Em đã bị tuýt còi 2 lần ở chỗ này , xxx bắt em lỗi vượt phải . Sau 1 hồi ( alibaba và 40 tên cướp ) em lại tiếp tục cuộc hành trình mà không phải tốn tẹo bánh mì nào , chỉ có tốn chút nước bọt , lên xe uống bù lại . Hehe
Bác kể em nghe đi. Mấy lần cũng đi làn phải mà chưa dính lần nào. Nhưng vẫn không muốn phiền hà nên vẫn cứ nối đuôi lane trái cho lành. Nhà nghèo, ở tỉnh nên ko đú.
Mới bị thổi cách đây vài bữa ngay bùng binh lỗi vượt xe tải trong bùng binh nhưng chưa trình bày gì thì đã được đi.
Vụ của e đã kể nhiều lần trên này rùi để e lục lại mấy cái pic kia xem coi nó nằm ở đâu
Nếu vậy em nghỉ làn trái để mấy bác nào đi tốc độ thấp hơn ví dụ đường max 60 thì ai dưới 60 qua phải khoản 3 điều 13! Mà em nghỉ các bác bị vịn chắc là ra vô ra vô! Tại khoản 1 điều 13 có nói chỉ chạy 1 làn nhưng khi cần thì có thể chuyển làn thì cái khi cần này chắc là vượt hoặc rẻ! Em nghỉ vậy
Theo em khi vào đường dẫn mình xác định chay làn nào rồi cắm đầu chạy làn đó thôi nếu nó cho 60 mà xe làn trái chay 50 mình vượt có bị thổi vẫn cải dc
Nếu không có biển 412 thì đi làn trong vẫn được , đúng là chỉ ngại cho xe máy nếu như đường đông , có lần em đi từ hoàng hoa thám rẽ ra Trường Chinh đi luôn lane trong ngang XXX đang điều tiết giao thông mà không thấy nói gì nhé .
Theo qui định điều 13 ..... gì đó thì e nghĩ các bác cũng nên đi lane trong nếu như bên trái đông xe oto xếp hàng . Như vậy sẽ giảm ùn tắc do nhiều lần e xếp hàng ở sau lâu quá , vọt qua phải đi lên trên thì gặp ngay xe tập lái đang tà tà ... Ức văn chế cực kỳ . Nên e chọn đi theo luật , tức chỗ nào cho đi mà thuận tiện là đi . Hôm nọ lên cầu vượt chỗ Hoàng hoa thám em đi bên lane xe máy cũng không may bị một bạn xe máy dừng hẳn ngay đầu xe e , ý là em đã đi vào lane của anh ý ... May mà e bình tĩnh không thì em cho làm Phan Đình Giót luôn . Em xuống xe bình tĩnh giải thích là chỗ đầu cầu không có biền phân làn nhé e , đùng hiểu lầm ùn tắc giao thông đấy , em ý bảo : Điệu múa !!! Hồi nào giờ có thấy ô tô chạy bên này đâu mà ông chạy kỳ vậy . Em yếu nên quay về xe ngồi chờ Ông Phỗng đổi ý , lúc sau XXX lên liền mời em và bạn xuống cầu đàm phán.... Thế là kết quả em đi sau 2 Phút giới thiệu luật GTDB 2008. Bạn kia ú ớ vì kiểm tra giấy tờ không có bảo hiểm xe máy ... ặc ặc !!!
Vài dòng chia sẻ các bác...
Theo qui định điều 13 ..... gì đó thì e nghĩ các bác cũng nên đi lane trong nếu như bên trái đông xe oto xếp hàng . Như vậy sẽ giảm ùn tắc do nhiều lần e xếp hàng ở sau lâu quá , vọt qua phải đi lên trên thì gặp ngay xe tập lái đang tà tà ... Ức văn chế cực kỳ . Nên e chọn đi theo luật , tức chỗ nào cho đi mà thuận tiện là đi . Hôm nọ lên cầu vượt chỗ Hoàng hoa thám em đi bên lane xe máy cũng không may bị một bạn xe máy dừng hẳn ngay đầu xe e , ý là em đã đi vào lane của anh ý ... May mà e bình tĩnh không thì em cho làm Phan Đình Giót luôn . Em xuống xe bình tĩnh giải thích là chỗ đầu cầu không có biền phân làn nhé e , đùng hiểu lầm ùn tắc giao thông đấy , em ý bảo : Điệu múa !!! Hồi nào giờ có thấy ô tô chạy bên này đâu mà ông chạy kỳ vậy . Em yếu nên quay về xe ngồi chờ Ông Phỗng đổi ý , lúc sau XXX lên liền mời em và bạn xuống cầu đàm phán.... Thế là kết quả em đi sau 2 Phút giới thiệu luật GTDB 2008. Bạn kia ú ớ vì kiểm tra giấy tờ không có bảo hiểm xe máy ... ặc ặc !!!
Vài dòng chia sẻ các bác...
Chỗ QK7 này em bị thổi 1 lần do đi lane trong như Bác chủ nói (em đi từ trong ra, chưa kịp nhập lane trái), em nói thẳng cứ lập biên bản đi chứ trong người không có đồng nào đâu, thế là xxx trả lại giấy tờ cho em, kèm theo câu: "lần sao mà ông còn đi vậy nữa là tui thổi nữa!" 
"Điều 13. Sử dụng làn đường
3. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải."
Điều này chỉ quy định áp dụng đối với phương tiện "di chuyển với tốc độ thấp hơn", không thể suy diễn điều ngược lại!
"Điều 13. Sử dụng làn đường
3. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải."
Điều này chỉ quy định áp dụng đối với phương tiện "di chuyển với tốc độ thấp hơn", không thể suy diễn điều ngược lại!
