Vầy đúng ko bác?
Trọng tải: tổng trọng lượng xe và hàng
Tải trọng: trọng lượng hàng
Trọng tải: tổng trọng lượng xe và hàng
Tải trọng: trọng lượng hàng
Vậy đây là gì ( vế 3)?tải trọng còn gọi là trọng tải cho phép,là sức chở cho phép của xe.
biển gộp này là tào lao nhất. Đường phân làn như vậy thì làm sao xe oto có thể tấp vào lề đường để dừng? Đưa biển này vào Quy Chuẩn là một cái bẫy to đùng cho lái xe.Vài điểm mới:
Hiệu lệnh được dùng đèn ánh sáng có mặt đỏ
Biển 412 gộp nay được 1 tên riêng là 415: Chỉ là nên thôi chứ ko bắt buộc nha các bác.
D.15 Biển số 415 “Biển gộp làn đường theo phương tiện”
a) Khi cần chỉ dẫn cho người lái xe biết số lượng làn đường và loại xe nên được sử dụng trên mỗi làn đường phải đặt biển số 415 “Biển gộp làn đường theo phương tiện”. Tùy theo tình hình thực tế về số lượng làn đường và ý đồ tổ chức giao thông mà sử dụng các ký hiệu phương tiện trên các làn cho phù hợp.
dừng xe thì phải giảm tốc chuyển vào trong, dính ngay cái biển phân làn.
Cụ nói vậy thì kẻ vạch đứt làm gì ,sợ tốn Sơn.
Chuyển vào trong có cái xi nhan ,ai làm gì được cụ.
Trước đây đúng là tào lao, bộ gtvt đồng ý cho các sở cắm biển gộp nhưng ko quy định rõ hiệu lực của nó.
Os cũng từng tranh cãi về hiệu lực của biển gộp này, 1 phe cho rằng nó chỉ là biển chỉ dẫn thông tin, phe kia cho là biển hiệu lệnh bắt buộc.
Nay với bản dự thảo cho thấy khá rõ quan điểm của Bộ đó là biển 415 gộp này chỉ là thông tin cho các lái xe biết nên đi như vậy chứ ko bắt buộc, cũng ko cấm các phương tiện ko vẽ trong làn đi vào. Nói cách khác biển 415 gộp ko phải là gộp các biển 412 của làn đường dành riêng.
Em trình bày hết rồi, bác cần khai sáng chỗ nào nữa?Anh Ta gét khai sáng phần trên dùm em với
Tải trọng còn gọi là trọng tải cho phép,là sức chở cho phép của xe.Em trình bày hết rồi, bác cần khai sáng chỗ nào nữa?
sao vậy? Như vậy tải trọng là trọng tải à
Thì người ta định nghĩa như vậy.
nay còn có khái niệm đơn giản hơn là Tổng trọng lượng và tải trọng trục.
