Cái anh đề xuất ý tưởng này chắc nhà đang có cổ phần sản xuất ghế trẻ em trên oto.
thấy bác comment như vậy thì 100% bác chưa bao giờ dùng car seat rồi
Đích đến của các dự thảo này cũng chỉ muốn an toàn cho người dân. Như thế nào gọi là an toàn , như thế nào thì dây an toàn phát huy tác dụng, cũng như ghế.
Trong khi điển hình là HCM, cao tốc long thành và trung lương thì toàn đi thấp tốc, xe đi chậm vào lane trái, chạy song song, vượt lane khẩn cấp, và QL51, 20., nội thành thì vtb=20km/h.
Ví dụ như ai ngồi sau xe máy trong nội thành thì khỏi ôm tài xế vì v nhỏ, nếu phóng ra QL 100km/h thì chắc chắn phải ôm tài xế, xe oto cũng vậy, cái này sẽ là ý thức tự giác của mỗi người.
Ps. trẻ em, thiếu niên nước ngoàikhi về vn lên xe là seatbelt liền khi grabcar chưa lăn bánh luôn, tụi nó phản xạ rất nhanh.
Trong khi điển hình là HCM, cao tốc long thành và trung lương thì toàn đi thấp tốc, xe đi chậm vào lane trái, chạy song song, vượt lane khẩn cấp, và QL51, 20., nội thành thì vtb=20km/h.
Ví dụ như ai ngồi sau xe máy trong nội thành thì khỏi ôm tài xế vì v nhỏ, nếu phóng ra QL 100km/h thì chắc chắn phải ôm tài xế, xe oto cũng vậy, cái này sẽ là ý thức tự giác của mỗi người.
Ps. trẻ em, thiếu niên nước ngoàikhi về vn lên xe là seatbelt liền khi grabcar chưa lăn bánh luôn, tụi nó phản xạ rất nhanh.
vậy trẻ em nào mà trên 13 tưổi VÀ trên 30kg VÀ trên 1.3m thì mới ko cần ghế nữa đúng ko bác =)))
còn "hoặc" thì trúng 1 điều kiện là thoả rồi, phải ngồi ghế, ví dụ: 15 tuổi, 25kg, 1.2m
