nhất nhưng là nguồn thu ngân sách lớn nhất nên dễ gì mà giảm. Rồi cuối cùng VAT là thuế chồng lên tất cả các loại thuế trên nữa, cảnh thuế chồng thuế ai cũng thấy nhưng còn sống ở đây thì chịu thôi
Thu hay không thu gì cũng được, thu mà quản lý tốt hơn thì cũng nên thu.
Có gì để thu đâu. Thì phải nhìn vào đó thôi. Thu bao lâu nay rồi, có ai la đâu, nên mặc định là hợp lòng dân. Thu tiếp thôi.
