Nếu bác mở xin nhan khi vượt, có tín hiệu đầy đủ và vạch đứt khoảng thì bác đúng! Nhiều khi xxx dựa vào những tình huống nhạy cảm mà phạt!
NKKN thì bắt đầu giao lộ là có biển phân lane, nhưng gần đến giao lộ mới lại có biển trộn lane.rice nói:Tuỳ thôi nhé bác, giới thiệu bác vài đoạn đường đi giờ linh lấn 1 cái nhẹ là xxx hú vô ne:
1. Nam Kỳ Khởi Nghĩa
2. Cách Mạng Tháng 8 ( vừa qua ngã 4 Nguyễn Thị Minh Khai)
3. Lý Thường Kiệt
Lúc xe đông thì chạy tả lả, lấn tè le, nhưng nêu đường vắng thì lấn nhẹ thôi cũng lên dĩa nhé bác
- Em thắc mắc là xxx thường xuyên bắt 2B lấn tuyến từ sân bay về, gần giao lộ Nguyễn Trọng Tuyển, mà đứng sau biển trộn lane, vậy mà vẫn có người móc bóp chung độ.
- Riêng đoạn từ Võ Thị Sáu đến Điện Biên Phủ thì em toàn đi chung với lane 4B, qua khỏi Tú Xương là đi lane trái + signal trái ra ĐBP, có bữa kia xxx ở ĐBP nhào ra tính chỉ gậy em, nhưng khi nhìn kỹ thì thấy có signal nên lại thụt vào.
phucminh nói:.rice nói:Tuỳ thôi nhé bác, giới thiệu bác vài đoạn đường đi giờ linh lấn 1 cái nhẹ là xxx hú vô ne:
1. Nam Kỳ Khởi Nghĩa
2. Cách Mạng Tháng 8 ( vừa qua ngã 4 Nguyễn Thị Minh Khai)
3. Lý Thường Kiệt
Lúc xe đông thì chạy tả lả, lấn tè le, nhưng nêu đường vắng thì lấn nhẹ thôi cũng lên dĩa nhé bác
- Riêng đoạn từ Võ Thị Sáu đến Điện Biên Phủ thì em toàn đi chung với lane 4B, qua khỏi Tú Xương là đi lane trái + signal trái ra ĐBP, có bữa kia xxx ở ĐBP nhào ra tính chỉ gậy em, nhưng khi nhìn kỹ thì thấy có signal nên lại thụt vào.
Đoạn này trước kia em không để ý, dạo gần đây nhìn bảng mới biết 2B được đi vào lane giữa, nên em toàn chuyển vào đi chung, lắm lúc có mỗi 1 mình đi ngoài đó, trong khi 2B khác chen chúc lane bên phải, nhìn em như người ngoài hành tinh. Em không rẽ phải ĐBP như bác mà đi thẳng NKKN luôn
